Загальний кузов автомобіля має три колони, передню колону (колона A), середню колону (колона B), задню колону (колона C) спереду назад. Для автомобілів, крім опори, колона також виконує роль дверної коробки.
Передня колона — це ліва та права передня з’єднувальна колона, яка з’єднує дах із передньою кабіною. Передня колона знаходиться між моторним відсіком і кабіною, над лівим і правим дзеркалами, і закриває вам частину горизонту повороту, особливо для поворотів ліворуч, тому це обговорюється далі.
Кут, під яким передня колонка блокує огляд водія, також слід враховувати при розгляді геометрії передньої колонки. За звичайних обставин лінія зору водія через передню колону, загальний кут перекриття бінокля становить 5-6 градусів, з комфорту водія, чим менший кут перекриття, тим краще, але це стосується жорсткості передньої колони , не тільки мати певний геометричний розмір для підтримки високої жорсткості передньої колони, але й зменшити вплив оклюзії прямої видимості водія, є суперечливою проблемою. Дизайнер повинен спробувати збалансувати обидва, щоб отримати найкращі результати. На Північноамериканському міжнародному автосалоні 2001 року шведська Volvo представила свій останній концепт-кар SCC. Передня колона була змінена на прозору форму, інкрустована прозорим склом, щоб водій міг бачити зовнішній світ через колону, так що сліпа зона поля зору була зведена до мінімуму.
