Яка роль датчика автомобільного розподільного вала
Датчик положення розподільного вала відіграє вирішальну роль у автомобільному двигуні, основна функція полягає у зборі сигналу положення розподільного вала та введення його в електронний блок управління (ECU), щоб визначити час запалювання та час введення палива. Виявивши положення обертання розподільного валу, датчик визначає час відкриття та закриття клапана, таким чином досягаючи точного управління двигуном.
Принцип робочого датчика положення розподільного вала заснований на електромагнітній індукції або технології фотоелектричної індукції. Коли розподільний вал обертається, датчик виявляє шишку або виїмку в розподільному валі і генерує відповідний електричний сигнал. Отримавши ці сигнали, ECU визначає час запалювання та час вприскування палива за допомогою розрахунку та обробки, щоб досягти точного контролю двигуна.
Точність та надійність датчиків положення розподільного вала мають вирішальне значення для продуктивності двигуна та економії палива. Якщо датчик не вдається, це може призвести до неточного запалювання, зменшення економії палива та, можливо, навіть до двигуна, який не працює належним чином. Тому регулярний огляд та обслуговування датчика положення розподільного вала є дуже важливим.
Датчик розподільного вала - важлива автомобільна частина, в основному використовується для виявлення положення та швидкості розподільного вала, щоб забезпечити нормальну роботу двигуна. Датчик розподільного вала, також відомий як датчик положення розподільного вала (CPS) або датчик ідентифікації циліндрів (CIS), його основна функція полягає у зборі позиційних сигналів розподільного вала клапана. Ці сигнали подаються в електронний блок управління (ECU). З цих сигналів ECU здатний ідентифікувати TDC Compression TDC циліндра 1 для послідовного контролю вприскування палива, контролю часу запалювання та контролю дефлаграції .
Структура та принцип роботи
Існує багато типів датчиків положення розподільного вала, включаючи фотоелектричну та магнітну індукцію. Фотоелектричний датчик в основному складається з сигнального диска, генератора сигналів та розповсюджувача, а також генерує сигнал через світло-діод, що випромінює та фоточутливий транзистор. Тип магнітної індукції використовує ефект залу або принцип магнітної індукції для отримання сигналів, які зазвичай поділяються на тип залу та магнітоелектричний тип .
Положення встановлення
Датчик положення розподільного вала зазвичай встановлюється на передньому кінці кришки розподільного вала, навпроти переднього кінця впускного та вихлопного розподільного валу. Ця конструкція гарантує, що датчик може точно збирати сигнал положення розподільного вала .
Продуктивність та вплив несправностей
Якщо датчик розподільного вала не вдається, поширені симптоми включають труднощі запуску транспортного засобу, труднощі заправки або затримки при гарячому, збільшенні споживання палива, недостатня потужність та погане прискорення. Ці симптоми викликаються нездатністю ECU точно контролювати впорскування палива та час запалювання .
Якщо ви хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продати MG & 750 автозапчастини Ласкаво просимо купувати.
