• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MAXUS G50 НОВИЙ Автозапчастинний автомобіль Запасний автоматичний стукітсенсор-12692505 Постачальник Партапфір оптовий каталог дешевша заводська ціна

Короткий опис:

Застосування продуктів: Maxus G50

Продукція OEM №: 12692505

Org місця: Зроблено в Китаї

Бренд: CSSOT / RMOEM / org / Copy

Час виконання: запас, якщо менше 20 шт., Звичайний один місяць

Оплата: ТТ депозит

Бренд компанії: CSSOT


Деталі продукту

Теги продукту

Інформація про товари

Назва продуктів Knockoffsensor
Застосування продуктів Saic maxus g50
Продукція OEM NO 12692505
Org місця Зроблено в Китаї
Бренд CSSOT / RMOEM / org / Copy
Час Запас, якщо менше 20 шт., Звичайний один місяць
Оплата Депозит ТТ
Бренд компанії CSSOT
Система додатків Система шасі
Knockoffsensor-12692505
Knockoffsensor-12692505

Знання продукту

Функція датчика стука

‌ Основна функція автомобільного датчика стука - виявлення явища стуку двигуна та запобігання стуку, регулюючи кут заздалегідь запалювання, щоб захистити двигун від пошкодження. ‌ ‌
Датчик стука перетворює механічні коливання двигуна в електричні сигнали, які передаються в електронний блок управління (ECU). ECU регулює кут заздалегідь запалювання відповідно до отриманого сигналу, щоб уникнути постійного виникнення детонації. Датчик стуку зазвичай використовує п'єзоелектричну керамічну технологію. Коли двигун трясе, кераміка стискається і деформується для отримання електричного сигналу, який передається в ECU через екранований дріт для обробки.
Принцип робочого датчика стуку заснований на п'єзоелектричному ефекті, коли двигун стукає, п'єзоелектрична кераміка всередині датчика стискається, генеруючи електричний сигнал. Ці сигнали надсилаються до ECU, який регулює кут заздалегідь запалювання на основі збережених даних, щоб запобігти стукуванню. Крім того, датчики стуку можуть відчути швидкість та положення двигуна, надаючи безліч інформації, щоб допомогти оптимізувати продуктивність двигуна.
Датчик стука, як правило, встановлюється в певному місці в блоці двигуна, наприклад, між 2 та 3 циліндрами чотирициліндрової машини або між 1 та 2 циліндрами та 3 або 4 циліндром. Його кріпильне положення забезпечує чутливе захоплення крихітних коливань двигуна та стуків.
Якщо датчик стуку не вдасться, хоча це не призведе до початку двигуна, це спричинить такі проблеми, як тремтіння двигуна, втрата електроенергії, погіршення економії палива та вогні несправностей. Тому належна робота датчика стуку має вирішальне значення для продуктивності двигуна.
‌ Датчик автомобільного стуку ‌ - це пристрій, встановлений на блоці двигуна, в основному використовується для виявлення стуку двигуна. Існує багато типів датчиків стуку, найпоширеніші з яких включають магнітостриктивну та п'єзоелектричну кераміку.
Тип і структура датчика стуку
‌ Магнітостриктивна ‌: складається з магнітного ядра, постійного магніту та індукційної котушки. Коли двигун вібрує, магнітне ядро ​​зміщується, що призводить до зміни магнітного потоку в індукційній котушці, що призводить до індукованої електрорушної сили ‌.
‌ П'єзоелектрична керамічна кераміка ‌: Коли двигун трясеться, керамічна всередині стискається для отримання електричного сигналу. Оскільки сигнал слабкий, кабель з'єднання зазвичай обгортається екранованим дротом ‌.
‌ П'єзоелектричний резонанс ‌: Встановлено на верхній частині корпусу двигуна, використання п'єзоелектричного ефекту для перетворення механічної вібрації в електричні сигнали. Коли частота вібрації стуку відповідає природній частоті датчика, відбудеться резонансне явище, і висока напруга сигналу стука буде виведена в ECU, згідно з якою ECU буде регулювати час запалювання, щоб уникнути стучення ‌.
Як працює датчик стуку
Датчик стука відчуває вібрації та звуки двигуна і перетворює їх у електричні сигнали, які надсилаються до блоку управління двигуном (ECU). ECU регулює кут заздалегідь запалювання відповідно до отриманого сигналу для запобігання виникнення детонації. Конкретний принцип роботи такий:
Магнітостриктивна ‌: Вібрація двигуна призводить до зсуву магнітного ядра, змінюючи магнітний потік в індукційній котушці, що призводить до індукованої електрорушної сили ‌.
‌ П'єзоелектрична керамічна кераміка ‌: Коли двигун трясеться, п'єзоелектрична кераміка стискається для отримання електричного сигналу, ECU регулює час запалювання ‌ відповідно до сигналу.
‌ П'єзоелектричний резонанс тип ‌: Коли частота вібрації стука відповідає природній частоті датчика, виникає резонансне явище, і висока напруга сигналу стука виводиться в ECU‌.
Роль датчиків стука в автомобілях
Основна функція датчика стука - вимірювання ступеня тремтіння двигуна. Коли двигун виробляє стук, електричний сигнал передається в ECU, а ECU відповідно регулює кут попереднього запалювання, щоб запобігти подальшому стуку. Стек може спричинити пошкодження двигуна, тому датчики стуків відіграють життєво важливу роль у захисті двигуна ‌.

Якщо ви хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!

Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі продукти.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продати MG & 750 автозапчастини Ласкаво просимо купувати.

сертифікат

сертифікат
Сертифікат1
Сертифікат2
Сертифікат2

Інформація про товари

展会 221

  • Попередній:
  • Далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам

    Супутні продукти