• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 750 НОВІ АВТОЗАПЧАСТИНИ АВТОЗАПЧАСТИНА ПЕРЕДНЬОГО ПІВВАЛУ-1.8T-L10022780 ПОСТАЧАЛЬНИК ЗАПЧАСТИН оптовий каталог дешевше заводська ціна

Короткий опис:

Застосування продукції: SAIC MG 750

Номер OEM-продукції: 10127474

Організація місця: ЗРОБЛЕНО В КИТАЇ

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Термін виконання: В наявності, якщо менше 20 шт., звичайний один місяць

Оплата: Депозит Tt

Бренд компанії: CSSOT


Деталі продукту

Теги продукту

Інформація про продукти

Назва продукту ПЕРЕДНЯ ПІВВАЛЬ
Застосування продуктів SAIC MG 750
Номер OEM-продукту 1.8T-L10022780
Організація місця ЗРОБЛЕНО В КИТАЇ
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / КОПІЯ
Час виконання Запас, якщо менше 20 шт., звичайний термін один місяць
Оплата Депозит Tt
Бренд компанії CSSOT
Система застосування Система шасі
未标题-1_0007_FRT HALF SHAFT-1.8T-L10022780
未标题-1_0007_FRT HALF SHAFT-1.8T-L10022780

Знання продукту

Що таке напівпереобладнання автомобіля

Напівперехід автомобіля зазвичай стосується стану напівважеля зчеплення, що є важливим поняттям в експлуатації автомобіля з механічною коробкою передач. Напівважений стан зчеплення означає, що зчеплення знаходиться в середній перехідній зоні між важелем та безважелем, тобто педаль зчеплення частково натиснута, а потужність двигуна передається на коробку передач, завдяки чому автомобіль може рухатися повільно та плавно.
Метод судження
Прислухайтеся до звуку двигуна: у нейтральному положенні звук двигуна тихіший; коли педаль зчеплення піднята в положення, де вона починає передавати потужність, звук двигуна стає приглушеним, особливо під великим навантаженням, ця зміна більш помітна.
Відчуття тремтіння автомобіля: коли педаль зчеплення піднімається в напівзв'язаний стан, автомобіль переходить зі статичного стану в повільний рух, у цей момент відчувається легке тремтіння, особливо коли руки обережно лежать на кермі, це тремтіння стає більш помітним.
‌ Оцінка відчуття ноги ‌: коли звук двигуна змінюється, автомобіль одночасно легко вібрує, педаль зчеплення відчувається, як верхня нога, що вказує на те, що зчеплення знаходиться в напівзв'язаному стані.
Сценарій застосування
Стан напівважеля зчеплення в основному використовується в таких сценаріях:
Рух: Спочатку транспортний засіб може плавно рухатися з місця через стан напівзчеплення.
Перемикання передач: Під час перемикання положення передачі можна плавно змінювати через напівважільне положення.
Складні дорожні умови: У складних дорожніх умовах або у випадку точного контролю швидкості, напівзв'язний стан може забезпечити більш гнучке керування.
Питання, що потребують уваги
Уникайте тривалого використання напівважеля: тривале використання напівважеля призведе до перегріву та зносу зчеплення, чого слід уникати, наскільки це можливо.
Вимоги до випробувань: Напівзчеплене керування дозволено під час випробувань на місці проведення, але не під час випробувань поза місцем проведення.
Роль автомобільного напівзчеплення ‌ включає головним чином такі аспекти:
Плавний старт: під час запуску автомобіля напівважільна система може компенсувати різницю швидкостей між двигуном і коробкою передач, завдяки чому автомобіль може плавно стартувати та уникати заїжджання.
‌ протиковзання ‌: на початку схилу напівважільну систему можна використовувати для утримання транспортного засобу в нерухомому стані, щоб запобігти ковзанню, а потім повільно відпустити ручне гальмо, щоб успішно завершити початок схилу.
‌ Рух у заторі на дорозі ‌: у заторі на дорозі напівпідвіска може забезпечити переривчастий рух автомобіля, особливо на короткій відстані, щоб слідувати за автомобілем, що дозволяє ефективно контролювати швидкість.
‌Швидкість керування заднім ходом ‌: під час руху заднім ходом швидкість автомобіля можна контролювати за допомогою напівважільної системи, що робить роботу більш гнучкою.
Зменшення удару: у напівзв'язаному стані зчеплення обертається та ковзає, що може забезпечити гнучку потужність, зменшити вплив між швидкістю двигуна та швидкістю двигуна, а також зробити перемикання та старт більш плавними.
Визначення та принцип напівзв'язку:
Напівзв'язування означає робочий стан зчеплення між вимиканням та вмиканням, при якому двигун і коробка передач знаходяться в стані обертання та ковзання. Зокрема, коли водій натискає педаль зчеплення, тиск натискного диска зчеплення поступово зменшується, в результаті чого утворюється зазор між ведучим і веденим дисками, і відбувається як обертання, так і ковзання.
Правильне використання методу напівзв'язування:
Під час запуску: Спочатку залиште зчеплення в напіввимкненому стані, поступово натискайте на двері, а потім повністю відпустіть зчеплення, коли автомобіль почне рухатися вперед.
Рух по рампі: потягніть ручне гальмо, відведіть зчеплення в напівзв'язаний стан, утримуйте статичну протиковзку позицію, а потім повільно відпустіть ручне гальмо.
Затори на дорозі: У заторних дорожніх умовах швидкість автомобіля контролюється напівважільною системою, щоб зменшити необхідність частого перемикання передач.
Реверс: використовуйте напівважільну систему для керування швидкістю реверсу, щоб зробити роботу стабільнішою.
запобіжні заходи :
Зменшення зносу: у стані напівзв'язування знос зчеплення більший, і час напівзв'язування слід максимально скоротити, а для роботи використовується метод "напівзв'язування - роз'єднання - напівзв'язування".
‌ Хороші звички водіння ‌: зазвичай для розвитку хороших звичок водіння не використовуйте зчеплення, щоб відпустити педаль, регулярно перевіряйте стан диска зчеплення, своєчасно проводите технічне обслуговування або замінюйте пошкоджений диск зчеплення.

Якщо хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!

Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продавати автозапчастини MG&750, ласкаво просимо купити.

сертифікат

сертифікат
сертифікат1
сертифікат2
сертифікат2

Інформація про продукти

展会221

  • Попередній:
  • Далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам

    Супутні товари