Що таке підшипник поділу автомобіля
Основна функція підшипника автомобільного поділу полягає у забезпеченні плавної роботи зчеплення та продовження терміну служби.
Ключова ланка в роботі зчеплення : Коли педаль зчеплення пригнічується, диск тиску або привідний диск, що відключає підшипник, що підшипник, рухається до корпусу зчеплення, а важіль відключення нахилене для подолання пружинної тяги диска тиску, щоб завершити відключення зчеплення. Цей процес є ключовою частиною операції зчеплення, оскільки стан, що працює на відключенні, безпосередньо впливає на продуктивність та життя зчеплення .
Зменшіть тертя та знос : Підшипник поділу розроблений з підшипниками тяги, що може зменшити тертя та знос та покращити термін життя зчеплення. Механізм експлуатації механізму зв'язку педалі зчеплення не може обертатися, а підшипник відокремленого підшипника може забезпечити стабільну підтримку для забезпечення плавної роботи зчеплення .
Переконайтесь, що безперебійна операція зчеплення : Від'єднання підшипників сприяє плавному руху важіль відключення шляхом протидії пружинній тязі на пластину під тиском або приводний диск, тим самим досягаючи відключення зчеплення. Ця конструкція розроблена для забезпечення плавної та ефективної роботи зчеплення, зменшення механічного тертя, тим самим зменшуючи знос на компонентах та продовжує термін служби системи зчеплення та трансмісії передачі .
Важливість технічного обслуговування та заміни : Якщо підшипник поділу втрачає свій ковзаючий ефект через відсутність олії, це призведе до посилення вібрації та шуму зчеплення, а сила на поділ стрижня також збільшиться, що призведе до втрати алюмінію. Тому дуже важливо регулярно перевіряти та підтримувати стан змащення підшипника поділу, лише щоб підтримувати хороший стан змащення, щоб забезпечити нормальну роботу зчеплення .
Якщо виникає проблема з підшипником поділу, наприклад, ненормальним шумом або збільшенням зносу, він слід обробляти в часі і безпосередньо замінити підшипник розділення , якщо це необхідно.
Підшипник автомобільного поділу -1,3T відноситься до підшипника поділу, встановленого на 1,3 -літровому автомобілі з турбонаддувом. Підшипник поділу зазвичай розташований між зчепленням і передачею, його основна функція полягає у усуненні тепла та опору, що утворюється прямим тертям, натисніть на диск тиску, щоб відокремити його від тертя диска, тим самим відрізавши потужність колінчастого вала .
Конкретний принцип роботи підшипника поділу такий: він встановлюється на трубчастому розширенні підшипникової кришки першого валу передачі, а плече розділеного підшипника завжди проти розмежувальної вилки через зворотну пружину, а розрив з кінцем важеля розділення становить приблизно 3 ~ 4 мм. Коли зчеплення пригнічується, відключення вилки штовхає підшипник, що відключає, щоб поєднати його з пластиною тиску зчеплення, тим самим досягаючи відключення зчеплення .
Явища пошкодження та загальні причини підшипників поділу включають:
Пошкодження абляцій : несучий знос поверхні або абляційне через високу температуру та тертя.
Погана змащування : Відсутність належного змащення може призвести до перегріву та пошкодження підшипників.
Неправильна робота : Часта напівзв'язок збільшить знос підшипника.
Засоби деталей : знос інших споріднених деталей також вплине на нормальну роботу підшипника поділу .
Якщо ви хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продати MG & 750 автозапчастини Ласкаво просимо купувати.
