Як розпізнати головну подушку безпеки пілота?
Основна подушка безпеки водія розташована посередині керма та зазвичай має позначку «Airbag».
Це не випадковий вибух, це керується певним дизайном. Головна подушка безпеки водія нового автомобіля має очевидні складки, а деякі взагалі не очевидні.
Якщо головна подушка безпеки водія лопнула, існує два способи її ремонту та заміни. У разі ремонту, це може бути заміна зовнішньої обшивки або ремонт шпаклівки, чи її можна встановлювати, чи ні. Якщо її замінено, перевірте, чи є сліди розбирання, чи вона нова, і, нарешті, перевірте свічку.
Щоб зрозуміти принцип роботи головної подушки безпеки пілота, також потрібно знати точку її спрацьовування. Коли зіткнення відбувається в передній частині автомобіля, точка спрацьовування знаходиться біля передньої решітки повітрозабірника, а відповідним місцем в автомобілі є кермо.
Будьте обережні, користуючись головною подушкою безпеки водія, її потрібно використовувати разом із ременем безпеки, і навіть якщо подушка безпеки не пристебнута ременем безпеки, це небезпечно. Водій не повинен знаходитися занадто близько або занадто далеко від керма, інакше подушка безпеки може його травмувати.
Крім того, на приладовій панелі є контрольна лампа подушки безпеки, яка горить короткий проміжок часу після нормального запалювання, а потім гасне. Якщо вона горить постійно, це свідчить про несправність, яку потрібно швидко усунути.
Коротше кажучи, розуміння розташування головної подушки безпеки водія, ситуації розриву, точки спрацьовування, вжиття запобіжних заходів тощо може краще забезпечити безпеку водіння.
Що означає відкликання основної подушки безпеки?
Відкликання подушок безпеки стосується заходу, вжитого виробником автомобілів для відкликання дефектних транспортних засобів та їх ремонту або заміни, оскільки було виявлено, що подушки безпеки деяких вироблених ними автомобілів були дефектними або не відповідали стандартам якості.
Подушка безпеки – це дуже важливий пристрій безпеки в сучасних автомобілях, який може захистити пасажирів від травм у разі зіткнення. Однак, якщо є проблема з конструкцією, виробництвом або матеріалом подушки безпеки, вона може не захистити пасажирів належним чином у критичний момент і навіть стати джерелом небезпеки. Як наслідок, коли виявляється проблема, автовиробники часто вживають негайних заходів щодо відкликання автомобілів, щоб забезпечити безпеку всіх користувачів.
У процесі вирішення проблеми обов’язково дотримуйтесь інструкцій та рекомендацій автовиробника, щоб забезпечити безпеку та ефективність.
Крім того, регулярне технічне обслуговування та ремонт транспортних засобів також є важливими заходами для запобігання проблемам.
Якщо проблема складніша або ви не можете вирішити її самостійно, рекомендується звернутися до професійної автомайстерні або майстерні 4S, щоб досвідчені техніки перевірили та відремонтували автомобіль. Вони зможуть надати професійні поради та рішення, щоб забезпечити належне вирішення проблем з вашим автомобілем.
Щоб дізнатися, чи протікає головна подушка безпеки, ви можете виявити це такими способами:
Слідкуйте за змінами тиску повітря: Після накачування звертайте пильну увагу на зміну значення барометра. Якщо тиск повітря значно падає за короткий проміжок часу, ймовірно, є витік.
Прислухайтеся: Уважно прислухайтеся до легкого «шипіння» здуття навколо подушки безпеки.
Перевірка дотиком: обережно торкніться поверхні та інтерфейсу подушки безпеки, щоб перевірити, чи вийшло повітря.
Перевірка занурення: частина подушки безпеки занурюється у воду, щоб перевірити, чи з’являються бульбашки. Якщо бульбашки є, це вказує на витік повітря.
Нанесіть мильну воду: Нанесіть мильну воду на поверхню подушки безпеки та її з’єднання, щоб перевірити, чи утворилися бульбашки повітря. Це також поширений метод перевірки на витік.
Деталі такі: :
Перевірте маску: переконайтеся, що маска чиста, суха, неушкоджена, відповідного розміру, еластична та щільно прилягає.
Стисніть повітряну кульку: автоматичне відбиття, щоб перевірити, чи повітряна кулька працює належним чином.
Заблокуйте отвір для виходу повітря: заблокуйте отвір для виходу повітря рукою, стисніть кульку, кульку важко притиснути, що свідчить про відсутність витоку повітря з кульки.
Перевірте запобіжний клапан тиску: закрийте запобіжний клапан тиску, кульку важко стискати; відкрийте запобіжний клапан тиску, запобіжний клапан газового самотиску переповнився, що свідчить про те, що клапан впуску повітря, запобіжний клапан тиску та кулька функціонують належним чином.
Перевірте клапан типу «качиний дзьоб» та впускний клапан: стисніть кульку, кулька легко натискається, клапан типу «качиний дзьоб» відкритий; після відпускання руки кулька автоматично повертається у вихідний стан, що свідчить про справність клапана типу «качиний дзьоб» та впускного клапана.
Перевірте кисневий мішок: під’єднайте кисневий мішок, стисніть кульку, щоб розширити кисневий мішок, стисніть кисневий мішок, газоподібний клапан самовидиху переповнюється, що свідчить про справність клапана видиху.
Перевірте клапан зберігання кисню: підключіть кисень, розширте кисневий мішок, перекрийте подачу кисню, заблокуйте трубку впуску кисню, стисніть кульку, клапан впуску повітря блимає, що вказує на його справність.
За допомогою вищезазначених кроків і методів можна ефективно виявити та оцінити, чи є витік з головної подушки безпеки.
Якщо хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.прагне продавати автозапчастини MG&MAUXS, ласкаво просимокупити.
