Як часто слід міняти передні гальмівні диски?
Від 60 000 до 100 000 кілометрів
Цикл заміни переднього гальмівного диска зазвичай рекомендований між 60 000 і 100 000 км пробігу, залежно від ряду факторів, включаючи звички водіння, умови водіння, якість і знос гальмівного диска. Часте використання гальм у міських і гірських районах може призвести до прискореного зносу гальмівних дисків, що потребує коротших циклів заміни; На шосе використовується менше гальм, і цикл заміни можна подовжити. Крім того, якщо загоряється контрольна лампа гальмівного диска або на гальмівному диску є глибока канавка, товщина зменшилася більш ніж на 3 мм, гальмівний диск, можливо, також потрібно замінити заздалегідь. Тому власнику рекомендується регулярно перевіряти знос гальмівного диска та вчасно замінювати його відповідно до фактичної ситуації, щоб забезпечити безпеку водіння.
Симптоми зламаного переднього гальмівного диска автомобіля, зламаний передній гальмівний диск автомобіля, чи можна відремонтувати?
Гальмівна система є дуже важливою частиною автомобіля, незалежно від того, наскільки швидко автомобіль їде, ключем є зупинити автомобіль у критичний момент. У гальмівній системі пошкоджується гальмівний диск, що сильно впливає на ефект гальмування. Отже, що робити, якщо зламався передній гальмівний диск автомобіля?
Пошкодження гальмівного диска в основному пов’язане з іржею та надмірним зносом цих двох аспектів, в окремих випадках будуть різні симптоми.
1. Тремтіння гальм
Через зношення або нерівномірний знос гальмівного диска площина поверхні гальмівного диска буде нерівною, і автомобіль буде тремтіти під час гальмування, особливо в деяких старих автомобілях. Якщо це так, гальмівний диск слід перевірити вчасно, і рекомендується вибрати «диск» або замінити гальмівний диск відповідно до ситуації.
2. Ненормальний звук при гальмуванні
Якщо ви наступите на гальмо, почуєте різкий металевий звук тертя, це, ймовірно, через іржу гальмівного диска, стоншення гальмівної колодки, якість гальмівної колодки або наявність стороннього тіла в гальмівній колодці, тому найкраще піти в пункт технічного обслуговування, щоб перевірити !
3. Гальмівне відхилення
Якщо у власника керма явно перекошено вбік, наступаючи на гальмо, головна причина полягає в тому, що стерта гальмівна колодка або проблема з гальмівним насосом, тому, як тільки така ситуація виникла, необхідно звернутися до негайно зверніться до ремонтної майстерні, щоб перевірити величину повороту переднього гальмівного диска.
4. Відскок, коли ви наступаєте на гальмо
Якщо педаль гальма відскакує під час натискання на гальмо, це здебільшого викликано нерівною поверхнею гальмівного диска, гальмівної колодки та деформацією сталевого кільця.
Яка несправність трапиться, коли передній гальмівний диск автомобіля зламаний, вище було представлено вам дуже чітко, я сподіваюся, що ви приділяєте більше уваги, коли зазвичай керуєте автомобілем, зрештою, ефект гальмування хороший, і це має великий вплив на безпека водіння для всіх.
Передні гальмівні диски однакові з задніми
несхожість
Передній гальмівний диск відрізняється від заднього.
Основні відмінності між передніми та задніми гальмівними дисками полягають у розмірі, ефективності гальмування та ступені зносу. Гальмівний диск переднього колеса зазвичай більший, ніж гальмівний диск заднього колеса, тому що під час гальмування автомобіля центр ваги автомобіля значно зміщується вперед, що призводить до різкого збільшення тиску на передні колеса. Тому гальмівний диск переднього колеса потребує більшого розміру, щоб справлятися з цим тиском, що може створити більше тертя під час гальмування та покращити ефект гальмування. Так як двигун більшості автомобілів встановлений спереду, що робить передню частину важче. Під час гальмування важчий передок означає більшу інерцію, тому передні колеса потребують більшого тертя, щоб забезпечити достатню гальмівну силу, і тому гальмівні диски більші. Крім того, гальмівний диск і гальмівні колодки переднього колеса великі, що вказує на велике тертя, яке створюється під час усього процесу гальмування, що вказує на кращий ефект гальмування, ніж на заднє колесо. Така конструкція дозволяє передньому гальмівному диску зношуватися набагато швидше, ніж задньому.
Підсумовуючи, існують очевидні відмінності в конструкції переднього гальмівного диска та заднього гальмівного диска, головним чином для адаптації до різного розподілу тиску та вимог до гальмівної сили різних частин автомобіля під час процесу гальмування.
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займається продажем автозапчастин MG&MAUXS.
