Роль кронштейна трансмісії автомобіля
Основні функції кронштейна трансмісії автомобіля включають стабілізацію кузова, амортизацію та амортизацію, забезпечення вільного підйому скла бічного вікна та з’єднання скла бічного вікна з підйомником кузова для забезпечення внутрішньої вентиляції. Крім того, кронштейн трансмісії приклеюється до скла поліуретановим клеєм, а скло бічного вікна потім встановлюється на бічні двері, щоб забезпечити його стабільність і функціональність.Конкретні сценарії застосування та матеріали.
Нижній кронштейн автомобіля зазвичай ділиться на пластик і метал з двох матеріалів. Пластикові кронштейни часто виготовляють литтям під тиском, тоді як металеві кронштейни в основному з’єднують точковим зварюванням після штампування. Незалежно від типу матеріалу, поверхня кронштейна повинна бути гладкою та рівною, без тріщин, нерівномірного кольору, вм’ятин, забруднень, подряпин або гострих країв.
Відмінності в різних типах кронштейнів
Існує багато типів кронштейнів, які можна розділити на багато типів відповідно до різних матеріалів і конструкцій. Наприклад, процес склеювання брекетів на фабриці Fuyao використовує конструкцію, що захищає від ударів і помилок, і відбиваючий датчик, щоб точно визначити положення брекета та уникнути ситуації, коли клей не пропав. Fuyao вклав багато зусиль у технологічні дослідження та розробку та інновації процесу брекета, отримав низку відповідних патентів і завоював широке визнання на ринку завдяки високоякісним продуктам.
Матеріали кронштейнів автомобільної трансмісії в основному включають високоміцну сталеву пластину, алюмінієвий сплав, магнієвий сплав, пластик, армований вуглецевим волокном, і пластик, армований скловолокном. Кожен із цих матеріалів має переваги та недоліки та підходить для різних потреб і сценаріїв застосування.
Високоміцна сталева пластина : високоміцна сталева пластина має високу міцність і хорошу жорсткість і часто використовується в ключових частинах автомобілів, таких як скелет кузова та опорна структура передньої та задньої підвіски. Він здатний забезпечити достатню міцність і довговічність, але вага більша .
Алюмінієвий сплав: Алюмінієвий сплав має низьку щільність, малу вагу та хорошу теплопровідність, але відносно низьку міцність і жорсткість. Він часто використовується в деталях, які вимагають легкої ваги, таких як опори двигуна, щоб покращити економію палива та стабільність водіння.
Магнієвий сплав: магнієвий сплав має найнижчу щільність і найлегшу вагу, а також чудове електромагнітне екранування, але його складно обробляти та висока вартість. Він підходить для деталей, які вимагають надзвичайно великої ваги, таких як кріплення двигуна деяких автомобілів високого класу.
Армований вуглецевим волокном пластик : армований вуглецевим волокном пластик має характеристики високої міцності, високої жорсткості, легкої ваги та стійкості до корозії, але його важко обробляти та мати високу вартість. Він зазвичай використовується у високопродуктивних автомобілях і моделях високого класу, таких як кронштейн моторного відсіку з вуглецевого волокна Audi R8 .
Армований склопластик : армований склопластик має вищу міцність і жорсткість, невелику вагу та низьку вартість, але низьку стійкість до корозії. Він підходить для деяких звичайних компонентів автомобіля, таких як певні кронштейни та кронштейни.
Вибір правильного матеріалу вимагає комплексного розгляду потреб автомобіля, бюджету витрат і вимог до продуктивності.
Якщо ви хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. має намір продавати автозапчастини MG&750 купити.
