Яка впускна гілка труби автомобіля
Труба для споживання автомобілів є важливою частиною системи прийому двигуна, яка розташована між дроселем та клапаном двигуна. "Колектор" в його назві випливає з того, що повітря, що надходить у дросель "розходяться" через буферні канали повітряного потоку, що відповідає кількості циліндрів у двигуні, таких як чотири в чотирициліндровому двигуні. Основна функція труби для впускної гілки полягає в розподілі повітряної та паливної суміші з карбюратора або корпусу дросельної заслінки до впускного порту циліндрів, щоб забезпечити, щоб споживання кожного циліндра було обґрунтовано і рівномірно розподілене.
Конструкція вхідної гілки має важливий вплив на продуктивність двигуна. Для того, щоб знизити стійкість до потоку газу та поліпшити впускну здатність, внутрішня стінка труби для впускної гілки повинна бути гладкою, а її довжина та кривизна повинні бути максимально послідовними, щоб забезпечити однаковий стан згоряння кожного циліндра. Різні типи двигунів також мають різні вимоги до впускних гілок, наприклад, коротші колектори підходять для високої роботи RPM, тоді як більш тривалі колектори підходять для низької роботи RPM.
Найпоширеніший матеріал для впускних труб у сучасних транспортних засобах - це пластиковий, оскільки пластикова труба для вживання - це низька вартість, легка вага і може покращити продуктивність гарячого запуску, потужність та крутний момент. Однак пластикові матеріали повинні мати високу стійкість до температури, високу міцність та хімічну стабільність для адаптації до робочого середовища двигуна.
Основна функція автомобільної гілки, що приймає автомобіль, полягає в тому, щоб рівномірно розподілити суміш повітря та палива на кожен циліндр, щоб переконатися, що кожен циліндр міг отримати потрібну кількість суміші, щоб підтримувати нормальну роботу двигуна та ефективне згоряння .
Принцип роботи та вимоги до проектування вхідної гілки
Труба вхідної гілки розташована між дросельним клапані та вхідним клапаном двигуна, а його конструкція має вирішальний вплив на ефективність входу двигуна. Відмінна конструкція вхідної гілки може забезпечити, щоб циліндр був наповнений достатньою сумішшю повітря та паливного газу, покращити ефективність згоряння двигуна, так що потужність потужної потужності . Для того, щоб знизити опір повітряного потоку та підвищити ефективність споживання, довжина внутрішнього каналу потоку впускної гілки повинна бути послідовною, а внутрішня стінка повинна бути гладкою .
Матеріал і структура вхідної гілки
Труба для впускної гілки зазвичай виготовляється з матеріалів, таких як чавун або алюмінієвий сплав, який може витримати високотемпературне та високе середовище під час роботи двигуна, забезпечуючи при цьому ефективність споживання та довговічність обслуговування . Труба впускної гілки підключена до карбюратора фланцем, закріпленою до блоку циліндрів або головкою шпилькою, а на поверхні суглоба встановлюються прокладки азбесту для запобігання витоку газу .
Зв'язок між впускною гілкою та вихлопною системою
Труба впускної гілки тісно пов'язана з вихлопною системою. Основна відповідальність вихлопної системи полягає в тому, щоб зібрати вихлопний газ після спалювання кожного циліндра, а також направляти його до вихлопної труби та глушника, і, нарешті, розряду до зовнішньої атмосфери. Співпраця впускної гілки та витяжного колектора забезпечує гладкий розрядок вихлопних газів, зменшуючи стійкість до вихлопу та теплове навантаження двигуна .
Якщо ви хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продати MG & 750 автозапчастини Ласкаво просимо купувати.
