Роль вузла головки переднього моста автомобіля
Основна роль вузла головки передньої осі автомобіля включає такі аспекти:
Витримувати вагу всього автомобіля: головка переднього моста повинна витримувати вагу автомобіля, щоб забезпечити стійкість автомобіля під час руху.
Передача зчеплення, гальмівної сили та крутного моменту: головка переднього моста передає зчеплення, гальмівну силу та крутний момент на колеса через підшипники маточин для забезпечення прискорення, уповільнення та кермування транспортного засобу.
пом'якшувати та поглинати удари від дороги: головка переднього моста може пом'якшувати та поглинати удари та вібрацію, спричинені нерівною дорожньою поверхнею, покращуючи комфорт їзди.
Покращене зчеплення колеса з землею: Завдяки оптимізованій конструкції та вибору матеріалів, головка блоку переднього моста може покращити зчеплення колеса з землею, покращити зчеплення та керованість автомобіля.
Конструкція та компоненти вузла головки переднього моста включають:
Підшипник маточини: через два підшипники кочення, встановлені на поворотному кулаку, він приводить колесо в обертання та одночасно з фрикційною пластиною утворює пару тертя, що гальмує колесо.
Гальмівна маточина: основні компоненти колісного гальма, існує два види масляних гальм та пневматичних гальм. Коли транспортний засіб виконує команду гальмування, фрикційний диск гальма розширюється та контактує з гальмівним барабаном, створюючи тертя для досягнення гальмування транспортного засобу.
Поворотний кулак: через шкворень, встановлений на обох кінцях I-подібної балки, він несе навантаження на передню частину автомобіля, а також підтримує та приводить у рух переднє колесо, яке обертається навколо шкворня, забезпечуючи кермове керування автомобілем.
Поради щодо догляду та утримання:
Регулярна перевірка та заміна мастила: залежно від різних моделей, у порожнину маточини додається відповідна кількість мастила для забезпечення нормальної роботи підшипника та продовження терміну служби.
Підтримуйте чистоту: регулярно очищуйте вузол маточини та пов'язані з нею деталі, щоб запобігти потраплянню пилу та забруднень у робочі органи.
Головка переднього моста автомобіля — це компонент, встановлений на передній осі автомобіля, який головним чином включає передню вісь, поворотний кулак, шкворень, маточину колеса та інші деталі. Вузол переднього моста використовує коливання поворотного кулака для реалізації функції рульового керування автомобілем, тому його також називають рульовим мостом.
Конструкція та функція головки блоку переднього моста
Передня вісь: зазвичай виготовляється із середньовуглецевої сталі шляхом кування та термічної обробки, має I-подібний поперечний переріз, а біля обох кінців передньої осі є потовщення у формі кулака для встановлення шворня поворотного механізму. Передня вісь розроблена для зниження положення двигуна, а отже, і центру мас автомобіля.
Поворотний кулак: це шарнір рульового керування колесом, з'єднаний з передньою віссю через шворень, завдяки чому переднє колесо може відхилятися на певний кут навколо шворня, забезпечуючи функцію рульового керування автомобілем. Поворотні кулаки мають високі вимоги до міцності, щоб витримувати змінні ударні навантаження.
Шворень : шарнірно з'єднаний з поворотним кулаком, щоб поворотний кулак міг обертатися навколо шворня для повороту колеса. Шворень з'єднаний з передньою віссю за допомогою кріпильних болтів для забезпечення стабільного обертання переднього колеса.
Маточина: опорне колесо встановлено на шийці зовнішнього кінця поворотного кулака за допомогою конічного роликового підшипника. Щільність затягування підшипника можна регулювати за допомогою гайки.
Функції вузла головки блоку переднього моста
Головка переднього моста не тільки несе вагу автомобіля, але й вертикальне навантаження між землею та рамою, гальмівну силу, поперечну силу та результуючий згинальний момент. Ці сили забезпечують стійкість та безпеку за будь-яких дорожніх умов.
Поради щодо догляду та обслуговування
Для забезпечення нормальної роботи вузла головки блоку переднього моста рекомендується регулярний огляд та технічне обслуговування:
Перевірте тиск у шинах: переконайтеся, що тиск у шинах знаходиться в межах допустимого діапазону, щоб уникнути недостатнього або занадто високого тиску, що впливає на безпеку водіння.
Позиціонування та балансування коліс : Регулярне позиціонування та балансування коліс для забезпечення плавної роботи коліс, зменшення зносу та вібрації.
Уникайте екстреного гальмування та різких поворотів: Виробіть правильні звички водіння, щоб уникати екстреного гальмування та різких поворотів, щоб зменшити знос головки блоку циліндрів переднього моста.
Якщо хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продавати автозапчастини MG&750, ласкаво просимо купити.
