Причина, чому машина знижує верхній клей
Основні причини пошкодження верхнього редукційного клею перед автомобілями включають наступне :
Старіння : Амортизуючий верхній клей зроблено з гуми, тривале використання природно старіє, що призводить до зниження продуктивності, потребує заміни.
ненормальний звук : коли амортизуюча верхня гума пошкоджена, транспортний засіб видаватиме явний ненормальний звук під час руху, особливо коли він проїжджає через ділянку вибоїни, що впливає на враження від водіння.
зміщення напрямку : пошкодження амортизаційного верхнього клею може призвести до зміщення напрямку транспортного засобу під час руху, що вплине на стабільність і керованість автомобіля.
Знижений комфорт : пошкодження амортизаційної верхньої гуми призведе до зниження комфорту транспортного засобу, процес водіння буде відчувати явні удари та вібрацію .
нерівномірний знос шин: пошкодження амортизаційного верхнього клею може призвести до нерівномірного заземлення шини, що призведе до ненормального зносу шини .
Необхідність заміни амортизаційного верхнього клею :
Покращення комфорту : заміна пошкодженого амортизаційного верхнього клею може відновити комфорт транспортного засобу та зменшити турбулентність і вібрацію під час водіння.
Зменшення ненормального шуму : заміна пошкодженого амортизаційного верхнього клею може усунути ненормальний шум під час водіння та покращити враження від водіння.
Коли верхня гума автомобіля пошкоджена, відбуваються такі явища:
Зниження комфорту : коли верхня гума пошкоджена, пасажири можуть відчути відчутний удар, коли автомобіль проїжджає через лежачі поліцейські або вибоїни. Це тому, що верхній клей не може ефективно поглинати та розсіювати ці вібрації, в результаті чого удар передається безпосередньо на тіло, що, у свою чергу, впливає на комфорт пасажирів.
Підвищений шум шини : важливою функцією верхнього клею є зменшення шуму, який створюється, коли шина контактує з поверхнею дороги. Коли верхня гума пошкоджена, цей ефект зниження шуму буде значно зменшений, що призведе до більшого шуму шини. У важких випадках пасажири можуть навіть почути гуркіт шин.
Збіг по прямій : пошкодження верхнього клею може спричинити зліт транспортного засобу під час руху по прямій. Навіть якщо кермо тримається під тим самим кутом, транспортний засіб може не зберігати пряму лінію, а несвідомо зрушиться вбік. Це тому, що після пошкодження верхнього клею система підвіски автомобіля не може підтримувати баланс.
Ненормальний звук під час натискання на напрямок на місці : якщо верхній клей пошкоджено, транспортний засіб може видавати «скрип» під час натискання на напрямок на місці. Це тому, що пошкодження верхнього клею призводить до того, що деякі частини системи підвіски не працюють належним чином, що призводить до тертя та зносу.
Ненормальний звук під час проїзду крізь ділянку вибоїни : якщо транспортний засіб видає сильний незвичний звук під час проїзду крізь ділянку вибоїни, це може бути ознакою пошкодження амортизаційного верхнього клею. Частина підвіски не має буферного ефекту верхнього клею, а метал безпосередньо створює жорстке зіткнення, яке створює звук.
Роль верхнього клею : верхній клей відіграє роль буфера в амортизаторі, що може зменшити шум шини, який створюється під час руху автомобіля по вибоїстій дорозі, тим самим покращуючи комфорт їзди.
Якщо ви хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. має намір продавати автозапчастини MG&750 купити.
