Яке використання автомобіля турбокомпресора
Основна роль автомобільного турбокомпресора полягає у збільшенні споживання двигуна, тим самим збільшуючи вихідну потужність та крутний момент двигуна, щоб транспортний засіб отримав більше потужності . Зокрема, турбокомпресор використовує енергію вихлопних газів з двигуна для приводу компресора, і стискає повітря в впускну трубу, збільшуючи щільність прийому, що дозволяє двигуну спалити більше палива, тим самим збільшуючи потужність .
Як працює турбокомпресор
Турбокомпресор в основному складається з двох частин: турбіни та компресор. Коли двигун працює, вихлопний газ вигнається через вихлопну трубу, підштовхуючи турбіну до спіну. Обертання турбіни приводить компресор і стискає повітря в впускну трубу, тим самим збільшуючи тиск впускання та покращуючи ефективність згоряння та потужність .
Переваги та недоліки турбокомпресорів
Переваги :
Підвищена потужність : турбокомпресори здатні збільшити споживання повітря, що дозволяє двигуну виробляти більше потужності та крутного моменту для того ж переміщення .
Покращена економія палива : двигуни з турбонаддувом краще, як правило, заощаджують 3% -5% палива, і мають високу надійність, хороші відповідні характеристики та перехідну реакцію .
Пристосуватися до великої висоти : турбокомпресор може змусити двигун підтримувати високу потужність на великій висоті, щоб вирішити проблему тонкого кисню на великій висоті .
Недоліки :
Гістерезис турбіни : Через інерцію турбіну та проміжного підшипника, коли вихлопний газ раптово збільшується, швидкість турбіни не збільшиться негайно, що призведе до гістерезису потужності .
Ефект з низькою швидкістю не є хорошим : У випадку низької швидкості або пробки ефект турбокомпресора не очевидний, навіть кращий, ніж двигун з природним шляхом .
Автомобільні турбокомпресони виготовлені з різних матеріалів, таких як колеса, підшипники, снаряди та крильчатки . Колеса, як правило, виготовляються з матеріалів Superalloy, таких як Inconel, Waspaloy тощо, щоб відповідати вимогам високої температури та тиску .
Підшипники часто виготовляються з CERMET та інших матеріалів для поліпшення зносу та корозійної стійкості .
Для частини оболонки оболонка компресора - це здебільшого алюмінієвий сплав або сплав магнію для зниження ваги та підвищення ефективності, тоді як оболонка турбін в основному складається з лиття .
Крильчатка та вал в основному виготовлені зі сталі, особливо крильчатка компресора часто використовує Superalloy, який має відмінну стійкість до окислення високої температури, міцність та резистентність до корозії .
Матеріали різних частин та їх функції
Хаб колеса : Використання високотемпературних сплавів, таких як Inconel, Waspaloy тощо, для задоволення вимог високої температури та тиску .
Підшипник : Зазвичай використовується металева кераміка та інші матеріали для поліпшення зносу та корозійної стійкості .
Shell :
Оболонка компресора : В основному сплав алюмінієвого сплаву або магнію, щоб зменшити вагу та підвищити ефективність .
Турбінова оболонка : здебільшого литий сталевий матеріал .
Культурні та вали : В основному сталь, особливо крильчатки компресора часто використовують суперфалой, цей сплав має відмінну стійкість до окислення високої температури, міцність та корозійна стійкість .
Вплив факторів відбору матеріалів
Вибір матеріалів турбокомпресора в основному враховує такі фактори:
Висока температура та високий тиск : внутрішня температура та тиск турбокомпресора високі, і необхідно вибирати матеріали з хорошою високою температурою та високим тиском .
Опір зносу : Стресові деталі повинні мати певну стійкість до зносу, щоб покращити термін служби .
Механічні властивості : Матеріали повинні мати достатню міцність і міцність для задоволення потреб високошвидкісної роботи .
Якщо ви хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продати MG & 750 автозапчастини Ласкаво просимо купувати.
