• head_banner
  • head_banner

SAIC MG GT НОВІ АВТОзапчастини головна подушка безпеки 10917884 Чжуо Менг Китайські аксесуари запчастини chinacar каталог виробника mg

Короткий опис:

Застосування продуктів:SAIC MG GT НОВИЙ

Номер OEM-продукції: 10917884

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Термін виконання: В наявності, якщо менше 20 шт., звичайний один місяць

Оплата: Депозит Tt

Бренд компанії: CSSOT


Деталі продукту

Теги продукту

Інформація про продукти

 

Назва продукту головна подушка безпеки
Застосування продуктів SAIC MG GT НОВИЙ
Номер OEM-продукту 10917884
Організація місця ЗРОБЛЕНО В КИТАЇ
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / КОПІЯ
Час виконання Запас, якщо менше 20 шт., звичайний термін один місяць
Оплата Депозит Tt
Бренд компанії CSSOT
Система застосування Система шасі
головна-подушка-безпеки-10917884
головна подушка безпеки-10917884

Знання продукту

 

Функція головної подушки безпеки автомобіля

Основні автомобільні подушки безпеки (зазвичай це передні подушки безпеки з боку водія та переднього пасажира) є основними компонентами пасивної системи безпеки автомобіля. Їхня основна функція полягає в забезпеченні критично важливого захисту пасажирів під час зіткнення.

Амортизація сили удару: Під час лобових зіткнень або різкого гальмування головна подушка безпеки надувається та швидко розширюється протягом короткого періоду часу (приблизно 20-30 мілісекунд). Вона утворює м’який буферний шар між головою, грудьми пасажира та кермовим колесом, панеллю приладів тощо, безпосередньо поглинаючи та розсіюючи енергію удару, значно зменшуючи його силу.

Розподіл тиску удару: Подушка безпеки використовує свою структуру розгортання з великою площею для рівномірного розподілу сили удару, спочатку зосередженої на певних частинах тіла (таких як обличчя, грудина), на більшу площу контакту на грудях, голові тощо, ефективно уникаючи надмірного тиску на певну ділянку, що може призвести до переломів або пошкодження внутрішніх органів.

Запобігання вторинним зіткненням: Після зіткнення пасажир може відчути сильну тряску або перекидання всередині автомобіля та зіткнутися з дверима, вікнами, стійками кузова тощо. Розкриття головної подушки безпеки може забезпечити певний блокувальний та обмежувальний ефект, допомагаючи пасажиру підтримувати відносно стабільне положення та зменшуючи ризик вторинних травм.

Взаємодія з ременями безпеки для посилення захисту: Основна подушка безпеки розроблена як допоміжна система утримання (SRS) і повинна використовуватися разом з ременями безпеки для досягнення оптимальної ефективності. Ремені безпеки можуть фіксувати пасажира в правильному положенні, забезпечуючи точну дію подушки безпеки на зону захисту тіла; без ременів безпеки пасажир може отримати травму від самої подушки безпеки, що швидко спрацьовує, через неправильну позу.

Дослідження показують, що обладнання та використання основних подушок безпеки може зменшити ймовірність травм голови водіїв приблизно на 60% та травм грудної клітки приблизно на 50%.

Коли на приладовій панелі автомобіля загоряється індикатор «несправність головної подушки безпеки» або «несправність подушки безпеки», це свідчить про те, що система подушок безпеки автомобіля виявила аномалію, але це не означає, що подушка безпеки обов'язково пошкоджена або зламана. Згідно з останніми даними з технічного обслуговування, понад 80% несправностей, що загоряються, спричинені недорогими та легко керованими проблемами, і немає потреби негайно замінювати дорогі вузли подушок безпеки.

Основні причини несправностей та способи їх усунення
Відсутність або поганий контакт штекерів проводів (найпоширеніша проблема, понад 60%)
Типові симптоми: Індикатор несправності часто залишається горіти після запуску, і це сталося нещодавно після регулювання сидіння, додавання подушки сидіння або ремонту керма.
Метод самоперевірки: Перевірте, чи не ослаблений жовтий штекер підключення подушки безпеки під сидінням водія. Обережно витягніть його та щільно вставте назад, переконавшись, що засувка на місці.
Низька напруга акумулятора або недостатній заряд
Типові симптоми: Індикатор несправності короткочасно загоряється після запуску автомобіля після тривалого періоду паркування (наприклад, більше тижня) та гасне після 10-20 хвилин їзди.
Метод самоперевірки: Виміряйте напругу акумулятора за допомогою мультиметра. Вона повинна бути в межах від 12,3 В до 12,7 В. Якщо напруга нижче 11 В, ймовірно, акумулятор старіє або недозаряджений, що призводить до помилкового повідомлення системою про проблему.
Датчики зіткнення зміщені або несправні
Типові симптоми: Індикатор несправності горить постійно, немає історії зіткнень, а в деяких моделях також може бути втрата живлення.
Метод самоперевірки: Згадайте, чи був сильний удар або подряпина на передньому бампері. Датчики зазвичай розташовані спереду або збоку рами автомобіля та потребують професійного обладнання для зчитування коду несправності (наприклад, B0011-B0028) для підтвердження.
Зношений спіральний трос (пружина) керма
Типові симптоми: горить індикатор несправності, супроводжується несправним звуковим сигналом і відсутністю реакції на багатофункціональні кнопки на кермі.
Причина: Кермо довго оберталося, що призвело до втоми та розриву внутрішнього спірального троса, що є поширеною проблемою для автомобілів старше 5-8 років.
Збій системного програмного забезпечення або режим випадкової діагностики
Типові симптоми: Індикатор несправності горить, інших відхилень немає, і це сталося нещодавно після діагностики або ремонту автомобіля.
Спосіб вирішення: Спробуйте від’єднати негативну клему акумулятора на 5-10 хвилин, знову під’єднати її та перезапустити автомобіль. Деякі моделі можуть вийти з режиму діагностики, перезапустивши автомобіль тричі.
Важливе нагадування
Не розбирайте подушки безпеки самостійно: подушки безпеки є дуже чутливими пасивними пристроями безпеки. Непрофесійне використання може призвести до їх випадкового спрацьовування, що призведе до серйозних травм.
Надавайте пріоритет офіційним каналам: магазини 4S або професійні ремонтні установи мають оригінальне заводське діагностичне обладнання, яке може точно зчитувати коди несправностей та уникати «перебільшення несправностей та нав'язливої ​​заміни».
Згідно з даними за 2025 рік, 65% власників автомобілів отримували рекомендації від автомайстерень щодо непотрібних дорогих деталей.
Подушки безпеки мають термін служби: рекомендується проводити огляд автомобіля кожні 120 000 кілометрів. Коли вік автомобіля перевищує 8-10 років, систему подушок безпеки слід перевіряти окремо, і за потреби її необхідно замінити.
Підсумок: Світло індикатора несправності подушки безпеки не означає, що подушка безпеки вийшла з ладу. Спробуйте перезапустити автомобіль, перевірити свічки та стан акумулятора. Якщо індикатор все ще не гасне, рекомендується звернутися до звичайного сервісного центру, щоб прочитати коди несправностей, точно визначити проблему та уникнути марнування грошей.

Якщо хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!

Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продавати MG&МАКСУСавтозапчастини вітаються купити.

сертифікат

сертифікат
сертифікат1
сертифікат2
сертифікат2

Інформація про компанію / виставку

详情页2024

  • Попередній:
  • Далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам

    Супутні товари