80% людей не знають, чому у вашому автомобілі немає передніх протитуманних фар?
Проконсультувався з комплектаціями основних марок автомобілів на ринку, виявив дивне явище, передні протитуманні фари поступово зникають!
Протитуманні фари у всіх уявленнях - це конфігурація безпеки, яка не оснащена високою. У багатьох відео з огляду автомобілів, говорячи про відсутність передніх протитуманних фар, ведучий, мабуть, сказав: Ми настійно рекомендуємо виробнику не зменшувати відповідність!
Але правда в тому... Виявлено, що сучасні автомобілі, низькі оснащені передніми протитуманними фарами, високі оснащені без передніх протитуманних фар......
Отже, зараз є дві ситуації: перша полягає в тому, що не встановлені передні протитуманні фари або денні ходові вогні; інший полягає в тому, що інші джерела світла замінюють незалежні передні протитуманні фари або інтегровані в фару.
І це джерело світла – денні ходові вогні.
Багато людей думають, що денні ходові вогні просто виглядають крутіше конфігурації, насправді, ці денні ходові вогні вже давно використовуються в зарубіжних країнах, так що під час туману їх машини легше знайти по передній машині. Денні ходові вогні — це не джерело світла, а лише сигнальне світло, яке нагадує функцію передніх протитуманних фар.
Однак залишається проблема денних ходових вогнів, які замінюють передні протитуманні фари, тобто проникнення. Зайве говорити, що проникнення традиційних протитуманних фар краще, ніж у денних ходових вогнів. Колірна температура передніх протитуманних фар автомобіля становить близько 3000K, а колір жовтуватий і має сильне проникнення. І HID, колірна температура світлодіодної лампи від 4200K до понад 8000K; Чим вище колірна температура лампи, тим гірше проникає туман і дощ. Тому, якщо ви звертаєте увагу на безпеку водіння, то найкраще купувати моделі денні ходові вогні + передні протитуманні фари.
Традиційні протитуманні фари в майбутньому зникнуть
Хоча проникнення світлодіодних денних вогнів є поганим, багато виробників автомобілів (або виробників світильників, таких як Marelli) знайшли рішення. Багато моделей мають детектори, які можуть контролювати рухомі об’єкти та джерела світла попереду, щоб контролювати джерело світла та кут фари, щоб одночасно підвищити ступінь розпізнавання водіння, не впливаючи на керування іншими людьми. безпеки.
Під час їзди вночі, як правило, матричні світлодіодні фари освітлюють передню частину дальнім світлом. Як тільки системний датчик джерела світла виявляє, що промінь надходить до транспортного засобу, що йде навпроти або попереду, він автоматично налаштує або вимкне кілька світлодіодних мономерів у групі світла, щоб автомобіль попереду не постраждав від сильної яскравості. LED. Автомобіль попереду точно знає, де ви знаходитесь, і протитуманні фари замінені.
Крім того, є лазерна технологія задніх ліхтарів. Візьмемо як приклад Audi, хоча протитуманні фари мають сильну проникаючу здатність, на промінь протитуманних фар все одно може впливати серпанок за екстремальних погодних умов, що послаблює здатність проникнення променя.
Лазерний задній протитуманний ліхтар вирішує цю проблему, використовуючи характеристику спрямованого світіння лазерного променя. Лазерний промінь, випромінюваний лазерною протитуманною фарою, має форму віяла та скошений до землі, що не лише відіграє роль попередження для транспортного засобу позаду, але й запобігає впливу променя на водія позаду.
