Функція датчика автомобільного тиску масла
Основна функція датчика тиску на маслі - виявлення тиску масла та видачі тривоги, коли тиск недостатній . Датчик тиску масла встановлюється на основному масляному трубопроводі двигуна, виявляє тиск масла через пристрій вимірювання тиску і перетворює ці сигнали тиску в електричні сигнали, які передаються в схему обробки сигналу. Коли тиск масла опускається нижче попередньо встановленого безпечного значення, світло індикатора масла на приладовій панелі освітлюється, щоб попередити драйвер на .
Принцип роботи
Всередині датчика тиску масла є розсувна опір, і зміна тиску масла підштовхне потенціометр ковзаючого опору для переміщення, а потім змінить струм манометра тиску масла, так що положення вказівника змінювалося. У той же час сигнал передається в індикатор тиску масла через сигнальну лінію, і відношення струму, що передається двома котушками в індикаторі, змінюється, таким чином, що вказує на тиск мастила вихідного двигуна . Датчик, як правило, складається з товстої мікросхеми датчика тиску, схеми обробки сигналу, корпусу, пристрою нерухомої плати та двох проводів. Схема обробки сигналу включає ланцюг живлення, схему компенсації датчика, ланцюг нуля, ланцюг ампліфікації напруги, схему ампліфікації струму, схему фільтра та схема тривоги .
Положення встановлення
Датчик тиску масла, як правило, встановлюється на основному масляному трубопроводі двигуна, а іноді і на сидінні масляного фільтра. Датчик складається з контакту, пружини, діафрагми та діафрагми. Коли немає тиску масла, пружина штовхає діафрагму, щоб закрити контакт; Коли тиск досягає вказаного значення, діафрагма долає пружинну силу і порушує контакт .
Симптоми недостатності датчика автомобільного тиску масла в основному включають такі аспекти :
: Коли датчик тиску масла буде пошкоджений, індикатор тиску масла буде продовжувати світло, незалежно від фактичного тиску масла, що може ввести в оману водія вірити, що тиск моторного масла є ненормальним.
Постійне на : Світло на світлі несправності двигуна (також відоме як MIL або перевірка світла двигуна) зазвичай означає, що електронна система управління автомобілем була виявлена. Невдача датчика тиску масла також є однією з причин увімкнення світла.
Дисплей значення аномального тиску масла : У стані холостого ходу транспортного засобу, якщо датчик тиску масла не вдається, значення тиску масла, що відображається на приладовій панелі, може бути аномальним, наприклад, як завжди відображається як фіксоване значення (наприклад, 0,99) або діапазон аномальних коливань.
Код несправності P01CA з'являється : Коли система діагностики транспортного засобу виявляє, що напруга датчика тиску масла знаходиться поза нормальним діапазоном, відповідний код несправності, наприклад P01CA, буде записуватися та відображатись. Цей код проблем безпосередньо вказує на проблему з датчиком тиску масла.
Причини недостатності датчика тиску масла можуть включати :
Сам датчик низької якості : дефекти виробництва або старіння призводять до неточного або пошкодженого виявлення.
Проблеми ліній : Коротке замикання, відкритий ланцюг або поганий контакт можуть впливати на передачу сигналу.
Ненормальний тиск масла : Занадто високий або занадто низький тиск масла принесе більший тиск на датчик.
Забруднення мулу : мул зсередини двигуна може засмічувати або забруднити датчики.
Неправильне положення встановлення : Відхилення положення встановлення вплине на точність виявлення датчика.
Інші частини несправності двигуна : такі як блокування фільтра, недостатня кількість масла тощо.
Нестабільність напруги живлення : коливання напруги буде заважати нормальній роботі датчика.
Внутрішнє коротке замикання, спричинене датчиком, що входить у рідину або масло .
Методи виявлення та лікування :
Використовуйте інструмент діагностики : Прочитайте код несправності, підключивши діагностичний інтерфейс OBDII, наприклад P0520 (несправність схеми датчика тиску масла).
Перевірте кабельні з'єднання до датчика : Переконайтесь, що кабельні з'єднання не є корозійними, зламаними або вільними.
Вимірювання вихідної напруги датчика : Використовуйте мультиметр для вимірювання вихідної напруги датчика та переконання, що він виводить правильну напругу під різними тисками.
Тест на порівняння механічного вимірювального тиску : Зніміть датчик електронного тиску масла та встановіть механічний манометр для порівняння, щоб визначити, чи є датчик недійсним.
Замініть датчик : Якщо датчик підтверджений як недійсним, замініть його новим датчиком, який відповідає оригінальному автомобілю.
Якщо ви хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продати MG & 750 автозапчастини Ласкаво просимо купувати.
