Що робить решітка Underbar？
Основна роль передньої смуги під решіткою полягає в тому, щоб забезпечити вентиляцію резервуару з водою, двигун та кондиціонер та інші компоненти, запобігаючи пошкодженню зовнішніх предметів внутрішній структурі транспортного засобу під час рушійного процесу та візуально додавання краси та особистості транспортного засобу.
Під передньою смугою решітки, яку часто називають середньою або танковою охороною автомобіля, є важливою частиною передньої частини автомобіля. Його дизайн в основному враховує такі функції:
Вентиляція та захист прийому: решітка дозволяє повітрям входити в моторний відсік, забезпечуючи необхідну вентиляцію впускання компонентів, таких як резервуар для води, двигун та кондиціонер для забезпечення належного функціонування цих критичних компонентів. У той же час він також запобігає пошкодженню сторонніх предметів внутрішнім частинам вагона під час руху.
Краса та персоналізація: решітка, як унікальний елемент моделювання, не тільки має практичні функції, але й збільшує красу автомобіля та підкреслює особистість. Багато автомобільних брендів використовують решітку як свою основну ідентичність бренду, що робить її персоналізованим виразом.
Знижений стійкість до повітря: Хоча наявність решітки може збільшити деяку стійкість до повітря, оптимізація конструкції, наприклад, активно закриття решітки, може ефективно знизити опір у моторному відсіку, тим самим покращуючи економію палива та продуктивності автомобіля.
Ефект охолодження: решітка діє як канал між зовнішнім світом та моторним відсіком, що дозволяє повітрям потрапити в моторний відсік через нього, забираючи тепло радіатора, охолодження та захист двигуна від пошкодження перегріву.
Підводячи підсумки, під передньою барною решіткою відіграє кілька ролей у автомобільному дизайні та продуктивності, як забезпечують нормальну роботу ключових компонентів транспортного засобу, так і вдосконалення загальної краси та персоналізованого вираження транспортного засобу.
- передня решітка зламалася
Тріщина передня решітка серйозна.
Як важлива частина зовнішності транспортного засобу, під передньою смугою може вплинути на безпеку та естетику транспортного засобу. Якщо передня решітка тріщина і не оброблена, тріщина може стати більшою у щоденному водінні, в кінцевому рахунку впливає на безпеку транспортного засобу. Тому для проблеми тріщини передньої смуги під решіткою рекомендується вжити відповідних заходів щодо ремонту або заміни.
Пропозиції щодо ремонту: Для тріщинного бампера, якщо тріщина не дуже серйозна, ви можете розглянути велику ремонтну майстерню для термопластичного зварювання, а потім розпилення фарби для ремонту. Цей метод підходить для незначного пошкодження бампера.
Пропозиція щодо заміни: Якщо впускна решітка (нижня решітка) пошкоджена, зазвичай рекомендується замінити її. Оскільки пошкодження решітки для впуску може впливати на розсіювання тепла та ефективність прийому транспортного засобу, а потім впливати на нормальну роботу двигуна.
Профілактичні заходи: Щоб уникнути пошкодження бампера, спричиненого невеликими ударами, власники можуть вибрати для встановлення допоміжного обладнання, такого як передній та задній радіолокатор, зворотне зображення або 360 ° Панорамне зображення, щоб допомогти краще контролювати транспортний засіб та зменшити можливість зіткнення.
Підводячи підсумок, передня смуга під тріщину решітки - це проблема, яка потребує уваги відповідно до тяжкості тріщини, ви можете вибрати ремонт або заміну способу боротьби, щоб забезпечити безпеку транспортного засобу та гарного вигляду.
Як видалити нижню решітку
Відкрийте кришку машини та вийміть два гвинти над решіткою (кріпляючи бампер і решітку). Решітка застрягла до бампера кількома пластиковими гачками на напів -колі. Використовуйте викрутку, щоб відкрити гачки і натиснути решітку всередину, щоб зняти її.
Основна функція впускної решітки - це розсіювання тепла та споживання. Якщо температура радіатора двигуна занадто висока, вентилятор автоматично запускає допоміжне тепловіддач, коли природне споживання повітря не може повністю розсіювати тепло. Коли автомобіль проходить, повітря тече назад, і напрямок потоку повітря вентилятора також знаходиться назад, а потік повітря температури піднімається після розсіювання тепла з положення за кришкою двигуна біля лобового скла, а під машиною (який відкритий) протікає назад, і тепло викидається.
Система прийому включає повітряний фільтр, впускний колектор та механізм прийому клапана. Після того, як повітря фільтрується повітряним фільтром, він протікає через метр потоку повітря, потрапляє в впускний колектор через впускний порт, змішується з бензином, що випромінюється ін'єкційною насадкою, щоб утворити відповідну пропорцію нафти і газу, і надсилається в циліндр за допомогою впускного клапана для ігнорування горіння та генерації електроенергії.
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продавати MG & Mauxs Auto Parts Laste для придбання.
