У випадку зіткнення система подушок безпеки дуже ефективна для захисту безпеки водіїв та пасажирів.
В даний час система подушок безпеки, як правило, є рульовою колесом однією системою безпеки або системою подвійної подушки безпеки. Незалежно від того, що швидкість висока або низька, подушка безпеки та претензійний ремінь безпеки діють одночасно при зіткненні транспортного засобу, оснащеного подвійною системою безпеки та ременем безпеки, що призводить до відходів подушки безпеки в низькошвидкісному зіткненні та збільшує вартість технічного обслуговування.
Система подвійних подушок безпеки з двома діями може автоматично вибрати лише дію попереднього ременя безпеки або пристрою ременя безпеки та подвійної роботи подушки безпеки одночасно відповідно до швидкості та прискорення автомобіля у разі зіткнення. Таким чином, в низькій швидкості система використовує лише ремені безпеки для захисту водія та пасажира, не витрачаючи подушок безпеки. Якщо швидкість перевищує 30 км/год у катастрофі, одночасно дію безпеки та подушки безпеки, щоб захистити безпеку водія та пасажира. Основна подушка безпеки обертається з кермом, необхідно згортатися в кермі, з обертанням керма, тому у з'єднанні джгута проводки, щоб залишити поля, інакше недостатньо буде відірвано, до максимуму в середньому положенні, для того, щоб рульове колесо не було витягнуте при поверненні до межі.
