Автомобільний кульовий шарнір
Зовнішній кульовий шарнір відноситься до кульового шарніра тяги ручного приводу, а внутрішній кульовий шарнір - до кульового шарніра тяги рульового механізму. Зовнішній кульовий шарнір та внутрішній кульовий шарніри не з'єднані між собою, але працюють разом. Кульова головка рульового механізму з'єднана з рогом, а кульова головка тяги ручного приводу з'єднана з паралельним штоком.
Які симптоми зламаного кульового шарніра автомобіля? Які наслідки зламаного кульового шарніра автомобіля？
Існує чотири поширені типи пошкоджень кульового шарніра автомобіля: розтягнута форма та ослаблений кульовий шарнір. Під час руху по дорозі, що котиться, відбувається незначне зміщення дисків підвіски. Похибка даних про чотири колеса призводить до відхилення шини. При відхиленні напрямку виникають похибки сили з обох боків, що призводить до відхилення автомобіля. Кульовий шарнір занадто широкий і легко ламається під впливом навантаження.
Підвіска шасі відіграє важливу роль у забезпеченні стійкості руху та безпеки транспортного засобу. Якщо кульовий шарнір транспортного засобу спричиняє різноманітні несправності, його слід вчасно відремонтувати в ремонтній майстерні, щоб уникнути виникнення небезпеки. По-друге, коли кульовий шарнір ослаблений і їде на вибоїстій дорозі, він видає гучний стукіт, що особливо помітно. Керуйте автомобілем обережно, щоб уникнути серйозних аварій.
