Принцип роботи вакуумного підсилювача.
Вакуумний підсилювач використовує розрідження (негативний тиск), щоб збільшити зусилля, що прикладається водієм до педалі, тим самим посилюючи силу гальмування. Конкретний принцип роботи полягає в наступному:
Під час роботи двигуна насос підсилювача гальм створює розрідження з одного боку підсилювача, всмоктуючи повітря, яке утворює різницю тиску з нормальним тиском повітря з іншого боку. Ця різниця тиску дозволяє діафрагмі рухатися до кінця низького тиску, таким чином штовхаючи штовхач головного насоса гальма.
Під час роботи пружина скидання штовхача утримує педаль гальма у вихідному положенні. У цей час зворотний клапан в місці з'єднання вакуумної трубки і вакуумного підсилювача відкритий. Діафрагма всередині бустера поділяє його на справжню повітряну камеру та прикладну повітряну камеру, які зазвичай ізольовані від зовнішнього світу, але можуть бути з’єднані з атмосферою двома клапанними пристроями.
Коли водій натискає на педаль гальма, штовхач закриває вакуумний клапан, тоді як повітряний клапан на іншому кінці відкривається, дозволяючи повітрю проникнути. Під дією негативного тиску діафрагма тягнеться до одного кінця головного насоса гальма, який приводить в дію штовхач і ще більше посилює силу ноги.
Така конструкція дозволяє водієві легше контролювати уповільнення автомобіля, коли натиснута педаль гальма, що підвищує безпеку водіння.
Чи легко зламати вакуумний підсилювач?
Вакуумний підсилювач непросто пошкодити, якщо його правильно встановити та використовувати, він може нормально працювати протягом тривалого часу. Однак на робочий стан вакуумного підсилювача може вплинути ряд факторів, включаючи умови використання автомобіля, фактори навколишнього середовища та те, чи проводиться регулярне технічне обслуговування та технічне обслуговування.
Правильне використання та технічне обслуговування: поки автомобіль часто перебуває в екстремальних умовах водіння (таких як висока температура, висока вологість або сильний удар), або якщо транспортний засіб не регулярно обслуговується, насоси підвищення тиску можуть мати проблеми. Тому правильне встановлення, використання та регулярне технічне обслуговування є запорукою підтримки вакуумного підсилювача в хорошому робочому стані.
Фактори навколишнього середовища: на потужність вакуумного підсилювача значною мірою впливають фактори навколишнього середовища, такі як відсутність вакууму, спричинена їздою на великій висоті, і відсутність вакууму, спричинена умовами холодного запуску. Ці фактори навколишнього середовища необхідно враховувати при проектуванні та розробці, а при щоденному використанні автомобіля власник також повинен мати певний досвід діагностичного самообстеження, щоб мати справу з цими проблемами.
Поширені несправності: поширені несправності включають пошкодження зворотного клапана вакуумного підсилювача, що може призвести до ослаблення ущільнення, жорстких гальм і нестабільної швидкості холостого ходу під час гальмування. Крім того, явище витоку масла також є поширеною проблемою, коли витік масла головного насоса гальма через кінець масляного ущільнення глибоко в бустер, що призводить до деформації діафрагми вакуумного підсилювача, ущільнення не суворе, падіння потужності.
Щоб зберегти вакуумний підсилювач у хорошому робочому стані, власнику рекомендується вчасно перевіряти та обслуговувати гальмівну систему під час використання автомобіля у звичайний час. Крім того, вакуумний бустерний насос є різновидом високоточного та чутливого насоса, який повинен суворо дотримуватися правил змащування, перевірити, чи робота та змащування є нормальними, а також перевірити, чи має насос явище витоку. Якщо вакуумний насос не використовується протягом тривалого часу, він не повинен працювати на повному навантаженні одразу після повторного використання.
Зламався вакуумний підсилювач
Продуктивність зламаного вакуумного підсилювача в основному включає в себе низьку ефективність гальмування або відсутність гальмівного ефекту, повільне або відсутність повернення педалі гальма, явний ненормальний звук, який можна почути після наступання на педаль гальма, напрямок відхилення або тряски гальмування та відчуття педалі гальма м'який. Ці симптоми вказують на те, що вакуумний підсилювач може мати несправність, наприклад витік повітря або пошкодження, і його необхідно перевірити та відремонтувати вчасно, щоб забезпечити безпеку водіння.
Важливість вакуумного підсилювача полягає в тому, що він допомагає водієві покращити силу гальм і зменшити інтенсивність роботи гальм водія, тим самим підвищуючи ефективність і безпеку гальм. Коли вакуумний підсилювач виходить з ладу, наприклад через витік повітря, це може призвести до значного зниження ефективності гальмування або навіть до повної втрати гальмівного ефекту, що значно підвищує ризик водіння.
Ефективність витоку повітря вакуумного підсилювача може включати погану роботу гальм, повільне повернення педалі гальма або її відсутність, а також явний ненормальний звук, який можна почути після натискання педалі гальма. При виявленні цих симптомів рекомендується вчасно перевірити і відремонтувати вакуумний підсилювач.
Якщо ви хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займається продажем автозапчастин MG&MAUXS.
