Крок 5 - перевірте затиск і шланг
Наступним кроком є перевірка гумової трубки та затискача резервуара для води. Він має два шланги: один у верхній частині водяного резервуару для зливу високотемпературної охолоджувальної рідини з двигуна, а інший у нижній частині для циркуляції охолодженої охолоджувальної рідини до двигуна. Для полегшення заміни шлангів необхідно злити резервуар для води, тому перевірте їх перед промиванням двигуна. Таким чином, якщо ви виявите, що шланги зламані або є сліди витоку, або затискачі виглядають іржавими, ви можете замінити їх перед тим, як наповнювати резервуар для води. М’які, схожі на загустіння липкі сліди вказують на те, що вам потрібен новий шланг, і якщо ви виявите будь-які з цих слідів лише на одному шлангу, замініть два.
Крок 6 - зливаємо стару охолоджуючу рідину
Зливний клапан резервуара для води (або зливна пробка) повинен мати ручку, щоб його було легко відкрити. Просто послабте поворотну пробку (будь ласка, одягніть робочі рукавички – охолоджуюча рідина токсична) і дайте охолоджуючій рідині стікати в дренажний піддон, який ви поставили під своїм автомобілем на кроці 4. Після того, як всю охолоджуючу рідину буде злито, замініть поворотну пробку та заповніть стару охолоджуючу рідину в герметичний контейнер, який ви приготували поруч. Потім поставте зливну ємність назад під зливну пробку.
Крок 7 - промийте бак для води
Тепер ви готові до фактичного промивання! Просто візьміть свій садовий шланг, вставте насадку в резервуар для води та дайте їй наповнитися водою. Потім відкрийте поворотну пробку та дайте воді стекти в зливний піддон. Повторюйте, доки потік води не стане чистим, і переконайтеся, що всю воду, використану в процесі промивання, залили в герметичний контейнер, так само, як ви утилізуєте стару охолоджуючу рідину. У цей час ви повинні замінити всі зношені затискачі та шланги, якщо це необхідно.
Крок 8 - додаємо охолоджуючу рідину
Ідеальною охолоджуючою рідиною є суміш 50% антифризу і 50% води. Слід використовувати дистильовану воду, оскільки мінеральні речовини у водопровідній воді змінюють властивості охолоджувальної рідини та перешкоджають її належній роботі. Ви можете заздалегідь змішати інгредієнти в чистій ємності або ввести їх безпосередньо. Більшість резервуарів для води можуть вмістити близько двох галонів охолоджуючої рідини, тому легко визначити, скільки вам потрібно.
Крок 9 - прокачка системи охолодження
Нарешті, необхідно випустити повітря, що залишилося в системі охолодження. Відкривши кришку бака (щоб уникнути підвищення тиску), запустіть двигун і дайте йому попрацювати приблизно 15 хвилин. Потім увімкніть обігрівач і встановіть високу температуру. Це забезпечує циркуляцію охолоджуючої рідини та дозволяє розсіяти будь-яке захоплене повітря. Після видалення повітря простір, який він займає, зникне, залишивши невелику кількість охолоджувальної рідини, і ви можете додати охолоджуючу рідину зараз. Однак будьте обережні, повітря, що виділяється з резервуара для води, буде виходити і буде досить гарячим.
Потім встановіть кришку резервуара для води та витріть надлишки охолоджуючої рідини ганчіркою.
Крок 10 - очистіть і викиньте
Перевірте гвинтові пробки на наявність витоків або розливів, викиньте ганчірки, старі затискачі та шланги та одноразові зливні ємності. Тепер ви майже закінчили. Правильна утилізація використаної охолоджуючої рідини є такою ж важливою, як і утилізація відпрацьованого моторного масла. Знову ж таки, смак і колір старої охолоджуючої рідини особливо привабливі для дітей, тому не залишайте її без нагляду. Будь ласка, відправте ці контейнери до центру переробки небезпечних матеріалів! Поводження з небезпечними матеріалами.
