• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 750 НОВІ АВТОЗАПЧАСТИНИ АВТОЗАПЧАСТИНА ТРУБА ВОДЯНОГО БАКA-10083280 ПОСТАЧАЛЬНИК ЗАПЧАСТИН оптовий каталог дешевша заводська ціна

Короткий опис:

Застосування продукції: SAIC MG 750

Номер OEM-продукції: 10127474

Організація місця: ЗРОБЛЕНО В КИТАЇ

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Термін виконання: В наявності, якщо менше 20 шт., звичайний один місяць

Оплата: Депозит Tt

Бренд компанії: CSSOT


Деталі продукту

Теги продукту

Інформація про продукти

Назва продукту ТРУБА ВОДЯНОГО РЕЗЕРВУАРА
Застосування продуктів SAIC MG 750
Номер OEM-продукту 10083280
Організація місця ЗРОБЛЕНО В КИТАЇ
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / КОПІЯ
Час виконання Запас, якщо менше 20 шт., звичайний термін один місяць
Оплата Депозит Tt
Бренд компанії CSSOT
Система застосування Система шасі
未标题-1_0023_ТРУБА РЕЗЕРВУАРУ ДЛЯ ВОДИ-10083280
未标题-1_0023_ТРУБА РЕЗЕРВУАРУ ДЛЯ ВОДИ-10083280

Знання продукту

Що таке труба для водяного бака автомобіля

Трубка охолоджувального бака автомобіля є важливою частиною системи охолодження автомобіля, її основною функцією є нагрівання двигуна. Трубка охолоджувального бака включає верхню та нижню водопровідні трубки, які утворюють систему циркуляції охолоджувальної рідини, з'єднуючи двигун та резервуар для води, щоб забезпечити підтримку нормальної температури двигуна за різних робочих умов.
Структура та функція труби водопровідного резервуара
Верхня водопровідна труба: один кінець з'єднаний з верхньою водяною камерою водяного бака, а інший кінець - з вихідним отвором водяного насоса двигуна. Після того, як охолоджувальна рідина витікає з двигуна, вона потрапляє у водяний бак через верхню трубу для розсіювання тепла.
Каналізаційна труба: один кінець з'єднаний з каналізаційною камерою водяного бака, а інший кінець - з впускним отвором водяного каналу двигуна. Після охолодження у водяному баку охолоджувальна рідина повертається до двигуна через зливну трубу, утворюючи цикл.
Принцип роботи труби водопровідного бака
Після того, як охолоджувальна рідина поглине тепло всередині двигуна, вона потрапляє у водяний бак через верхню водопровідну трубу для відведення тепла, а потім повертається до двигуна через нижню водопровідну трубу, утворюючи замкнуту систему охолодження. Цей цикл може забезпечити підтримку нормальної температури двигуна за різних робочих умов, зменшуючи при цьому вплив на водяний насос, завдяки чому температура над і під радіатором є більш рівномірною.
Обслуговування труб водопровідного бака та поширені проблеми
Регулярно перевіряйте температуру верхнього та нижнього патрубків бака: температура верхнього патрубка зазвичай вища, близька до робочої температури двигуна, зазвичай між 80°C та 100°C. Якщо температура верхнього водопроводу занадто низька, це може свідчити про те, що двигун не досяг робочої температури або є несправність у системі охолодження.
Зимове обслуговування: взимку звертайте увагу на обслуговування системи охолодження, використовуйте високоякісний антифриз для запобігання обмерзанню, іржі та накипу, а також регулярно очищуйте систему охолодження, щоб запобігти іржі та накипу, обмежуйте потік антифризу, зменшуйте ефект розсіювання тепла.
Основна роль труби автомобільного водяного бака включає такі аспекти:
Циркуляція охолоджувальної рідини: Трубопровід бака відіграє ключову роль у системі охолодження. Охолоджувальна рідина надходить у двигун з нижньої водопровідної труби резервуара через насос для охолодження, а потім повертається з двигуна до резервуара через верхню водопровідну трубу, утворюючи циклічний режим входу та виходу знизу. Ця конструкція базується на принципі підйому гарячої води, завдяки чому температура верхньої частини радіатора вища, а нижньої – нижча, що не тільки покращує ефективність розсіювання тепла, але й зменшує вплив на насос.
Регулювання тиску: Трубопровід резервуара для води також містить кілька шлангів, які можуть ефективно скидати тиск за високої температури, забезпечуючи нормальну роботу системи. Наприклад, шланг поруч із резервуаром для заповнення може бути вентильований, щоб забезпечити плавне скидання газу у водний шлях; шланг над резервуаром для води в основному використовується для скидання тиску та запобігання надмірному підвищенню тиску в системі.
Технічне обслуговування системи ‌: Конструкція та обслуговування трубопроводів бака має вирішальне значення для стабільної роботи системи охолодження. Охолоджувальну рідину слід регулярно замінювати, а резервуар для води слід очищати перед додаванням нової охолоджувальної рідини, щоб забезпечити її антикорозійний, протикип'ятний, протинакипний та інші ефекти, а також захистити систему охолодження двигуна від пошкоджень.

Якщо хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!

Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продавати автозапчастини MG&750, ласкаво просимо купити.

сертифікат

сертифікат
сертифікат1
сертифікат2
сертифікат2

Інформація про продукти

展会221

  • Попередній:
  • Далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам

    Супутні товари