Автомобільний бампер — це пристрій безпеки, який поглинає та пом'якшує зовнішні удари, а також захищає передню та задню частини кузова автомобіля. Пристрій, який створює амортизацію, коли автомобіль або водій піддаються зіткненню. Пластиковий бампер складається з зовнішньої пластини, амортизаційного матеріалу та поперечної балки. Зовнішня пластина та буферний матеріал виготовлені з пластику, а поперечна балка штампована з холоднокатаного листа товщиною близько 1,5 мм, утворюючи U-подібну канавку; Зовнішня пластина та буферний матеріал кріпляться до поперечної балки, яка з'єднана з поздовжньою балкою рами гвинтами та може бути знята в будь-який час. Пластик, що використовується в цьому пластиковому бампері, зазвичай виготовляється з поліестеру та поліпропілену методом лиття під тиском. Автомобільний бампер — це пристрій безпеки, який поглинає та пом'якшує зовнішні удари, а також захищає передню та задню частини кузова автомобіля. Двадцять років тому передні та задні бампери автомобілів в основному виготовлялися з металевих матеріалів. Вони штампувалися з U-подібної сталевої сталі товщиною понад 3 мм. Поверхня була хромована, заклепована або зварена з поздовжньою балкою рами, а з кузовом був великий зазор, який, здавалося, був додатковим компонентом. З розвитком автомобільної промисловості автомобільні бампери, як важливий пристрій безпеки, також стали на шлях інновацій. Сучасні передні та задні бампери автомобілів не тільки зберігають початкову захисну функцію, але й прагнуть гармонії та єдності з формою кузова, а також прагнуть до власної легкої ваги. Для досягнення цієї мети передні та задні бампери автомобілів виготовляються з пластику, який називається пластиковим бампером. Пластиковий бампер складається з зовнішньої пластини, амортизаційного матеріалу та поперечної балки. Зовнішня пластина та буферний матеріал виготовлені з пластику, а поперечна балка штампована з холоднокатаного листа товщиною близько 1,5 мм, утворюючи U-подібну канавку; Зовнішня пластина та буферний матеріал кріпляться до поперечної балки, яка з'єднана з поздовжньою балкою рами гвинтами та може бути знята в будь-який час. Пластик, що використовується в цьому пластиковому бампері, зазвичай виготовляється з поліестеру та поліпропілену методом лиття під тиском. Також за кордоном існує вид пластику, який називається полікарбонатною системою, що проникає у склад сплаву та використовує метод лиття під тиском сплаву. Оброблений бампер не тільки має високу міцність, але й переваги зварювання, а також має хороші характеристики покриття, і його все частіше використовують в автомобілях. Пластиковий бампер має міцність, жорсткість та декоративність. З точки зору безпеки, він може відігравати роль буфера у разі зіткнення та захищати передню та задню частини кузова. З точки зору зовнішнього вигляду, він може органічно поєднуватися з кузовом та утворювати єдине ціле. Він має гарну декоративність та став важливою частиною декорування зовнішнього вигляду автомобіля.
