• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G50 НОВІ АВТОЗАПЧАСТИНИ АВТОЗАПЧАСТИНА ШАТУН-1.3T-24111687 ПОСТАЧАЛЬНИК ЗАПЧАСТИН оптовий каталог дешевше заводська ціна

Короткий опис:

Застосування продукції: MAXUS G50

Номер OEM-продукції: 24111687

Організація місця: ЗРОБЛЕНО В КИТАЇ

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Термін виконання: В наявності, якщо менше 20 шт., звичайний один місяць

Оплата: Депозит Tt

Бренд компанії: CSSOT


Деталі продукту

Теги продукту

Інформація про продукти

Назва продукту ШАТУН
Застосування продуктів SAIC MAXUS G50
Номер OEM-продукту 1.3T-24111687
Організація місця ЗРОБЛЕНО В КИТАЇ
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / КОПІЯ
Час виконання Запас, якщо менше 20 шт., звичайний термін один місяць
Оплата Депозит Tt
Бренд компанії CSSOT
Система застосування Система шасі
ШАТУН-1.3T-24111687
ШАТУН-1.3T-24111687

Знання продукту

Що таке автомобільна ланка -1.3T

«1.3T» в автомобілі 1.3T стосується об’єму двигуна 1.3L, де «T» означає технологію турбонаддуву. Технологія турбонаддуву збільшує потужність і крутний момент двигуна за рахунок збільшення впускного отвору повітря, що дає двигуну 1.3T перевагу в потужності, а також знижує витрату палива та швидше розвиває потужність.
Зокрема, турбокомпресор використовує вихлопні гази, що утворюються в результаті роботи двигуна внутрішнього згоряння, для приведення в дію повітряного компресора, тим самим збільшуючи об'єм впускного колектора та збільшуючи потужність і крутний момент двигуна. Двигун 1.3T приблизно еквівалентний за потужністю 1.6-літровому атмосферному двигуну і може навіть досягти рівня потужності 1.8-літрового атмосферного двигуна, але його витрата палива зазвичай нижча, ніж у 1.8-літрового двигуна.
Таким чином, автомобіль 1.3T — це технічне рішення для пошуку балансу між потужністю та економією палива, що підходить для тих, хто прагне певної потужності та хоче заощадити паливо.
Роль шатуна в двигуні 1.3T головним чином полягає в перетворенні лінійного зворотно-поступального руху поршня на обертальний рух колінчастого вала та передачі тиску, що створюється поршнем, на колінчастий вал для отримання потужності. Зокрема, шатун з'єднаний з поршневим пальцем через свою малу головку, а велика головка - з шатунним підшипником колінчастого вала для досягнення цього перетворення та передачі.
Принцип роботи та будова шатуна
Шатун в основному складається з трьох частин: малої головки шатуна, корпусу шатуна та великої головки шатуна. Малий кінець шатуна з'єднаний з поршневим пальцем, корпус шатуна зазвичай має I-подібну форму для збільшення міцності та жорсткості, а великий кінець шатуна з'єднаний з колінчастим валом за допомогою підшипників. Шатун повинен не тільки витримувати тиск, що створюється газами камери згоряння під час роботи, але й витримувати поздовжні та поперечні сили інерції, тому необхідно мати високу міцність, стійкість до втоми та жорсткість.
Форма пошкодження та метод обслуговування шатуна
Основними формами пошкодження шатунів є втомне руйнування та надмірна деформація, які зазвичай виникають у зонах високого напруження на шатунах. Для забезпечення стабільності та надійності шатуна в сучасних двигунах використовуються високоміцні матеріали та проводиться точна обробка та налагодження. Коли характеристики підшипника шатуна погіршуються або зазор стає занадто великим, новий підшипник слід вчасно замінити.

Якщо хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!

Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продавати автозапчастини MG&750, ласкаво просимо купити.

сертифікат

сертифікат
сертифікат1
сертифікат2
сертифікат2

Інформація про продукти

展会221

  • Попередній:
  • Далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам

    Супутні товари