• head_banner
  • head_banner

Запчастини SAIC MG GT AUTO Насос-шків-10173706 zhuo meng Китайські аксесуари, запчастини chinacar, каталог виробника mg

Короткий опис:

Застосування продуктів:SAIC MG GT

Номер OEM-продукції: 10173706

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Термін виконання: В наявності, якщо менше 20 шт., звичайний один місяць

Оплата: Депозит Tt

Бренд компанії: CSSOT


Деталі продукту

Теги продукту

Інформація про продукти

 

Назва продукту Насос-шків
Застосування продуктів SAIC MG GT
Номер OEM-продукту 10173706
Організація місця ЗРОБЛЕНО В КИТАЇ
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / КОПІЯ
Час виконання Запас, якщо менше 20 шт., звичайний термін один місяць
Оплата Депозит Tt
Бренд компанії CSSOT
Система застосування Система шасі
Шків насоса-10173706
Шків насоса-10173706

Знання продукту

 

Що таке шків водяного насоса автомобіля?

Шків автомобільного водяного насоса є ключовим компонентом системи приводу допоміжних агрегатів двигуна, що належить до категорії деталей дискової маточини. Це тип шківа, який в основному використовується для передачі потужності двигуна до водяного насоса, що забезпечує циркуляцію охолоджувальної рідини в двигуні, підтримуючи нормальну робочу температуру двигуна.
Основні функції
Передача потужності: Через допоміжний ремінь (наприклад, ремінь ГРМ або клиновий ремінь) шків водяного насоса отримує обертальну потужність від шківа колінчастого вала (джерела живлення двигуна) та приводить у рух крильчатку водяного насоса.
‌Основна функція системи охолодження‌: забезпечення безперервної циркуляції охолоджувальної рідини, транспортування тепла, що виробляється двигуном, до радіатора для розсіювання та запобігання перегріву.
Структура та матеріали
Коли розмір великий, часто використовується процес лиття, а матеріалом зазвичай є чавун;
Коли розмір невеликий, часто використовується процес кування, а матеріалом переважно є сталь.
Роль у системі
У системі шківів ременя двигуна шків водяного насоса є одним із п'яти основних компонентів. Інші включають:
Шків колінчастого вала (джерело живлення)
Шків генератора
Шків компресора кондиціонера
Натяжний ролик (підтримка натягу ременя)
Застереження щодо технічного обслуговування
Регулярно перевіряйте наявність зносу або ослаблення ременя, щоб уникнути недостатнього обертання водяного насоса, що впливає на розсіювання тепла;
Зверніть увагу на рівень та якість охолоджувальної рідини, щоб забезпечити ефективність охолодження.
Шків водяного насоса є джерелом живлення для «системи охолодження» двигуна та має вирішальне значення для захисту його продуктивності та терміну служби.
Конкретні функції такі:
Передача потужності: Шків водяного насоса з'єднується зі шківом колінчастого вала через допоміжний ремінь (наприклад, ремінь ГРМ або клиновий ремінь), отримує потужність від колінчастого вала двигуна та приводить у обертання крильчатку водяного насоса.
‌Підтримка охолодження‌: Завдяки роботі водяного насоса охолоджувальна рідина безперервно циркулює між водяними каналами двигуна та радіатором, оперативно відводячи тепло, що утворюється внаслідок згоряння, та запобігаючи перегріву.
‌Забезпечення координації системи‌: Якщо шків водяного насоса пошкоджений або ремінь відпаде, це не тільки перестане працювати водяний насос, але й може вплинути на інші компоненти, які залежать від тієї ж ремінної передачі, такі як генератор, компресор кондиціонера тощо.
Підсумовуючи, шків водяного насоса є джерелом живлення для «системи охолодження» двигуна та має вирішальне значення для захисту його продуктивності та терміну служби.
Несправності шківа водяного насоса автомобіля можуть впливати на нормальну роботу системи охолодження двигуна та навіть призвести до серйозніших механічних проблем. Згідно з останньою достовірною публічною інформацією (станом на лютий 2026 року), основні прояви, причини та наслідки є такими:
Основні прояви несправності
Дивні звуки: такі як дзижчання, свист, клацання або потріскування, можуть бути спричинені пошкодженням підшипника, нещільним крильчаткою або кавітацією.
Витік охолоджувальної рідини‌: Старіння ущільнювальних кілець призводить до витоку охолоджувальної рідини зі з'єднання корпусу водяного насоса.
Проковзування або обрив ременя: ремінь занадто вільний, занадто тугий або старий, що призводить до неефективної роботи водяного насоса.
Аномально висока температура води: Циркуляція охолоджувальної рідини блокується, показник температури швидко підвищується і навіть спрацьовує сигнал тривоги високої температури.
Поширені причини несправностей
Старіння ущільнювального кільця: тривале використання або корозія внаслідок впливу охолоджувальної рідини, що призводить до втрати герметичності та витоку.
Знос підшипників або недостатнє змащення: призводить до нестабільного обертання водяного насоса, ненормального шуму або навіть заклинювання. Неправильний натяг ременя: занадто тугий збільшує навантаження, занадто вільний призводить до прослизання, що прискорює знос насоса.
Неправильне обслуговування охолоджувальної рідини: Відсутність регулярної заміни охолоджувальної рідини призводить до внутрішньої корозії, накопичення накипу та пошкодження робочого колеса та водяних каналів.
‌Нещільно закріплені або пошкоджені компоненти робочого колеса чи ротора‌: надмірний зазор або пошкоджені лопаті, що впливає на ефективність насоса та створює ударні звуки.
Потенційні наслідки
‌Передача потужності заблокована‌: Шків приводить у дію генератор, водяний насос та інші допоміжні пристрої, а його пошкодження вплине на систему живлення автомобіля.
‌Збільшення витрати палива‌: Двигуну потрібно збільшувати швидкість обертання, щоб компенсувати втрату потужності, що знижує паливну ефективність. Компоненти прискорюють знос: Генератори, водяні насоси тощо додатково зношуються через нестабільне живлення.
Ризики безпеки водіння: Може спричинити серйозні несправності, такі як перегрів двигуна та розрядження акумулятора.
Рекомендовані заходи щодо поводження:
Негайно зупиніться для перевірки: Якщо виявлено незвичайні шуми, витік води або аномальну температуру води, негайно зупиніть транспортний засіб, щоб уникнути пошкодження двигуна.
Професійна діагностика: Зверніться до звичайної ремонтної майстерні та зосередьтеся на перевірці:
Натяг та знос ременів
Чи заклинили підшипники водяного насоса, чи вони ослабли
Чи витікає охолоджувальна рідина, чи вона погіршилася
Негайна заміна: Якщо пошкоджено шків або підшипники водяного насоса, зазвичай потрібно замінити весь вузол водяного насоса; також рекомендується одночасно замінити ремінь ГРМ (якщо є) та охолоджувальну рідину.
Примітка: У деяких моделях (наприклад, Peugeot 4008) використовуються водяні насоси з електромагнітним керуванням. Вони не працюють за низьких температур. Якщо в цей час виникають незвичайні шуми, необхідно перевірити, чи не пов'язано це з несправністю електромагнітного зчеплення.

Якщо хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!

Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продавати MG&МАКСУСавтозапчастини вітаються купити.

сертифікат

сертифікат
сертифікат1
сертифікат2
сертифікат2

Інформація про компанію / виставку

详情页2024

  • Попередній:
  • Далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам

    Супутні товари