Що таке тяговий кінець автомобіля
Рульова тяга автомобіля є важливою частиною системи підвіски автомобіля, зазвичай відомою як важіль керування. Важіль керування відіграє ключову роль в системі підвіски автомобіля, його основні функції включають підтримку ваги кузова, передачу зусилля, поглинання ударів та регулювання кута положення коліс.
Структура та функція
Кінець дишла складається переважно з верхнього та нижнього важелів повороту. Верхній важіль повороту з'єднує колеса з кузовом, а нижній важіль повороту з'єднує колеса з системою підвіски. Вони з'єднані шатунами для спільної підтримки стійкості та комфорту автомобіля. Крім того, тяга також регулює кут положення колеса, змінюючи його довжину, що впливає на стійкість руху та керованість автомобіля.
Тип і функція
Існує багато типів автомобільних рульових тяг, зокрема:
Контрольний важіль : з'єднання маточини та шасі, підтримка та регулювання положення колеса .
Стабілізатор поперечної стійкості: зменшує кут нахилу кузова під час поворотів, покращує стійкість руху
Шатун: з'єднує рульовий механізм з колесом і передає зусилля керма.
Ці різні типи тяг відіграють відповідні ролі в системі підвіски автомобіля та разом забезпечують плавну роботу автомобіля та комфорт пасажирів.
Тяга відіграє життєво важливу роль в автомобілі, зокрема в таких аспектах:
Забезпечте одночасне обертання коліс: завдяки унікальній конструкції, дуга безпеки забезпечує одночасне обертання лівої та правої сторін коліс, запобігаючи зміщенню автомобіля або нестабільності, спричиненій несинхронізованим обертанням коліс. Ця синхронність є важливою для підтримки здатності автомобіля рухатися прямо та підтримувати стійкість у поворотах.
Регулювання передньої балки: поперечна рульова тяга автомобіля виконує функцію регулювання передньої балки. Передня балка визначає кут відхилення керма вперед, що суттєво впливає на стійкість руху автомобіля та знос шин. Регулюючи довжину або кут рульової тяги, можна точно відрегулювати значення переднього пучка, що робить рух автомобіля плавнішим, зменшує знос шин та подовжує термін служби.
Покращена керованість: Тісна координація між рульовою тягою та рульовою системою дозволяє водієві швидко та точно передавати зусилля керма на колеса під час повороту керма, покращуючи керованість автомобіля та швидкість реакції. Це особливо важливо для покращення задоволення від водіння та швидкого керування в разі надзвичайної ситуації.
Запобігання деформації кузова: Тяги кузова розроблені, перш за все, для безпеки, а потім для продуктивності. Ці тяги можуть ефективно зменшити деформацію сідла амортизатора та перенести більшу сторону навантаження на іншу під час поворотів, покращуючи стійкість та керованість автомобіля. Крім того, вони запобігають сильнішому удару по кузову під час бічного зіткнення.
Покращений комфорт їзди: Бічні стабілізатори поперечної стійкості (також відомі як тяги стабілізатора) запобігають надмірному перекиданню автомобіля під час повороту, забезпечуючи додаткову підтримку для покращення комфорту їзди та комфорту керування.
Якщо хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продавати автозапчастини MG&750, ласкаво просимокупити.
