Роль кронштейна коробки передач автомобіля
Основні функції кронштейна трансмісії автомобіля включають стабілізацію кузова, демпфування та амортизацію, забезпечення вільного підйому бокового скла та з'єднання бокового скла з підйомником кузова для забезпечення вентиляції салону. Крім того, кронштейн трансмісії приклеюється до скла поліуретановим клеєм, а потім бічне скло встановлюється на бічні двері для забезпечення його стабільності та функціональності.Конкретні сценарії застосування та матеріали.
Нижній кронштейн автомобіля зазвичай поділяється на пластиковий та металевий, виготовлений з двох матеріалів. Пластикові кронштейни часто виготовляються методом лиття під тиском, тоді як металеві кронштейни з'єднуються переважно точковим зварюванням після штампування. Незалежно від виду матеріалу, поверхня кронштейна повинна бути гладкою та рівною, без тріщин, нерівномірного кольору, вм'ятин, забруднень, подряпин або гострих країв.
Відмінності в різних типах брекетів
Існує багато типів брекетів, які можна поділити на різні типи залежно від різних матеріалів та структур. Наприклад, процес склеювання брекетів на заводі Fuyao використовує стійку до пошкоджень та помилок конструкцію, а також відбивний датчик для точного визначення положення брекета та уникнення ситуації з відсутністю клею. Fuyao вклала багато зусиль у технологічні дослідження та розробки, а також у впровадження інновацій у процесі виготовлення брекетів, отримала низку відповідних патентів та здобула широке визнання на ринку завдяки високоякісній продукції.
Матеріали кронштейнів автомобільної трансмісії в основному включають високоміцну сталеву пластину, алюмінієві сплави, магнієві сплави, вуглецеві волокна та скловолокна. Кожен з цих матеріалів має свої переваги та недоліки і підходить для різних потреб і сценаріїв застосування.
Високоміцна сталева плита: високоміцна сталева плита має високу міцність і добру жорсткість і часто використовується в ключових частинах автомобілів, таких як каркас кузова та опорна конструкція передньої та задньої підвіски. Вона здатна забезпечити достатню міцність і довговічність, але важить більше.
Алюмінієвий сплав: Алюмінієвий сплав має низьку щільність, легку вагу та добру теплопровідність, але відносно низьку міцність та жорсткість. Його часто використовують у деталях, які потребують легкої ваги, таких як опори двигуна, для покращення економії палива та стійкості руху.
Магнієвий сплав: магнієвий сплав має найнижчу щільність і найлегшу вагу, а також чудові характеристики електромагнітного екранування, але його важко обробляти та він має високу вартість. Він підходить для деталей, що потребують надзвичайно великої ваги, таких як опори двигуна деяких автомобілів високого класу.
Карбоново-армовані пластики : Карбоново-армовані пластики мають характеристики високої міцності, високої жорсткості, легкої ваги та стійкості до корозії, але їх важко обробляти та вони мають високу вартість. Вони широко використовуються у високопродуктивних автомобілях та моделях преміум-класу, таких як карбоново-армований кронштейн моторного відсіку Audi R8.
Склопластики: склопластики мають вищу міцність і жорсткість, малу вагу та низьку вартість, але погану стійкість до корозії. Вони підходять для деяких поширених компонентів транспортних засобів, таких як певні кронштейни та скоби.
Вибір правильного матеріалу вимагає всебічного врахування потреб транспортного засобу, бюджету та вимог до продуктивності.
Якщо хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продавати автозапчастини MG&750, ласкаво просимо купити.
