Як часто слід змінювати задній гальмівний барабан？
Задній гальмівний барабан, як правило, рекомендується замінити приблизно на 60 000 кілометрів, але цього разу не є абсолютним, оскільки на цикл заміни гальмівного барабана впливатиме різноманітні фактори, включаючи тип автомобільних звичок та дорожніх умов.
Тип автомобіля та звички водіння: різні види автомобілів та різні звички водіння матимуть вплив на ступінь зносу гальмівного барабана. Наприклад, якщо стиль водіння більш ніжний, гальмівний барабан може тривати довше.
Дорожні умови: умови руху доріг також можуть впливати на знос гальмівного барабана. Часте використання гальм на поганих дорожніх поверхнях може призвести до прискорення зносу гальмівних барабанів.
Попередження про безпеку: Сучасні транспортні засоби зазвичай оснащені ліхттю тривоги гальмівного майданчика, коли в певній мірі зношування барабанного гальмування, світло тривоги на приладовій панелі загоряється, що є важливим сигналом нагадування. Для низькосортних моделей без ліхтарів тривоги гальмівного майданчика власник повинен приділяти більше уваги і може судити, чи потрібно його замінити, спостерігаючи за товщиною блоку тертя в зазорі між гальмівним барабаном та маточиною колеса.
Крім того, хоча в деяких інформаціях згадується, що цикл заміни заднього гальмівного барабана може становити від 60 000 до 100 000 км, більшість інформації рекомендує цикл заміни близько 60 000 км. Це свідчить про те, що, хоча існує певна варіація, 60 000 км, як правило, розглядається як важлива орієнтир.
Підсумовуючи це, хоча цикл заміни заднього гальмівного барабана може змінюватися залежно від транспортного засобу та умов використання, у більшості випадків рекомендується перевірити та розглянути можливість заміни, коли водіння досягає близько 60 000 кілометрів для забезпечення безпеки руху.
Чому аномальний звук гальмового барабана заднього колеса?
Ненормальний звук гальмового барабанного гальма заднього колеса викликається шліфувальною пластиною тертя взуття або нерівномірною силою натягу лівого та правого гальмового взуття.
Концепція барабанного гальма:
Барабанне гальмо - це гальмівний пристрій, який використовує стаціонарні гальмівні прокладки в гальмівному барабані, щоб потерти гальмівний барабан, який обертається колесом, щоб генерувати тертя, щоб зменшити швидкість обертання колеса. Коли педаль гальма притискається вниз, сила стопи змушує поршень у головному насосі гальма гальмувати гальмівне масло вперед і створювати тиск у масляному ланцюзі. Тиск передається до поршня гальмівного насоса кожного колеса через гальмівну олію, а поршня гальмівного насоса штовхає гальмівні колодки назовні, так що тертя гальмівної колодки з внутрішньою поверхнею гальмівного барабана і виробляє достатню кількість тертя, щоб зменшити швидкість колеса, щоб досягти мети гальмування.
Ненормальні звукові причини та рішення:
Між взуттям гальмівного гальма та гальмівного барабана є масло і гальмівний барабан, що призводить до різкого звуку ковзання. Рішення: змивання гальмівного барабана та взуття для гальма з спиртом для видалення олії. Поверхня гальмового взуття барабанного гальма занадто гладка, що призводить до різкого звуку ковзання. РІШЕННЯ: Відшліфуйте поверхню гальмівного взуття 800# наждачним папером, щоб збільшити тертя взуття гальма.
Задній гальмівний барабан гарячий Чому?
Причини гарячого заднього гальмівного барабана можуть включати погане повернення масла гальмівного насоса, гальмування занадто часто, пошкодження пружини гальмівного барабана або інші збої, що призводять до того, що гальмівні колодки не можуть бути повернені та неправильне регулювання гальма.
Погане повернення масла гальмівного насоса може призвести до перетягування гальма. У цьому випадку необхідно припинити водіння та капіталізувати насос для гальмівного транспортного засобу. Якщо насос провалюється, його потрібно замінити вчасно.
У процесі руху гальма занадто часте може також спричинити тепло гальмівного барабана, водіння транспортного засобу, слід намагатися уникати частого гальмування, інакше не тільки легко спричинити пошкодження гальмівного диска гальмівного диска, швидше за все, завдає пошкодження автомобіля, запуску та автоматичної передачі.
Пошкодження гальмівної барабанної пружини або інші збої, що призводять до гальмівних прокладок, не можна повернути, необхідність перевірити гальмівну систему вчасно, наприклад, відмову потребує замінити деталі вчасно.
Неправильне регулювання гальмування також може спричинити гальмівну барабанну лихоманку, рішення включає нормальне використання процесу буде гарячим, якщо не використовувати також лихоманку, вам потрібно зайти в магазин 4S, щоб перевірити та коригувати.
Гальмівний барабан, також відомий як гальмівний барабан, є основним компонентом гальмівної системи барабанів, а внутрішня поверхня гальмівного барабана відіграє роль гальмування при гальмуванні. Барабан з гальмівним колесом гаряче, тоді як не гаряче, може бути проблемою з гальмівним насосом, наприклад, поршня гальмівного насоса не може бути повернута, і ситуація з перетягуванням гальма призведе до того, що температура гальмівного барабана піднімається аномально.
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продавати MG & Mauxs Auto Parts Laste для придбання.
