Кутова лампа.
Світло, який забезпечує допоміжне освітлення біля кута дороги перед транспортним засобом або збоку або задньої частини транспортного засобу. Коли умови освітлення дорожнього середовища недостатньо, кутове світло відіграє певну роль у допоміжному освітленні та забезпечує захист для безпеки водіння. Цей вид світильника відіграє певну роль у допоміжному освітленні, особливо в районах, де освітлювальні умови дорожнього середовища недостатньо.
Збої заднього кутового світла можуть включати проблеми з лампочкою, несправну проводку або зламані задні ліхтарі.
Коли заднє кутове світло (також відоме як заднє положення) не вдається, спочатку слід перевірити, чи є цибулина нормальна. Якщо цибулина пошкоджена, світло може не світити. Крім того, якщо лампочка була замінена до або пов'язаного з цим ремонту, може вплинути на з'єднання, що може призвести до відмови. Наприклад, після заміни правого заднього гальмівного світла (тобто заднього положення), якщо лампочка неправильно встановлена або тип цибулини не відповідає (наприклад, використання одноногих лампочок замість двоногих лампочок), це може спричинити світило, навіть якщо гальмівне світло буде працювати належним чином .
Невдача лінії також є поширеною причиною відмови заднього кутового лампи. Проблеми з електропроводкою можуть включати видуті запобіжники, короткі схеми або електричні витоки. Ці проблеми можуть призвести до того, що струм не проходить належним чином, що вплине на нормальну роботу лампочки. Перевірка з'єднання та напруги лінії - це ефективний спосіб діагностики несправностей лінії .
Окрім проблем лампочки та проводки, пошкодження самого заднього світла також може спричинити збої. Наприклад, відмова правого заднього світла може бути викликана коротким замиканням у правому задньому зворотному світлі або пошкодженим заднім світлом . У цьому випадку необхідно перевірити робочий стан заднього світла та чи є відповідне з'єднання схеми нормальним.
Підводячи підсумок, рішення відмови заднього кутового лампи потрібно дослідити з трьох аспектів лампи, лінії та самого заднього світла. Якщо самостійно інспекція важко, рекомендується шукати професійні послуги з технічного обслуговування для перевірки та ремонту.
Є два види кутових вогнів для автомобілів.
Один - це лампа, яка забезпечує допоміжне освітлення для дороги біля фронту, де транспортний засіб збирається повернутись, і встановлюється з обох боків поздовжньої симетричної площини транспортного засобу.
Інший - це лампа, яка забезпечує допоміжне освітлення для сторони або задньої частини транспортного засобу, коли транспортний засіб збирається повернути або сповільнити, і встановлений збоку, назад або вниз від транспортного засобу. Цей тип кутового світла називається повільним світлом.
Позитивні та негативні термінали заднього світла
Позитивні та негативні термінали задніх ліхтарів зазвичай представлені червоними та чорними лініями.
У задньому світлі автомобіля червона лінія представляє позитивний термінал, а чорна лінія представляє негативний термін. Це кольорове кодування є загальним стандартом, який використовується для розрізнення позитивних та негативних полюсів у ланцюзі. Червоний дріт зазвичай використовується для підключення позитивного терміналу джерела живлення, тоді як чорний дріт використовується для підключення негативного терміналу або проводу коліна джерела живлення. Це з'єднання забезпечує правильний потік струму, щоб заднє світло могло працювати належним чином.
Проводка заднього світла також включає інші кольорові лінії, такі як жовта лінія, підключена до лівого сигналу повороту, зелена лінія, підключена до правого сигналу повороту, та синя лінія, підключена до невеликого світла. Те, як ці лінії підключені, змінюється залежно від конкретної конфігурації та проектування транспортного засобу, але мета червоних та чорних ліній однакова, що представляє позитивні та негативні полюси відповідно.
Під час процесу електропроводки необхідно звернути увагу на задній кінець дротяних дротів дроту не може бути короткочасним, особливо між кабелем та проводом на колінах. Крім того, для того, щоб забезпечити нормальну роботу заднього світла, необхідно забезпечити, щоб струм міг правильно випливати з позитивного терміналу джерела живлення через заднє світло, а потім повернутися до джерела живлення через негативний термінал, щоб утворити повну схему.
Загалом, розуміння проводки позитивних та негативних клем заднього світла є важливим для забезпечення нормальної роботи електричної системи транспортного засобу. Дотримуючись стандартних правил кодування кольору, можна уникнути помилок проводки, таким чином забезпечуючи безпеку водіння.
Якщо ви хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продавати MG & Mauxs Auto Parts Laste для придбання.
