Що таке пружина клапана автомобіля
Автомобільна клапанна пружина є важливою деталлю автомобільного двигуна, розташованою між головкою блоку циліндрів та гніздом хвостової пружини штока клапана. Її основна функція полягає в забезпеченні своєчасної та щільної посадки клапана, щоб запобігти биття клапана під час вібрації двигуна, що призводить до порушення його герметичності.
Пружини клапанів зазвичай виготовляються з високоякісного легованого сталевого дроту та проходять термічну обробку для підвищення їхньої міцності на втому. Щоб запобігти корозії пружини, поверхня оцинковується або фосфатується. Її два кінці повинні бути шліфовані плоско та перпендикулярні до осі пружини, щоб запобігти перекісу під час робочого процесу.
Конструкція та вибір матеріалу пружини клапана мають важливий вплив на роботу двигуна. Щоб уникнути резонансу, у сучасних двигунах здебільшого використовуються пружини зі змінним кроком або концентрично встановлені подвійні пружини. Конструкція подвійної пружини включає дві пружини, що обертаються протилежно, всередині та зовні. Зовнішня жорсткість пружини велика, що може ефективно запобігти резонансу, і коли одна пружина зламана, інша може продовжувати працювати, забезпечуючи нормальне закриття клапана.
Принцип роботи клапанної пружини полягає в тому, щоб забезпечити щільне прилягання клапана до сідла клапана шляхом подолання сили інерції під час процесу закриття клапана та запобігти його стрибку під тиском. Крім того, клапанна пружина також може контролювати рух клапана, щоб уникнути роз'єднання клапанного механізму.
Коротше кажучи, хоча пружина клапана в двигуні має невеликий розмір, її роль є вирішальною для забезпечення нормальної роботи та стабільної роботи двигуна.
Основна роль пружини клапана автомобіля включає такі аспекти:
Забезпечте своєчасне прилягання сідла клапана та його щільне прилягання: пружина клапана може забезпечити щільне прилягання клапана до сідла клапана або кільця сідла клапана в закритому стані, запобігти стрибкам клапана під час вібрації двигуна, щоб забезпечити хороше ущільнення.
подолання сили інерції: коли клапан відкривається, механізм клапана створює силу інерції, пружина клапана може подолати ці сили інерції, гарантуючи, що деталі трансмісії завжди контролюються CAM і не відокремлюються одна від одної.
Запобігання резонансу та тремтінню : щоб запобігти резонансу пружин клапанів під час роботи, деякі двигуни використовують конструкцію подвійних пружин клапанів, де дві пружини обертаються протилежно, що може компенсувати коливання пружин одна одної та покращити стабільність пружини клапана.
Підвищена міцність на втому та надійність: пружини клапанів зазвичай виготовляються з високоякісного легованого сталевого дроту та піддаються термічній обробці для покращення їхньої стійкості до втоми. Для запобігання іржі поверхню оцинковують або фосфатують.
Адаптація до високих динамічних навантажень та роботи на високих швидкостях: для двигуна з високою потужністю та високою швидкістю, пружини клапанів повинні витримувати вищі динамічні навантаження та швидшу реакцію. Тому до проектування та виготовлення пружин клапанів пред'являються вищі технічні вимоги.
Якщо хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продавати автозапчастини MG&750, ласкаво просимо купити.
