Функція, спосіб і параметри тиску датчика тиску мазуту в рампі
ECM використовує цей сигнал датчика для визначення тиску палива в масляній рампі, а також використовує його для розрахунку подачі палива в робочому діапазоні від 0 до 1500 бар. Відмова датчика може призвести до втрати потужності двигуна, зниження швидкості або навіть зупинки. Значення параметра напруги вихідного сигналу датчика тиску паливної рампи за різних тисків палива можна розділити на: Датчик відносного тиску: еталонним тиском під час вимірювання тиску є атмосферний тиск, тому його вимірюване значення під час вимірювання атмосферного тиску дорівнює 0. Датчик абсолютного тиску : контрольним тиском під час вимірювання тиску є вакуум, а виміряним значенням тиску є абсолютний метод підтримки тиску, який приймає трипровідний тип. Дві лінії живлення забезпечують робочу напругу 5 В для датчика, а одна сигнальна лінія подає напругу сигналу тиску до ECM.
