Поруч із повітряним фільтром є всмоктувальна трубка. Що відбувається?
Це трубка в вентиляційній системі картера, яка повторно спрямовує вихлопний газ на впускний колектор для горіння. Двигун автомобіля має систему вентиляційної вентиляції картера, і коли двигун працює, деякий газ увійде в картер через поршневе кільце. Якщо занадто багато газу потрапляє в картер, тиск картера збільшиться, що вплине на поршень вниз, але також вплине на продуктивність герметизації двигуна. Тому необхідно вичерпати ці гази в картері. Якщо ці гази викидаються безпосередньо в атмосферу, це забруднить навколишнє середовище, саме тому інженери винайшли систему вентиляційної вентиляції картера. Система вентиляції примусової вентиляції картера перенаправляє газ з картера в впускний колектор, щоб він міг знову ввійти в камеру згоряння. Існує також важлива частина вентиляційної системи картера, яка називається нафтогазовим сепаратором. Частина газу, що надходить у картер, - це вихлопний газ, а частина - пари нафти. Нафтогазовий сепаратор - відокремити вихлопний газ від нафтової пари, що може уникнути явища нафти, що спалює двигун. Якщо нафтогазовий сепаратор буде зламаний, це призведе до того, що нафтова пара потрапила в циліндр для участі в згорян, що призведе до спалювання двигуна, а також призведе до збільшення накопичення вуглецю в камері згоряння. Якщо двигун спалює олію тривалий час, це може спричинити пошкодження тристороннього каталітичного перетворювача.
