Я не знаю, для чого потрібен матрац з автомобільного циліндра.
Основна роль автомобільного матраца циліндра полягає в забезпеченні гарного ущільнення між блоком циліндрів та головкою циліндрів, запобіганні витоку з циліндра, витоку води з водяної сорочки та витоку оливи. Матрац циліндра розташований між головкою циліндрів та блоком циліндрів, заповнюючи мікроскопічні пори між ними, забезпечуючи гарне ущільнення на поверхні з'єднання, а потім забезпечуючи герметизацію камери згоряння, запобігаючи витоку газу високого тиску, мастила та охолоджувальної води між ними.
Конкретні функції циліндричного матраца включають:
Функція герметизації: запобігає потраплянню газу високого тиску, мастила та охолоджувальної води в зазор між блоком циліндрів та головкою циліндрів.
висока термостійкість та стійкість до корозії : оскільки температура в циліндрі під час роботи двигуна дуже висока, олива та охолоджувальна рідина мають певну схильність до корозії, тому матрац циліндра повинен мати термостійкість та стійкість до корозії.
Компенсація деформації: матрац циліндра повинен мати певний ступінь еластичності, щоб компенсувати шорсткість та нерівність поверхні блоку циліндрів та головки циліндрів, а також деформацію головки циліндрів під час роботи двигуна.
Типи циліндричних матраців включають:
Металева азбестова прокладка: азбест як матриця, зовнішня оболонка з міді або сталі, з хорошою еластичністю та термостійкістю, але через канцерогенний вплив азбесту на організм людини, у розвинених країнах його використання поступово виключається.
Основна роль автомобільного матраца циліндра полягає в забезпеченні належного ущільнення між блоком циліндрів та головкою циліндрів, щоб запобігти витоку з циліндра, витоку води з водяної сорочки та витоку оливи. Зокрема, матрац циліндра заповнює мікроскопічні пори між блоком циліндрів та головкою циліндрів, щоб забезпечити належне ущільнення на поверхні з'єднання, тим самим забезпечуючи герметизацію камери згоряння та запобігаючи витоку повітря з циліндра та витоку з водяної сорочки.
Тип і матеріал циліндричного матраца
Циліндричні матраци можна розділити на кілька типів залежно від різних матеріалів:
Металева азбестова прокладка: азбест як матриця, зовні мідної або сталевої оболонки, затиснутий металевим дротом або металевими тирсою, має добру еластичність та термостійкість, але через канцерогенний вплив азбесту на організм людини його використання поступово виключається.
Металева композитна прокладка: пресована з листової м'якої сталі або міді, зазвичай використовується у високоміцних двигунах.
повністю металева прокладка : виготовлена з цільного шматка гладкої сталевої пластини, ущільнення має еластичне полегшення, що спирається на еластичний полегшення та термостійкий герметик для герметизації, з високою міцністю та хорошим герметизуючим ефектом .
Робоче середовище циліндричних матраців та наслідки пошкодження
Циліндричні матраци працюють у середовищах з високою температурою та високим тиском і схильні до корозії від високотемпературних газів та охолоджувальних рідин, особливо навколо ротаційного ролика циліндра. Пошкодження циліндричного матраца призведе до погіршення робочого стану двигуна та навіть спричинить пошкодження пов'язаних з ним деталей.
Тому регулярний огляд та заміна пошкоджених матраців циліндрів має велике значення для забезпечення нормальної роботи двигуна та продовження терміну його служби.
Якщо хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продавати автозапчастини MG&750, ласкаво просимо купити.
