Що таке згинання автомобільного термостата
Вигин автомобільного термостата - це явище, при якому термостат деформується під впливом теплового розширення та звуження. Термостати зазвичай виготовляються з тонких листів металу. При нагріванні металевий лист буде згинатися під дією тепла. Цей вигин передається на контакти термостата шляхом теплопровідності, таким чином створюючи стабільну температуру.
Як працює термостат
Термостат використовує електричний нагрівальний елемент для нагрівання металевого листа, що призводить до його нагрівання та згинання. Цей вигин передається через теплопровідність до контактів термостата, що забезпечує стабільну вихідну температуру. Це явище згинання під дією тепла відоме як «специфічний тепловий ефект», який є природним розширенням і звуженням матеріалу під час нагрівання або охолодження.
Тип терморегулятора
Існує три основні форми автомобільних термостатів: сильфонні, біметалічні пластини та термісторні. Кожен тип термостата має свої особливі принципи роботи та сценарії застосування:
Сильфон : температура контролюється деформацією сильфона під час зміни температури.
біметалічний лист : використовуючи комбінацію двох металевих листів з різними коефіцієнтами теплового розширення, контур контролюється шляхом згинання при зміні температури.
Термистор : значення опору змінюється залежно від температури, щоб контролювати вмикання та вимикання схеми.
Сценарій застосування терморегулятора
Термостат широко використовується в автомобільній системі кондиціонування повітря, основною функцією є визначення температури поверхні випарника, щоб контролювати відкриття та закриття компресора. Коли температура всередині автомобіля досягне заданого значення, термостат запустить компресор, щоб забезпечити плавний потік повітря через випарник, щоб уникнути замерзання; Коли температура падає, термостат вимикає компресор, підтримуючи температуру всередині автомобіля збалансованою.
Функція терморегулятора - перемикати шлях циркуляції теплоносія. Більшість автомобілів використовують двигуни з водяним охолодженням, які розсіюють тепло завдяки безперервній циркуляції охолоджувальної рідини в двигуні. Охолоджуюча рідина в двигуні має два шляхи циркуляції: один великий цикл, інший малий.
Коли двигун тільки запускається, циркуляція охолоджуючої рідини невелика, і охолоджуюча рідина не буде розсіювати тепло через радіатор, що сприяє швидкому прогріванню двигуна. Коли двигун досягає нормальної робочої температури, охолоджуюча рідина почне циркулювати та розсіюватися через радіатор. Термостат може перемикати шлях циклу відповідно до температури охолоджуючої рідини, таким чином покращуючи ефективність двигуна.
Коли двигун запускається, якщо охолоджуюча рідина циркулює, це призведе до поступового підвищення температури двигуна, і потужність двигуна буде відносно слабкою, а споживання палива – вищим. А невеликий діапазон циркуляції охолоджуючої рідини може покращити швидкість підвищення температури двигуна.
Якщо термостат пошкоджено, температура води в двигуні може бути занадто високою. Оскільки теплоносій може залишатися в невеликій циркуляції і не розсіювати тепло через радіатор, температура води підвищиться.
Коротше кажучи, роль термостата полягає в тому, щоб контролювати шлях циркуляції охолоджуючої рідини, тим самим підвищуючи ефективність двигуна та уникаючи надмірної температури води. Якщо у вас виникли проблеми з транспортним засобом, переконайтеся, що термостат працює належним чином.
Якщо ви хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. має намір продавати автозапчастини MG&750 купити.
