Крок 5 – перевірте затискач і шланг
Наступний крок – перевірити гумову трубку та хомут резервуара для води. Він має два шланги: один у верхній частині резервуара для зливу високотемпературної охолоджувальної рідини з двигуна, а інший у нижній частині для циркуляції охолодженої охолоджувальної рідини до двигуна. Резервуар для води необхідно злити, щоб полегшити заміну шланга, тому перевірте їх перед промиванням двигуна. Таким чином, якщо ви виявите, що шланги пошкоджені, мають сліди витоку або хомут виглядає іржавим, ви можете замінити їх перед заповненням резервуара для води. М’які, схожі на густу рідину липкі сліди свідчать про те, що вам потрібен новий шланг, і якщо ви знайдете будь-який з цих слідів лише на одному шлангу, замініть два.
Крок 6 - злийте стару охолоджувальну рідину
Зливний клапан (або зливна пробка) резервуара для води повинен мати ручку для легкого відкривання. Просто послабте закручувальну пробку (будь ласка, одягніть робочі рукавички – охолоджувальна рідина токсична) та дайте охолоджувальній рідині стекти у зливний піддон, який ви встановили під своїм автомобілем на кроці 4. Після того, як вся охолоджувальна рідина буде злита, закрутіть закручувальну пробку назад і залийте стару охолоджувальну рідину в герметичний контейнер, який ви підготували поруч. Потім поставте зливний піддон назад під зливну пробку.
Крок 7 – промийте резервуар для води
Тепер ви готові до фактичного промивання! Просто візьміть садовий шланг, вставте насадку в резервуар для води та дайте їй повністю стекти. Потім відкрийте заглушку та дайте воді стекти у зливний піддон. Повторюйте, доки потік води не стане чистим, і обов’язково перелийте всю воду, використану під час промивання, у герметичний контейнер, так само, як ви утилізуєте стару охолоджувальну рідину. На цьому етапі слід замінити будь-які зношені затискачі та шланги за необхідності.
Крок 8 – додавання охолоджувальної рідини
Ідеальна охолоджувальна рідина – це суміш 50% антифризу та 50% води. Слід використовувати дистильовану воду, оскільки мінерали у водопровідній воді змінюють властивості охолоджувальної рідини та роблять її неможливою для належної роботи. Ви можете заздалегідь змішати інгредієнти в чистій ємності або ввести їх безпосередньо. Більшість резервуарів для води можуть вмістити близько двох галонів охолоджувальної рідини, тому легко оцінити, скільки вам потрібно.
Крок 9 – прокачування системи охолодження
Нарешті, потрібно випустити повітря, що залишилося в системі охолодження. Відкривши кришку бака (щоб уникнути підвищення тиску), заведіть двигун і дайте йому попрацювати приблизно 15 хвилин. Потім увімкніть обігрівач і перемкніть його на високу температуру. Це забезпечить циркуляцію охолоджувальної рідини та дозволить будь-якому повітрю, що залишилося, розсіятися. Після видалення повітря простір, який воно займає, зникне, залишивши невелику кількість охолоджувальної рідини, і тепер ви можете додати охолоджувальну рідину. Однак будьте обережні, повітря, що виходить з резервуара для води, вийде і буде досить гарячим.
Потім закрийте кришку резервуара для води та витріть надлишки охолоджувальної рідини ганчіркою.
Крок 10 – очищення та викидання
Перевірте заглушки на наявність витоків або розливів, викиньте ганчірки, старі затискачі та шланги, а також одноразові зливні піддони. Тепер ви майже закінчили. Правильна утилізація використаної охолоджувальної рідини так само важлива, як і утилізація використаної моторної оливи. Знову ж таки, смак і колір старої охолоджувальної рідини особливо приваблюють дітей, тому не залишайте її без нагляду. Будь ласка, надішліть ці контейнери до центру переробки небезпечних матеріалів! Поводження з небезпечними матеріалами.
