Рекомендується використовувати гальмівний диск, супорт і гальмівну колодку гальмівної серії, яка підходить для вашого автомобіля. Найкращий час для заміни гальмівної колодки полягає в тому, що товщину гальмівної колодки дискового гальма можна перевірити, наступивши на гальмівну пластину, тоді як товщину гальмівної колодки на гальмівній колодці барабанного гальма слід перевірити, потягнувши гальмівна колодка з гальма.
Виробник передбачає, що товщина гальмівних колодок як для дискових, так і для барабанних гальм не повинна бути менше 1,2 мм, оскільки всі фактичні вимірювання показують, що гальмівні колодки зношуються та відшаровуються швидше до або після 1,2 мм. Тому власник повинен перевірити та замінити гальмівні колодки на гальмі в цей час або раніше.
Для звичайних автомобілів при нормальних умовах водіння термін служби гальмівної колодки переднього гальма становить 30000-50000 км, а термін служби гальмівної колодки заднього гальма - 120000-150000 км.
Під час встановлення нової гальмівної колодки слід розрізнити внутрішню та зовнішню сторони, а поверхня тертя гальмівної колодки має бути звернена до гальмівного диска, щоб диск правильно підійшов. Встановіть аксесуари та закріпіть корпус затискача. Перш ніж затягнути корпус щипців, скористайтеся інструментом (або спеціальним інструментом), щоб заштовхнути заглушку на щипцях назад, щоб полегшити встановлення щипців на місце. Якщо гальмівну колодку на барабанному гальмі потрібно замінити, радимо звернутися до професійного заводу з технічного обслуговування для професійної експлуатації, щоб уникнути помилок.
Гальмівна колодка, широко відома як гальмівна колодка, є витратним матеріалом і поступово зношується під час використання. Коли він зношений до граничного положення, його необхідно замінити, інакше це зменшить ефект гальмування та навіть призведе до нещасних випадків. Гальмівна колодка пов’язана з безпекою життя, і з нею потрібно поводитися обережно.
