Рульова рукоятка, також відома як "овець ріг", є однією з важливих частин автомобільної рульової вісь, яка може стабільно зробити автомобільний привід і чутливо передати напрямок руху. Функція рульового рукоятки полягає в передачі та перенесенні переднього навантаження автомобіля, підтримки та приводу переднього колеса, щоб обертатися навколо королівства, щоб повернути машину. Коли транспортний засіб працює, він несе змінне ударне навантаження, тому він повинен мати високу міцність.
Рульова ручка з'єднана з корпусом транспортного засобу через три втулки та два болти, і з'єднана з гальмівною системою через кріпильний отвір гальма фланця. Коли транспортний засіб їде з великою швидкістю, вібрація, що передається від дорожньої поверхні до рульового рукоятки через шину, є головним фактором, який ми розглядаємо в нашому аналізі. У розрахунку існуюча модель транспортного засобу використовується для застосування прискорення гравітації 4G до транспортного засобу, обчислення сили реакції підтримки трьох точок втулкового центру рульового рукоятки та центральних точок двох кріпильних отворів болта як прикладного навантаження та обмеження 123456 градусів свободи всіх вузлів на кінці обличчя фланця, що з'єднує систему брейку.
