• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G50 НОВІ АВТОЗАПЧАСТИНИ АВТОЗАПЧАСТИНА АВТО FRTCABINTRIMBRACKET-C00181159 ПОСТАЧАЛЬНИК ЗАПЧАСТИН оптовий каталог дешевша заводська ціна

Короткий опис:

Застосування продукції: MAXUS G50

Номер OEM-продукту: C00181159

Організація місця: ЗРОБЛЕНО В КИТАЇ

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Термін виконання: В наявності, якщо менше 20 шт., звичайний один місяць

Оплата: Депозит Tt

Бренд компанії: CSSOT


Деталі продукту

Теги продукту

Інформація про продукти

Назва продукту FRTCABINTRIMBRACKET
Застосування продуктів SAIC MAXUS G50
Номер OEM-продукту C00181159
Організація місця ЗРОБЛЕНО В КИТАЇ
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / КОПІЯ
Час виконання Запас, якщо менше 20 шт., звичайний термін один місяць
Оплата Депозит Tt
Бренд компанії CSSOT
Система застосування Система шасі
FRTCABINTRIMBRACKET-C00181159
FRTCABINTRIMBRACKET-C00181159

Знання продукту

Що таке кронштейн передньої обшивки салону

Опора передньої панелі кабіни є важливою частиною передньої конструкції автомобіля, зазвичай виготовленою зі сталі або алюмінієвого сплаву, з U-подібною або V-подібною структурою, може відігравати ефективну роль в поглинанні та розсіюванні енергії зіткнення, забезпечуючи безпеку пасажирів.
Структура та матеріал
Кронштейн передньої обшивки салону виготовлений переважно зі сталі або алюмінієвого сплаву, має U- або V-подібну форму та певні властивості згинання та скручування. Така конструкція ефективно поглинає та розподіляє сили зіткнення у разі зіткнення, зменшуючи ризик травмування пасажирів.
Виробничий процес
Виробничий процес кронштейна передньої обшивки кабіни включає штампування, штампування листового металу, гнуття та зварювання. Ці процеси забезпечують цілісність та довговічність кронштейна, а якість продукції відповідає відповідним національним стандартам та нормам.
ефект
Витримувати та розподіляти силу зіткнення: у разі зіткнення передня опора обшивки салону може ефективно поглинати та розподіляти силу зіткнення, зменшувати ризик травмування пасажирів та забезпечувати їхню безпеку.
Збереження цілісності загальної конструкції транспортного засобу: у разі зіткнення, опора передньої панелі обшивки салону може забезпечити цілісність загальної конструкції транспортного засобу, запобігти надмірній деформації або пошкодженню транспортного засобу та забезпечити безпеку пасажирів.
Покращення безпеки транспортних засобів під час зіткнень: завдяки розумному налаштуванню положення та конструкції опори передньої панелі оздоблення салону можна покращити характеристики безпеки транспортних засобів під час зіткнень та забезпечити надійніший захист.
Основні функції опори передньої панелі обшивки салону включають такі аспекти:
Опора та з'єднання ‌: Кронштейн передньої обшивки є однією з важливих частин, що з'єднує балку та поздовжню балку, зазвичай виготовлений зі сталі або алюмінієвого сплаву. Його структура має U- або V-подібну форму, що може відігравати ефективну роль у поглинанні та розсіюванні енергії у разі зіткнення, тим самим захищаючи безпеку пасажирів в автомобілі ‌.
Показники безпеки при зіткненні: У разі зіткнення передній кронштейн обшивки салону може ефективно поглинати та розподіляти силу зіткнення, зменшуючи ризик травмування пасажирів та забезпечуючи їхню безпеку. Водночас він також може підтримувати цілісність загальної конструкції автомобіля та запобігати його надмірній деформації або пошкодженню.
Виробничий процес ‌: Виготовлення кронштейна передньої панелі оздоблення кабіни вимагає виготовлення прес-форм, штампування листового металу, гнуття, зварювання та інших процесів для забезпечення його цілісності та довговічності. Необхідно суворо контролювати показники у виробничому процесі, щоб гарантувати, що якість продукції відповідає відповідним національним стандартам та нормам ‌.
Основні причини виходу з ладу опори передньої панелі обшивки салону включають наступне:
Відмова гідравлічної системи: Відмова гідравлічної системи є однією з поширених причин неправильної роботи кронштейна передньої обшивки кабіни. Це може включати проблеми з недостатньою кількістю гідравлічної оливи, пошкодженими насосами, засміченими трубопроводами тощо.
Старіння ущільнювального кільця: Знос або старіння ущільнювального кільця гідравлічного масла всередині гідравлічного штока призведе до того, що гідравлічний шток повільно скидатиме тиск і не зможе підтримувати декоративну пластину передньої кабіни.
Зовнішній вплив: капот зазнав впливу зовнішніх сил, що також призведе до пошкодження опори, яка зазвичай не може підтримувати передню обшивку салону.
проблеми з якістю: проблеми з якістю самої опори, такі як дефекти матеріалу або виробничі дефекти, також можуть призвести до відмови.
‌ Пропозиції щодо вирішення проблем та обслуговування ‌:
Заміна гідравлічного штока ‌: Якщо гідравлічний шток пошкоджений, зазвичай його необхідно замінити новим. Під час заміни спочатку відкрийте капот, знайдіть з'єднання, викрутіть з'єднувальний гвинт за допомогою гайкового ключа, зніміть старий гідравлічний шток, а потім встановіть новий гідравлічний шток, переконайтеся, що гвинт затягнутий, і перевірте, чи він працює належним чином.
Регулярний огляд та технічне обслуговування: регулярно перевіряйте стан гідравлічного штока, уникайте надмірного використання та зовнішнього впливу, це може подовжити термін служби гідравлічного штока.
‌Обслуговування змащення ‌: забезпечення належного змащення гідравлічного штока для запобігання зносу та поломкам.
Професійне обслуговування: У разі виникнення складних проблем найкраще звернутися за допомогою до професійного персоналу з технічного обслуговування, щоб забезпечити правильне вирішення проблеми.

Якщо хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!

Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продавати автозапчастини MG&750, ласкаво просимо купити.

сертифікат

сертифікат
сертифікат1
сертифікат2
сертифікат2

Інформація про продукти

展会221

  • Попередній:
  • Далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам

    Супутні товари