• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G50 НОВІ АВТОЗАПЧАСТИНИ АВТОЗАПЧАСТИНА КЛАПАН КОНТРОЛЬНОГО ПОЛИВА ОЛИВИ-12671373 ПОСТАЧАЛЬНИК ЗАПЧАСТИН оптовий каталог дешевша заводська ціна

Короткий опис:

Застосування продукції: MAXUS G50

Номер OEM-продукції: 12671373

Організація місця: ЗРОБЛЕНО В КИТАЇ

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Термін виконання: В наявності, якщо менше 20 шт., звичайний один місяць

Оплата: Депозит TT

Бренд компанії: CSSOT


Деталі продукту

Теги продукту

Інформація про продукти

Назва продукту КЛАПАН РЕГУЛЮВАННЯ МАСЛА
Застосування продуктів SAIC MAXUS G50
Номер OEM-продукту 12671373
Організація місця ЗРОБЛЕНО В КИТАЇ
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / КОПІЯ
Час виконання Запас, якщо менше 20 шт., звичайний термін один місяць
Оплата Депозит Tt
Бренд компанії CSSOT
Система застосування Система шасі
КЛАПАН РЕГУЛЮВАННЯ МАСЛА-12671373
КЛАПАН РЕГУЛЮВАННЯ МАСЛА-12671373

Знання продукту

Що таке клапан контролю рівня оливи в автомобілі

Автомобільний клапан керування подачею оливи (клапан OCV) є ключовою частиною системи змащення двигуна, яка в основному використовується для точного керування фазою клапанів двигуна та тиском оливи, щоб оптимізувати роботу двигуна та економію палива.
Визначення та функція
Масляний регулювальний клапан (OCV-клапан) складається в основному з корпусу клапана (включаючи соленоїдну котушку та роз'єм модуля керування), золотникового клапана та зворотної пружини. Принцип роботи полягає в управлінні ввімкненням та вимкненням електромагнітної котушки за допомогою сигналу імпульсної модуляції, що подається блоком керування двигуном (ECU), а потім генеруванні магнітного поля для керування дією золотникового клапана, щоб постійно змінювати співвідношення фаз між колінчастим та розподільним валами для досягнення найкращого фазового керування клапаном.
Завдяки такому регулюванню, клапани керування маслом допомагають підвищити ефективність двигуна, покращити стабільність холостого ходу, забезпечити більший крутний момент і потужність, а також покращити економію палива та зменшити викиди.
Тип і структура
Клапани регулювання рівня оливи можна розділити на дві категорії: клапани регулювання рівня оливи та захисні клапани. Основна функція регулятора тиску полягає в регулюванні тиску в системі, щоб запобігти пошкодженню системи змащення через високий тиск; захисний клапан відіграє певну роль у виході регулятора тиску з ладу, запобігаючи розриву трубки через надмірний тиск.
Крім того, до кола підключений датчик тиску оливи. Коли тиск оливи недостатній, датчик замикається та вмикає індикатор низького тиску оливи на приладовій панелі автомобіля.
Розташування та застосування
Клапан регулювання потоку оливи зазвичай встановлюється в циліндрі двигуна, його специфічне положення знаходиться на задній частині шківа розподільного вала з обох боків і відповідає за функції впуску та випуску відповідно. Ці клапани мають циліндричний вигляд і мають штекер у верхній частині, який з'єднує два дроти. Крім того, в системі є інші важливі клапани регулювання потоку оливи, такі як клапан, розташований у корпусі циліндра, основним завданням якого є регулювання потоку оливи до основної плити та VVT; інший служить клапаном повернення оливи, щоб забезпечити повернення оливи в масляний піддон після вимкнення автомобіля.
Основна функція автомобільного клапана регулювання рівня оливи полягає в регулюванні та запобіганні надмірному підвищенню тиску в системі змащення двигуна. Обмежуючи максимальний тиск у системі, він запобігає пошкодженню компонентів системи змащення надмірним тиском та запобігає витоку оливи. Клапан регулювання рівня оливи складається з корпусу та приводу, поділяється на односідельні, двосідельні, гільзові та самохідні серії з чотирьох серій, кожна серія має своє особливе застосування, переваги та недоліки в різних умовах роботи.
Конкретна роль
Обмежте максимальний тиск у системі: клапан регулювання подачі оливи до масляного насоса, щоб запобігти занадто високому тиску оливи в масляному насосі, особливо на високій швидкості. Якщо подача оливи до масляного насоса занадто велика, тиск оливи значно збільшується, тоді клапан регулювання подачі оливи є особливо важливим.
Запобігання пошкодженню компонентів системи змащення: Надмірний тиск оливи може призвести до неправильного закриття гідравлічного клапана, падіння тиску в циліндрі та навіть розриву трубок. Клапан контролю оливи захищає систему змащення від пошкоджень, регулюючи тиск.
Забезпечує ефективну та стабільну роботу двигуна: у двигуні зі змінним регулюванням фаз газорозподілу клапан регулювання подачи оливи забезпечує фазове регулювання розподільного вала, точно контролюючи зміну потоку оливи, щоб забезпечити найкращий робочий стан двигуна за різних умов експлуатації.
Вплив розлому
Якщо масляний регулятор вийде з ладу, це може призвести до зупинки автомобіля під час руху, а тиск оливи може аномально підвищитися, що вплине на продуктивність автомобіля, наприклад, суміш стане занадто густою, з вихлопної труби почне йти чорний дим, а потужність ослабне. Надмірний тиск оливи також може призвести до збільшення витрати палива, надмірних викидів вихлопних газів та нестабільної швидкості холостого ходу, що збільшить ризики для безпеки та економічне навантаження автомобіля. Тому, якщо виявлено несправність масляного регулятора, її необхідно негайно усунути.

Якщо хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!

Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продавати автозапчастини MG&750, ласкаво просимо купити.

сертифікат

сертифікат
сертифікат1
сертифікат2
сертифікат2

Інформація про продукти

展会221

  • Попередній:
  • Далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам

    Супутні товари