• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 3 АВТОЗАПЧАСТИНИ CAR SPARE FRT ABS SENSOR-10100431 Система живлення ПОСТАЧАЛЬНИК АВТОЗАПЧАСТИН оптовий каталог mg дешевша ціна заводу

Короткий опис:

Застосування продуктів: SAIC MG 3 Організація місця: ЗРОБЛЕНО В КИТАЇ Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY Час виконання: Запас, якщо менше 20 шт., зазвичай один місяць Оплата: TT Депозитна компанія Бренд: CSSOT


Деталі продукту

Теги товарів

Інформація про продукти

Назва продукції ДАТЧИК ABS FRT
Застосування продуктів SAIC MG3
Продукти OEM NO 10100431
Орг. місця ЗРОБЛЕНО В КИТАЇ
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/КОПІЯ
Час виконання Запас, якщо менше 20 шт, зазвичай один місяць
Оплата TT Депозит
Бренд автомобіль zhuomeng
Система додатків ВСЕ

Відображення продукту

FRT ABS SENSOR-10100431
ДАТЧИК ABS FRT-10100431 (2)

Знання продуктів

Датчик ABS, антиблокувальна система.
Основні види
1, лінійний датчик швидкості коліс
Лінійний датчик швидкості колеса в основному складається з постійного магніту, полюсної осі, індукційної котушки та зубчастого кільця. Коли зубчасте кільце обертається, кінчик шестерні та люфт чергуються проти полярної осі. Під час обертання зубчастого вінця магнітний потік всередині індукційної котушки поперемінно змінюється, створюючи електрорушійну силу індукції, і цей сигнал надходить на електронний блок керування ABS через кабель на кінці індукційної котушки. При зміні швидкості зубчастого вінця змінюється і частота індукованої електрорушійної сили.
2, кільцевий датчик швидкості колеса
Кільцевий датчик швидкості колеса в основному складається з постійного магніту, індукційної котушки та зубчастого кільця. Постійний магніт складається з кількох пар магнітних полюсів. Під час обертання зубчастого вінця магнітний потік всередині індукційної котушки по черзі змінюється, створюючи індукційну електрорушійну силу. Цей сигнал надходить на електронний блок керування ABS через кабель на кінці індукційної котушки. При зміні швидкості зубчастого вінця змінюється і частота індукованої електрорушійної сили.
3, Датчик швидкості коліс типу Холла
Коли шестерня знаходиться в положенні, показаному на (а), лінії магнітного поля, що проходять через елемент Холла, розсіюються, і магнітне поле є відносно слабким; Коли шестерня знаходиться в положенні, показаному на (b), лінії магнітного поля, що проходять через елемент Холла, зосереджені, і магнітне поле є відносно сильним. Коли шестерня обертається, щільність магнітної силової лінії, що проходить через елемент Холла, змінюється, що спричиняє зміну напруги Холла, і елемент Холла видаватиме рівень квазісинусоїдальної напруги в мілівольтах (мВ). Цей сигнал також потрібно перетворити електронною схемою в стандартну імпульсну напругу.
встановити
(1) Штампувальне зубчасте кільце
Зубчасте кільце та внутрішнє кільце або оправка втулки мають посадку з натягом. У процесі складання вузла втулки зубчасте кільце та внутрішнє кільце або оправка поєднуються разом за допомогою масляного преса.
(2) Встановіть датчик
Посадка між датчиком і зовнішнім кільцем втулки є посадкою з натягом і фіксатором гайки. Лінійний датчик швидкості колеса в основному має форму замка гайки, а датчик швидкості кільцевого колеса приймає посадку з перешкодами.
Відстань між внутрішньою поверхнею постійного магніту та поверхнею зуба кільця: 0,5 ± 0,15 мм (переважно через контроль зовнішнього діаметра кільця, внутрішнього діаметра датчика та концентричності)
(3) Випробувальна напруга використовує саморобну професійну вихідну напругу та форму сигналу з певною швидкістю, а лінійний датчик також повинен перевірити, чи є коротке замикання;
Швидкість: 900 об / хв
Необхідна напруга: 5,3 ~ 7,9 В
Вимоги до форми сигналу: стабільна синусоїда
Виявлення напруги
Виявлення вихідної напруги
Елементи перевірки:
1, вихідна напруга: 650 ~ 850 мВ (1 20 об/хв)
2, вихідний сигнал: стабільна синусоїда
По-друге, тест на довговічність при низьких температурах датчика абс
Тримайте датчик при 40 °C протягом 24 годин, щоб перевірити, чи датчик абс все ще відповідає електричним вимогам і вимогам до ущільнення при нормальному використанні
Є датчик абс спереду і ззаду
Датчик ABS лівий і правий. Датчик ABS є важливою частиною автомобільної антиблокувальної системи, яка використовується для визначення швидкості коліс і передачі її на блок керування ABS. Таким чином, блок керування може регулювати розмір гальмівної сили відповідно до швидкості та швидкості колеса, щоб запобігти блокуванню колеса. Датчики ABS зазвичай встановлюються біля коліс, що залежить від моделі та марки. Для таких моделей, як Volkswagen Lavida, датчик ABS встановлюється окремо для кожного колеса, всього чотири передніх і задніх лівих і правих. Це означає, що датчик ABS має ліву та праву точки на передньому колесі автомобіля, тому необхідно розрізняти ліве та праве. Наприклад, якщо датчик лівого заднього колеса пошкоджений під час заміни датчика ABS, його потрібно замінити відповідно.

Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займається продажем автозапчастин MG&MAUXS.

Зв'яжіться з нами

УСЕ, що ми можемо вирішити за вас, CSSOT може допомогти вам у цих питаннях, які ви спантеличили, будь ласка, зв’яжіться з більш детальною інформацією

тел.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертифікат

сертифікат2-1
сертифікат6-204х300
сертифікат11
сертифікат21

Інформація про продукти

展会22

  • Попередній:
  • далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам

    Супутні товари