• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MG 750 Нові автозапчастини Запасні автоматичні запалювання -котушки -2,5 -Nec000110 Постачальник Паради оптової Каталог дешевша заводська ціна

Короткий опис:

Застосування продуктів: SAIC MG 750

Продукція OEM NO: 10127474

Org місця: Зроблено в Китаї

Бренд: CSSOT / RMOEM / org / Copy

Час виконання: запас, якщо менше 20 шт., Звичайний один місяць

Оплата: ТТ депозит

Бренд компанії: CSSOT


Деталі продукту

Теги продукту

Інформація про товари

Назва продуктів Котушка запалювання
Застосування продуктів SAIC MG 750
Продукція OEM NO 2,5-NEC000110
Org місця Зроблено в Китаї
Бренд CSSOT / RMOEM / org / Copy
Час Запас, якщо менше 20 шт., Звичайний один місяць
Оплата Депозит ТТ
Бренд компанії CSSOT
Система додатків Система шасі
未标题 -1_0031_ Котушка запалювання -2.5-NEC000110
未标题 -1_0031_ Котушка запалювання -2.5-NEC000110

Знання продукту

Яка функція котушки запалювання автомобіля

Основна роль автомобільної котушки запалювання полягає у перетворенні низької напруги, забезпеченої акумулятором транспортного засобу, у високу напругу для створення електричної іскри, яка запалює паливну суміш в циліндрі двигуна ‌. Зокрема, котушка запалювання працює за принципом електромагнітної індукції, перетворюючи електроенергію з низькою напругою в електроенергію з високою напругою, забезпечуючи нормальну роботу та плавне спалювання двигуна ‌.
Принцип роботи
Котушка запалювання працює як трансформатор, але має свою унікальність. В основному він складається з первинної котушки, вторинної котушки та залізного ядра. Коли ввімкнено первинну котушку, збільшення струму створює навколо нього сильне магнітне поле, а залізне ядро ​​зберігає енергію магнітного поля. Коли комутаційний пристрій відключає первинну схему котушки, магнітне поле первинної котушки швидко розпадається, а вторинна котушка відчуває високу напругу. Чим швидше зникає магнітне поле первинної котушки, тим більший струм в момент відключення струму, і чим більше співвідношення поворотів між двома котушками, тим вище напруга, індукована вторинною котушкою ‌.
Продуктивність та вплив несправностей
Якщо котушка запалювання несправна, це призведе до того, що свічка запалювання не запалюється нормально, що вплине на нормальну роботу двигуна. Конкретна продуктивність включає транспортний засіб не може нормально починатися, швидкість холостого ходу нестабільна, прискорення є поганим, а світло несправності увімкнено. Крім того, зламана котушка запалювання також призведе до вібрації двигуна, слабкого прискорення, високого ступеня не піднімаються на симптоми ‌.
Поради щодо технічного обслуговування та обслуговування
Оскільки котушка запалювання відіграє життєво важливу роль у роботі двигуна автомобіля, його обслуговування та обслуговування також дуже важливі. Уникайте викриття котушки запалювання до високих температур, щоб уникнути механічного та електричного пошкодження. Якщо котушка запалювання виявляється несправною, її слід замінити вчасно, щоб забезпечити нормальну роботу двигуна ‌.
Коли пошкоджена котушка запалювання автомобіля, слід вжити наступних кроків для ремонту та заміни ‌:
Перевірте напругу та опір ‌: По -перше, увімкніть вимикач запалювання, вийміть роз'єм проводки котушки запалювання та використовуйте мультиметр, щоб перевірити, чи існує близько 12 В напруги між штифтом № 3 на роз'ємі та наземним кабелем. Якщо напруги немає, перевірте відповідні лінії. У той же час перевірте, чи є коротке замикання або відкритий ланцюг між штифтом № 1 та штифтом № 5 ECU та штифтом № 2 ECU. Крім того, виміряйте, чи первинна опір котушки датчика становить приблизно 0,9 Ом, а опір вторинної котушки становить приблизно 14,5 кОм. Якщо ці значення не виконуються, подумайте про заміну котушки запалювання. ‌
Форма хвилі виявлення ‌: Осцилоскоп використовується для виявлення, чи вторинна форма хвилі запалювання високої лінії напруги системи запалювання в нормальному стані. Якщо форма хвилі ненормальна, може бути замінена котушка запалювання.
Замініть котушку запалювання ‌: Під час заміни котушки запалювання, обов'язково виберіть котушку, яка відповідає моделі, і не помилково думайте, що всі котушки однієї напруги є універсальними. Крім того, щоденні профілактичні заходи також дуже важливі, такі як регулярний огляд, очищення та затягування лінійних з'єднань, щоб уникнути коротких схем або проблем із заземленням; Відрегулювати продуктивність двигуна, щоб запобігти надмірній напрузі; І уникайте піддавання котушки запалювання до надмірного тепла або вологості. ‌
Причини пошкодження котушки запалювання можуть включати ‌:
Старіння ‌: Котушка запалювання буде поступово старіти під час використання, що призведе до зниження продуктивності.
‌ Перегрівання ‌: Робота при високій температурі тривалий час може спричинити пошкодження котушки запалювання.
‌ Волога середовище ‌: Вологість може спричинити корозію внутрішніх компонентів котушки запалювання, що впливає на її нормальну роботу.
‌ Проблеми ланцюга ‌: коротке замикання або відкритий ланцюг також можуть спричинити пошкодження котушки запалювання.
‌ Профілактичні заходи.

Якщо ви хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!

Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі продукти.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продати MG & 750 автозапчастини Ласкаво просимо купувати.

сертифікат

сертифікат
Сертифікат1
Сертифікат2
Сертифікат2

Інформація про товари

展会 221

  • Попередній:
  • Далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам

    Супутні продукти