Роль масляної колодки в автомобілі
Основна функція масляної коробки полягає у закріпленні картера, запобігання витоку масла, забезпечення стабільної підтримки двигуна та зменшення коливань масла, спричинених вібрацією .
Панель нафтової каструлі, розташована під двигуном, можна видалити та встановити, і зазвичай її штампувати з тонких сталевих пластин, або лити в чавун або алюмінієвий сплав для складних форм. У його внутрішній конструкції є перегородка на масляному стабілізаторі, щоб запобігти струшуванню дизельного двигуна та бризку поверхні нафти під час турбулентності, що корисно для осадження домішок у мастильному маслі .
Матеріал нафтової коробки та її переваги та недоліки
Корк : Це найдавніший матеріал подушки нафтової каструлі, що використовується в історії автомобілів. Виробничий процес простий, але через обмеження форми ефект герметизації не є хорошим, і його легко просочити або навіть вибухнути. Цей матеріал був ліквідований на європейських та американських ринках, але деякі з них все ще використовуються в Китаї.
Гума : Він дуже популярний у зарубіжних країнах, в основному використовується для герметизації коробки передач. Матеріали можна підрозділити на NBR та ACM, демонструючи хорошу відповідну різноманітність. Однак, через технічні обмеження китайського ринку, прийняття цього матеріалу не є високим .
Паперова прокладка : Це відносно новий матеріал прокладки нафти на ринку, з стабільними показниками, хорошим ущільнювальним ефектом та характеристиками ущільнення площини. Цей матеріал часто використовується в корпусі кузова клапана багатохвильової коробки. В даний час такі продукти в основному покладаються на імпорт .
Матеріал з жорсткого гуми (модуль Рубер) : Складається з металевих рамок та гумового аутсорсингу, має чудову стабільність і твердість. Цей матеріал широко використовується на американському ринку, і багато нових автомобільних коробки передач використовують його для герметизації .
Матеріал ущільнювача : Нещодавно почав використовуватися в масляній коробці, популярні моделі-6HP19 та 6HP26. Цей матеріал має високі вимоги до точності обробки та відносно високі витрати на обслуговування .
Пропозиції щодо заміни та технічного обслуговування
За відсутності пошкодження масляна колодка, як правило, не потрібно часто замінювати. Транспортні засоби зазвичай потрібно замінити, коли рівень палива низький через систему моніторингу. Вибираючи накладку нафтової панелі, зверніть увагу на матеріал та практичність, уникайте використання дешевих для запобігання витоку масла після встановлення .
Основна функція прокладки автомобільної каструлі полягає у закріпленні картера, запобігання витоку масла та забезпечення стабільної підтримки двигуна та зменшення коливань масла, спричинених вібрацією .
Прокладка нафтової сковороди розташована під двигуном і може бути видалена та встановлена. Зазвичай він штампується з тонких сталевих пластин, але складні форми можуть бути відлиті в чавун або алюмінієвий сплав. Його внутрішня конструкція має перегородку на масляному стабілізаторі, щоб запобігти струшуванню та бризку дизельного двигуна при рівні масла, що корисно для опадів домішок у мастильній олії .
Матеріал та історична еволюція прокладки нафтової каструлі
Матеріал прокладки нафтової каструлі зазнав багатьох змін. Раннє використання пробного матеріалу, хоча виробничий процес простий, але ефект герметизації обмежений, і простий у витоку або навіть вибух, цей матеріал був усунений на європейських та американських ринках, але в Китаї все ще є певне використання .
Гумовий матеріал дуже популярний у зарубіжних країнах, в основному використовується для герметизації передачі, але на китайському ринку через технічні обмеження .
Матеріал паперової прокладки-це нещодавня інновація для забезпечення стабільності та відмінної ущільнення, що зазвичай зустрічається в багатохвильовій прокладці корпусу . Модульна гумова прокладка, поєднання металевого скелета та гумового аутсорсингу, веде тенденцію розвитку нафтової колодки, особливо на американському ринку . Крім того, матеріал для ущільнювача також почав застосовуватися до масляної коробки, хоча точність переробки висока, але його герметичні показники відмінні .
Пропозиції щодо заміни та технічного обслуговування
За звичайних обставин, якщо немає очевидних пошкоджень, прокладка нафтової каструлі, як правило, не потрібно часто замінювати. Транспортні засоби зазвичай потрібно замінити, коли рівень палива низький через систему моніторингу. Вибираючи прокладку нафтової каструлі, ми повинні звернути увагу на матеріал та практичність та уникати використання дешевих продуктів для забезпечення нормальної роботи двигуна та уникнення витоку нафти, спричинених проблемами прокладки .
Якщо ви хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продати MG & 750 автозапчастини Ласкаво просимо купувати.
