Що таке опора двигуна автомобіля
Опора двигуна автомобіля є важливою частиною системи двигуна автомобіля, її основна функція полягає в фіксації двигуна на рамі та виконанні ролі амортизатора, щоб запобігти передачі вібрації двигуна на автомобіль. Кронштейни двигуна зазвичай поділяються на два типи: кронштейни з крутним моментом та клейові кронштейни для опор двигуна.
Торсійна опора
Кронштейн крутного моменту зазвичай встановлюється на передній осі в передній частині автомобіля та щільно з'єднаний з двигуном. Він має форму залізного прута та оснащений клеєм для кріплення кронштейнів крутного моменту для амортизації. Основна функція опори крутного моменту полягає в фіксації та поглинанні ударів для забезпечення стабільної роботи двигуна.
Клей для ніжок двигуна
Клей для опор двигуна встановлюється безпосередньо на нижню частину двигуна, подібно до гумової прокладки. Його основна функція полягає у зменшенні вібрації двигуна під час роботи та забезпеченні стабільної роботи двигуна. Клей для опор двигуна допомагає підтримувати стабільність та комфорт двигуна завдяки своїй функції амортизації.
Інтервал заміни та рекомендації щодо технічного обслуговування
Розрахунковий термін служби опор двигуна зазвичай становить від 5 до 7 років або від 60 000 до 100 000 кілометрів. Однак на фактичний термін служби може впливати низка факторів, включаючи звички водіння, умови навколишнього середовища, якість матеріалу, вік автомобіля та пробіг. Часті швидкі прискорення, різке гальмування та екстремальні температури прискорюють знос опори. Тому власник повинен регулярно перевіряти стан опори двигуна та вчасно замінювати зношену опору, щоб забезпечити стабільну роботу двигуна та безпеку автомобіля.
Основні функції опори автомобільного двигуна включають підтримку, віброізоляцію та контроль вібрації. Вона фіксує двигун до рами та запобігає передачі вібрації двигуна на кузов, тим самим покращуючи маневреність автомобіля та комфорт водіння.
Конкретна роль опори двигуна
Функція підтримки: опора двигуна підтримує двигун, взаємодіючи з картером коробки передач та картером маховика, забезпечуючи його стабільність під час роботи.
Ізоляційний пристрій: добре виготовлена опора двигуна може ефективно зменшити передачу вібрації двигуна на кузов, запобігти нестабільній роботі автомобіля, тремтінню керма та іншим проблемам.
Контроль вібрації: Завдяки вбудованій ударостійкій гумі, кріплення двигуна поглинає та зменшує вібрацію, спричинену прискоренням, уповільненням та креном, покращуючи враження від керування.
Тип опори двигуна та спосіб кріплення
Опори двигуна зазвичай поділяються на передні, задні та кріплення трансмісії. Передній кронштейн розташований у передній частині моторного відсіку та в основному поглинає вібрацію; задній кронштейн знаходиться ззаду та відповідає за стабілізацію двигуна; кріплення трансмісії оснащене кронштейном двигуна для закріплення вузла двигуна та трансмісії.
Якщо хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продавати автозапчастини MG&750, ласкаво просимо купити.
