Що це за несправність, якщо задні ліхтарі автомобіля постійно горять?
Постійне увімкнення задніх ліхтарів автомобіля може бути спричинене неправильними налаштуваннями експлуатації, несправністю гальмівної системи, проблемами з ланцюгами або несправностями електронної системи. Потрібні спеціальні методи усунення несправностей та способи їх усунення.
Основні причини несправностей та методи самоперевірки
Неправильна робота або проблеми з налаштуванням функцій (приблизно 40%)
Фари не вимкнені: Перевірте, чи ліва ручка керма знаходиться в положенні «AUTO» або габаритного світла, поверніть її в положення «OFF» і спостерігайте протягом 30 секунд.
Активація спеціальних функцій: таких як функція «Escort Home» (затримка ввімкнення освітлення після блокування автомобіля) або випадкове спрацьовування габаритних вогнів кермом, вимкніть або виправте кермо через інформаційно-розважальну систему автомобіля.
Двері/багажник не повністю зачинені: Силно натисніть на всі двері та багажники, щоб переконатися, що на приладовій панелі немає повідомлення про незачинені двері (деякі моделі можуть активувати попереджувальні індикатори).
Відмова гальмівної системи (приблизно 35%)
Пошкодження вимикача стоп-сигналів: Перевірте плавність відскоку педалі гальма. Якщо вона застрягла або задні ліхтарі постійно горять, замініть вимикач.
Недостатньо гальмівної рідини або ручне гальмо не відпущене: Перевірте рівень гальмівної рідини (між позначками MIN-MAX), повністю відпустіть ручне гальмо та перевірте датчик.
Знос гальмівних колодок: замініть їх, коли товщина стане менше 3 мм; інакше це може призвести до спрацьовування ненормального сигналу.
Несправності схеми та обладнання (приблизно 25%)
Коротке замикання або плавлення запобіжника в проводці: Перевірте, чи не пошкоджено ізоляційний шар проводки заднього ліхтаря, і скористайтеся мультиметром для перевірки цілісності ланцюжка (не допускайте роботи непрофесіоналів).
Несправність лампочки або модуля керування: Зніміть кришку лампи, щоб перевірити, чи лампочка чорна (що вказує на ознаку короткого замикання), або від’єднайте негативну клему акумулятора на 15 хвилин, щоб скинути налаштування модуля BCM.
Рекомендації щодо дій у надзвичайних ситуаціях та технічного обслуговування
Негайні дії:
Якщо на приладовій панелі горять індикатори несправностей (наприклад, попередження про ABS), зупиніться на узбіччі та покличте на допомогу.
Тимчасове видалення аварійної вилки живлення з багажника, щоб запобігти розрядженню акумулятора (обмотайте контакти ізоляційною стрічкою).
Пріоритет технічного обслуговування:
Самостійний ремонт: замініть лампочку, перезавантажте вимикач або долийте гальмівну рідину (стандарт DOT4).
Сценарії ремонту: коротке замикання в проводці, несправність модуля BCM (зчитування діагностичного коду) або пошкодження обладнання гальмівної системи.
Чи потрібно замінювати блок задніх ліхтарів
Критерії оцінки необхідності заміни:
Незначні пошкодження: спробуйте локальний ремонт або замініть лише кришку лампи
Ситуація: Поверхня кришки лампи має лише 1-2 сантиметри неглибоких тріщин, які не проникають у внутрішній шар герметика та не пошкоджують внутрішні світлодіодні лампи чи конструкцію відбивача.
Спосіб обробки: Професійні техніки можуть використовувати для ремонту спеціальний автомобільний акриловий клей. Після ремонту проведіть 24-годинний тест на водонепроникність (розбризкуйте водою, щоб перевірити, чи є всередині туман), щоб переконатися в герметичності.
Примітка: Якщо корпус заднього ліхтаря не є інтегрованою конструкцією, а кришку ліхтаря можна зняти, ви можете придбати оригінальні або окремі кришки ліхтарів для заміни, ціна яких становить приблизно від 1/3 до 1/2 від загальної вартості збірки.
Серйозне пошкодження: Потрібно замінити весь блок задніх ліхтарів
Ситуація: Будь-яка з наступних умов потребує заміни, а не лише ремонту чи заміни кришки лампи:
Розтріскування великої площі: пошкоджена площа перевищує 1/3 загальної площі кришки лампи.
Пошкодження шару герметика: Тріщини проникли крізь герметик внутрішнього шару, що спричиняє проникнення води, накопичення води або стійке утворення водяного туману.
Структурні пошкодження: З'єднувальні затискачі між корпусом фари та кузовом автомобіля ламаються, або весь корпус фари деформується, що призводить до відхилення напрямку світлового променя.
Вплив на функцію: Пошкодження області стоп-сигналу або габаритного вогню, що призводить до зниження яскравості світла більш ніж на 30%. Причина: Ці ситуації серйозно погіршують водонепроникність та герметичність задніх ліхтарів, спричиняючи корозію внутрішнього кола, короткі замикання та навіть серйозні загрози безпеці, такі як постійно увімкнені стоп-сигнали, що порушує вимоги «Технічних умов безпеки експлуатації транспортних засобів» (GB7258-2017).
Структура задніх ліхтарів має вирішальне значення
Неінтегровані задні ліхтарі: кришку ліхтаря можна зняти, і це є необхідною умовою для місцевого ремонту або заміни кришки ліхтаря.
Інтегровані задні ліхтарі: Кришка ліхтаря виконана як єдине ціле з внутрішньою конструкцією та не може бути замінена окремо. Після пошкодження корпусу необхідно замінити весь вузол заднього ліхтаря.
Безпека – це головне
Незалежно від розміру пошкодження, його слід усунути якомога швидше. Навіть незначне пошкодження може призвести до потрапляння дощу та пилу всередину, що спричинить довготривалу ерозію ланцюга, скоротить термін служби лампочки та зрештою призведе до дорожчих несправностей.
Рекомендація: Якщо ви не можете самостійно визначити ступінь пошкодження або структуру заднього ліхтаря, найбезпечнішим підходом буде звернутися до магазину 4S або професійної автомайстерні, де досвідчений технік проведе огляд та оцінку, щоб забезпечити безпеку водіння та прийняти найекономічніше рішення.
Якщо хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продавати MG&МАКСУСавтозапчастини вітаються купити.
