• head_banner
  • head_banner

Запчастини SAIC MG GT AUTO Parts Компресор-10124680-10230275-10780650 zhuo meng Китайські аксесуари, запчастини chinacar, каталог виробника mg

Короткий опис:

Застосування продуктів:SAIC MG GT

Номер OEM-продукції: 10124680-10230275-10780650

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Термін виконання: В наявності, якщо менше 20 шт., звичайний один місяць

Оплата: Депозит Tt

Бренд компанії: CSSOT


Деталі продукту

Теги продукту

Інформація про продукти

 

Назва продукту Компресор
Застосування продуктів SAIC MG GT
Номер OEM-продукту 10124680-10230275-10780650
Організація місця ЗРОБЛЕНО В КИТАЇ
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / КОПІЯ
Час виконання Запас, якщо менше 20 шт., звичайний термін один місяць
Оплата Депозит Tt
Бренд компанії CSSOT
Система застосування Система шасі
Компресор-10124680-10230275-10780650
Компресор-10124680-10230275-10780650

Знання продукту

 

Яка функція автомобільного компресора?

Компресор автомобільного кондиціонера є серцем холодильної системи кондиціонування повітря, який функціонує для стиснення та транспортування пари холодоагенту. Компресори поділяються на два типи: з фіксованим об'ємом та зі змінним об'ємом.
Залежно від принципу роботи, компресори кондиціонерів можна розділити на компресори з фіксованим об'ємом та компресори зі змінним об'ємом.
Компресор фіксованого об'єму
Робочий об'єм компресора з фіксованим об'ємом збільшується пропорційно зі збільшенням швидкості двигуна. Він не може автоматично регулювати вихідну потужність відповідно до потреби в охолодженні та має значний вплив на витрату палива двигуном. Його керування зазвичай досягається шляхом збору сигналу температури з виходу випарника. Коли температура досягає встановленого значення, електромагнітна муфта компресора вимикається, і компресор перестає працювати. Коли температура підвищується, електромагнітна муфта вмикається, і компресор починає працювати. Компресор з фіксованим об'ємом також керується тиском системи кондиціонування повітря. Коли тиск у трубопроводі занадто високий, компресор перестає працювати.
Компресор кондиціонера зі змінним об'ємом
Компресор зі змінним об'ємом може автоматично регулювати вихідну потужність відповідно до встановленої температури. Система керування кондиціонером не збирає сигнал температури з випарника, а контролює ступінь стиснення компресора на основі сигналу зміни тиску в трубопроводі кондиціонера для автоматичного регулювання температури на виході. Протягом усього процесу охолодження компресор постійно працює, а регулювання інтенсивності охолодження повністю контролюється регулювальним клапаном тиску, встановленим всередині компресора. Коли тиск на кінці трубопроводу кондиціонера з високим тиском занадто високий, регулювальний клапан тиску скорочує хід поршня в компресорі, зменшуючи ступінь стиснення, тим самим зменшуючи інтенсивність охолодження. Коли тиск на кінці з високим тиском падає до певного рівня, а тиск на кінці з низьким тиском підвищується до певного рівня, регулювальний клапан тиску збільшує хід поршня, щоб збільшити інтенсивність охолодження.
Поломки компресора кондиціонера можуть бути спричинені різними причинами, такими як ланцюги, холодоагент та механіка. Потрібен систематичний та покроковий підхід до усунення несправностей. Багато локальних несправностей (таких як пошкодження зчеплення, котушки) можна усунути з низькою вартістю без заміни всього компресора.
Поширені причини несправностей
Несправність системи електроживлення: це найпоширеніша та найлегша для усунення причина. Перегорає запобіжник кондиціонера, пошкоджено реле або штекер джгута проводів нещільно закріплений/проржавів, що може призвести до втрати живлення компресора.
Аномалії холодоагенту та тиску: Коли витік холодоагенту призводить до занадто низького тиску в системі, захисний вимикач низького тиску відключає живлення компресора; високий тиск спрацьовує захист від високого тиску. Коли холодоагенту недостатньо, повернення холодильної оливи зменшується, що також може призвести до недостатнього змащування компресора та зносу.
Механічна поломка:
Поломка електромагнітного зчеплення: перегорає котушка зчеплення, зношується присоска або неправильний зазор (стандартне значення зазвичай становить 0,35-0,50 мм), що може призвести до того, що зчеплення не вмикається або проковзує.
Проблема з ременем трансмісії: ремінь занадто вільний і проковзує, або занадто тугий і може призвести до заклинювання компресора.
Внутрішнє пошкодження компресора: Тривала відсутність оливи, потрапляння домішок або робота з високим навантаженням можуть призвести до зносу та заклинювання внутрішніх компонентів, таких як підшипники та поршні, що є найсерйознішим типом поломки.
Несправність датчика або модуля керування: несправності датчика тиску кондиціонера, датчика температури в салоні або модуля керування кондиціонером (ECU) можуть призвести до неправильної оцінки системи та інструкції компресору зупинитися.
Симптоми несправності
Значне зниження або повна втрата охолоджувального ефекту: це найочевидніший прояв.
Компресор не працює: Після натискання кнопки кондиціонера не чути клацання зчеплення в моторному відсіку, а шків компресора обертається вхолосту.
Незвичайний шум: під час роботи чути тертя металу, стукіт або «шипіння», що може свідчити про внутрішній механічний знос або пробуксовку зчеплення.
Аномальний тиск у системі: Перевірка професійним манометром може виявити, що значення високого та низького тиску одночасно занадто низькі (нестача холодоагенту), занадто високі або занадто низькі.
Видимі витоки або масляні плями: масляні плями з'являються на з'єднаннях трубопроводів, конденсаторах тощо, що свідчить про витік холодоагенту (що містить холодильну оливу). Рекомендації щодо усунення несправностей та обслуговування
Виконайте покроковий процес усунення несправностей від простого до складного:
Початкова перевірка: Переконайтеся, що ключ кондиціонера увімкнено, а об’єм повітря достатній; прислухайтеся до звуків всмоктування та роботи компресора; перевірте запобіжники та реле кондиціонера (для перевірки взаємозамінності).
Розширена діагностика: Використовуйте манометр кондиціонера для визначення тиску в системі; перевірте натяг ременя передач; перевірте зазор зчеплення та опір котушки.
Професійний ремонт: Якщо вищезазначені кроки неефективні, може знадобитися скористатися діагностичним інструментом для зчитування кодів несправностей або звернутися до професійного техніка для перевірки внутрішнього механічного стану.
Операції з холодоагентом вимагають професійного поводження: виявлення витоків та заправка холодоагенту повинні виконуватися за допомогою професійного обладнання та додаватися відповідно до стандартів інструкції з експлуатації транспортного засобу. Не змішуйте різні типи холодоагентів (такі як R134a та R1234yf).
Під час заміни компресора необхідно одночасно обслуговувати систему: якщо необхідно замінити компресор, також слід замінити балон осушувача та очистити труби, щоб запобігти пошкодженню нових компонентів забрудненнями.

Якщо хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!

Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продавати MG&МАКСУСавтозапчастини вітаються купити.

сертифікат

сертифікат
сертифікат1
сертифікат2
сертифікат2

Інформація про компанію / виставку

详情页2024

  • Попередній:
  • Далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам

    Супутні товари