Які бувають поршневі вузли автомобіля
автомобільний поршневий вузол в основному включає такі частини:
Поршень : поршень є важливою частиною двигуна, розділений на три частини: головку, спідницю та гніздо поршневого пальця. Головка є невід'ємною частиною камери згоряння і піддається тиску газу; Спідниця використовується для направлення та витримки бічного тиску; Сідло поршневого пальця є сполучною частиною поршня та шатуна.
Поршневе кільце: встановлене в частині канавки поршневого кільця, використовується для запобігання витоку газу, як правило, кілька кільцевих канавок, кожна кільцева канавка між рядами кілець.
поршневий палець: ключовий компонент, що з’єднує поршень із шатуном, зазвичай встановлюється в гніздо поршневого пальця.
шатун : за допомогою поршневого пальця зворотно-поступальний рух поршня перетворюється на обертовий рух колінчастого вала.
Втулка підшипника шатуна : встановлена на великому кінці шатуна для зменшення тертя між шатуном і колінчастим валом.
Ці компоненти працюють разом, щоб забезпечити правильну роботу та ефективну роботу двигуна.
Автомобільний поршневий вузол відноситься до комбінації ключових компонентів автомобільного двигуна, в основному включаючи поршень, поршневе кільце, поршневий палець, шатун і втулку підшипника шатуна. Ці компоненти працюють разом, щоб забезпечити нормальну роботу двигуна.
Компоненти та функції поршневого вузла
Поршень: Поршень є частиною камери згоряння, його основна структура ділиться на верхню частину, головну частину та спідницю. Бензинові двигуни здебільшого використовують поршні з плоским верхом, а дизельні двигуни часто мають різні ямки у верхній частині поршня, щоб відповідати вимогам утворення суміші та згоряння.
Поршневе кільце: Поршневе кільце використовується для ущільнення зазору між поршнем і стінкою циліндра для запобігання витоку газу. Він включає два види газового кільця та масляного кільця.
Поршневий палець : Поршневий палець з’єднує поршень із малою головкою шатуна та передає повітряну силу, яку отримує поршень, на шатун .
Шатун : Шатун перетворює зворотно-поступальний рух поршня в обертовий рух колінчастого вала та є ключовим компонентом передачі потужності двигуна .
Втулка шатунного підшипника : втулка шатунного підшипника є однією з найважливіших відповідних пар у двигуні для забезпечення нормальної роботи шатуна.
Принцип роботи поршневого вузла
Принцип роботи поршневого вузла заснований на чотиритактному циклі: впуск, стиснення, робота і випуск. Поршень здійснює зворотно-поступальний рух у циліндрі, а колінчастий вал приводиться в рух шатуном для завершення перетворення та передачі енергії. Конструкція верхньої частини поршня (плоска, увігнута та опукла) впливає на ефективність і продуктивність згоряння.
Якщо ви хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. має намір продавати автозапчастини MG&750 купити.
