У повітряному фільтрі є вода. Чи є вода в двигуні?
Якщо повітряний фільтр затопився, не намагайтеся запустити його повторно. Під час їзди по броду вода потраплятиме у впускний отвір двигуна, а потім у повітряний фільтруючий елемент, що іноді призводить до зупинки двигуна. Однак, якщо більша частина води потрапить через повітряний фільтруючий елемент у двигун, повторний запуск безпосередньо призведе до пошкодження двигуна, тому слід звернутися до служби технічного обслуговування для лікування.
Якщо двигун зупиниться, продовжуйте запускати вдруге, вода потраплятиме безпосередньо в циліндр через впускний отвір для повітря, газ може стискатися, але вода не може. Таким чином, коли колінчастий вал штовхає шатун у напрямку стиснення поршня, вода не може стискатися, велика сила реакції призведе до вигину шатуна, різниця в зусиллі шатуна, деякі інтуїтивно побачать, що він зігнувся. Деякі моделі можуть мати незначну деформацію, хоча після зливу вони можуть запускатися плавно, і двигун працює нормально. Але після певного часу їзди деформація збільшується. Спостерігається серйозний вигин шатуна, що призводить до ризику поломки блоку циліндрів.
