Принцип схеми автомобілів
Схема фари автомобіля має комутатори, лінії, запобіжники, реле та інші компоненти, реле управління запобіжниками великого струму, реле управління комутатором невеликого струму, вибачте, цей невеликий струм має контроль запобіжника? Будь ласка, дайте мені конкретне пояснення. Дякую
Я поділяю звіт, щоб відповісти
Які раки, ймовірно, будуть передані наступному поколінню?
Сучасна база знань з освітньої науки та технологій є дуже інформативною
· Добре в науці та техніці, нова енергетична технологія, історія та культура досліджень.
Зосередьтеся на
На малюнку показана схема управління автоматичним світлом. Контролер складається з єдиної стабільної схеми затримки (IC1, RL, R2, RD, C1), декількох вібраторів (IC2, R3, R4, C2), інтегрованої схеми регулятора напруги IC3 (7812), V-Mos Power Drive BG2, BG3 тощо, відповідно, що керує двома головами автомобіля.
Контролер працює від автомобільної акумулятора +24 В і забезпечує напругу постійного струму VDD = +12 В для IC1 та IC2 після регулювання напруги IC3. Коли передня сторона не рухається в одному напрямку, фоточутливий опір RD високий, оскільки він не піддається світлу, а відповідний IC1 скидається через високий рівень стопи та низький рівень стопи.
