Що таке опора двигуна автомобіля
Опора двигуна автомобіля є важливою частиною системи двигуна автомобіля, її основна функція полягає в фіксації двигуна та зменшенні його вібрації для забезпечення стабільної роботи двигуна. Кронштейни двигуна можна розділити на два основні типи: кронштейни з регулюванням крутного моменту та клейові опори двигуна.
Торсійна опора
Кронштейн крутного моменту зазвичай встановлюється на передній осі в передній частині автомобіля та щільно з'єднаний з двигуном. Він має форму залізного прута та оснащений клеєм для кріплення крутного моменту для досягнення амортизації. Основна функція кронштейна крутного моменту полягає в посиленні опори передньої частини кузова та забезпеченні стійкості двигуна за різних умов руху.
Клей для ніжок двигуна
Клей для опор двигуна встановлюється безпосередньо на нижню частину двигуна і зазвичай являє собою гумову прокладку або гумовий стовпчик. Його основна функція полягає у зменшенні вібрації двигуна під час роботи шляхом амортизації, тим самим захищаючи двигун та інші компоненти від пошкоджень, одночасно покращуючи комфорт їзди.
Основні функції опор двигуна автомобіля включають фіксацію двигуна, демпфування та покращення характеристик автомобіля. Опора двигуна утримує двигун на місці, забезпечуючи його стабільність під час роботи та запобігаючи будь-якій трясіння. Зокрема, опора двигуна поділяється на два типи опори крутного моменту та клею для опори двигуна:
Закріплення та підтримка двигуна : Кронштейн двигуна утримує та підтримує двигун, забезпечуючи його стабільність під час руху. Кронштейн регульованого крутного моменту зазвичай встановлюється на передній осі в передній частині кузова та з'єднується з двигуном, зменшуючи вібрацію та шум .
Амортизатор: Опора двигуна призначена для зменшення вібрації та шуму двигуна під час роботи, захисту двигуна від пошкоджень та запобігання передачі вібрації на кузов, покращення керованості та відчуття від керування автомобілем.
Покращення продуктивності автомобіля та вражень від керування: Стабільність та амортизація кріплення двигуна мають важливий вплив на загальну продуктивність та враження від керування автомобілем. Якщо опора двигуна пошкоджена або старіє, це може призвести до нестабільної швидкості холостого ходу двигуна, хитання під час руху автомобіля та навіть до загрози безпеці.
Крім того, різні типи опор двигуна відрізняються конструкцією та функціями:
Кронштейни крутного моменту : Зазвичай встановлюються на передній осі в передній частині кузова, конструкція є складною, складається з компонентів, подібних до залізних прутів, і оснащені клеєм для кронштейнів крутного моменту для додаткової амортизації .
Якщо хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продавати автозапчастини MG&750, ласкаво просимо купити.
