Яка роль автомобільної мережі
Звичайні середні повітроводи розташовані під переднім бампером, перед колесами (для охолодження гальм), спереду для вентиляції кабіни або на задньому кузові Miko (в основному для попередження про небезпеку автомобілів, що рухаються ззаду). Середня частина салону часто є унікальним елементом стилю, і багато брендів використовують її як основний фірмовий стиль.
Металохіна виникла на американському ринку модифікованих автомобілів у 1980-х роках і швидко стала популярною. Наразі матеріалом металевої сітки є переважно авіаційний алюміній як основний матеріал, оскільки його порівняно з нержавіючою сталлю підкладка є більш портативною.
Його поверхня виготовлена з передової технології дзеркального полірування, а яскравість досягає ефекту зеленої дзеркальної поверхні. Задня частина має чорне антиокислювальне покриття, що робить її гладкою, як атлас, що робить поверхню сітки більш тривимірною, підкреслюючи індивідуальність металевого матеріалу. Автомобільна сітка - це загальний термін для позначення передньої частини впускного колектора автомобіля поблизу відповідних деталей, який можна розуміти не лише як сітку, він з'єднаний з капотом, переднім бампером, лівою та правою фарами, і якщо ні, ваш автомобіль просто відкриє рот; Зараз в Інтернеті розміщується більшість логотипів автомобілів, найтиповішим прикладом є Audi! Його джерелом є головним чином потреби впускної системи автомобіля, деякі автомобілі також мають отвір у капоті, ці автомобілі здебільшого призначені для потужних гоночних автомобілів, але цей отвір, хоча й є впускним колектором + ногою, опір вітру занадто великий, а шум занадто великий, повільно для комфорту та краси, наразі покращено! Деякі автомобілі, такі як Ferrari, також встановлювали повітрозабірник збоку кузова, в окремих моделях він також не мав переднього повітрозабірника, але значення сітки тепер поширюється на передню частину рота!
