Що таке датчик бокового удару в автомобілі
Датчик бокового удару автомобіля є важливим компонентом системи подушок безпеки. Його основна функція полягає у виявленні сигналу інтенсивності зіткнення під час бокового удару та передачі сигналу до комп'ютера подушок безпеки, щоб визначити, чи потрібно детонувати насос для надування подушки безпеки. Датчик зіткнення зазвичай має інерційну механічну структуру перемикача, а його робочий стан залежить від прискорення автомобіля під час зіткнення.
Положення та функція встановлення
Датчики бокового удару автомобілів зазвичай встановлюються в передній та середній частині кузова, наприклад, всередині панелей крил з обох боків кузова, під кронштейнами фар та з обох боків кронштейнів радіатора двигуна. Розташування цих датчиків гарантує, що у разі бічного удару сигнал зіткнення буде вчасно виявлено та передано до комп’ютера подушок безпеки.
Принцип роботи
Коли автомобіль потрапляє в бічне зіткнення, датчик зіткнення виявляє силу інерції під час екстремального уповільнення та передає ці сигнали до електронного пристрою керування системою подушок безпеки. Комп'ютер подушок безпеки використовує ці сигнали, щоб визначити, чи потрібно детонувати насос для надування подушки безпеки.
Основна функція датчика бокового удару автомобіля полягає у виявленні прискорення або уповільнення автомобіля під час бокового удару, щоб оцінити інтенсивність зіткнення та передати сигнал на електронний пристрій керування системою подушок безпеки. Коли датчик виявляє інтенсивність зіткнення, що перевищує встановлене значення, він надсилає сигнал, на основі якого система подушок безпеки вирішує, чи спрацьовувати накачуючий елемент, надуючи подушку безпеки для захисту пасажирів.
Як працює датчик бокового удару
Датчик бокового удару зазвичай має інерційну механічну перемикальну структуру, а його робочий стан залежить від інерційної сили, що виникає під час зіткнення автомобіля. Коли автомобіль потрапляє в бічне зіткнення, датчики виявляють інерційну силу під час екстремального уповільнення та передають цей сигнал до електронних елементів керування системою подушок безпеки. Датчик може виявляти прискорення або уповільнення в момент зіткнення, щоб оцінити його тяжкість.
Положення встановлення
Датчики бічного удару зазвичай встановлюються з боків кузова, наприклад, на внутрішній стороні крил з обох боків кузова, під кронштейном фари та з обох боків кронштейна радіатора двигуна. Деякі автомобілі також мають вбудовані в комп'ютер подушок безпеки датчики спрацьовування зіткнень, щоб забезпечити своєчасну реакцію у разі зіткнення.
Історична довідка та технологічний розвиток
З постійним розвитком технологій автомобільної безпеки, датчики бокового удару також удосконалюються. Сучасні автомобілі часто оснащені кількома датчиками зіткнення, що спрацьовують, щоб підвищити надійність та швидкість реагування системи. Деякі сучасні автомобілі навіть інтегрують датчик безпосередньо в комп'ютер подушок безпеки, що ще більше покращує загальну продуктивність та безпеку системи.
Якщо хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продавати автозапчастини MG&750, ласкаво просимо купити.
