Як розпізнати головну подушку безпеки пілота?
Основна ПОДУШКА БЕЗПЕКИ водія розташована посередині керма і зазвичай має напис «Airbag».
Це не випадковий сплеск, це керується певним планом. Основна подушка безпеки водія нового автомобіля має явні складки, а деякі не помітні.
Якщо основна подушка безпеки водія лопнула, є два способи її ремонту та заміни. У разі ремонту це може бути заміна зовнішньої оболонки або ремонт шпаклівки, можна встановити чи ні. Якщо його замінено, подивіться, чи є сліди розбирання, перевірте, чи він новий, і, нарешті, подивіться на вилку.
Щоб зрозуміти головну подушку безпеки пілота, вам також потрібно знати точку спрацьовування подушки безпеки. Коли зіткнення відбувається в передній частині автомобіля, точкою спрацьовування є біля передньої впускної решітки, а відповідним місцем в автомобілі є кермо.
Будьте обережні, використовуючи головну подушку безпеки водія, її потрібно використовувати разом з ременем безпеки, і навіть якщо подушка безпеки не пристебнута ременем безпеки, це небезпечно. І водій не повинен бути занадто близько або занадто далеко від керма, інакше він може постраждати від подушки безпеки.
Крім того, на приладовій панелі є сигнальна лампа подушки безпеки, яка після звичайного запалювання горить на короткий проміжок часу, а потім гасне. Якщо він постійно горить, це означає, що виникла несправність і її необхідно швидко усунути.
Коротше кажучи, розуміння розташування основної подушки безпеки водія, ситуації розриву, точки спрацьовування, використання запобіжних заходів тощо може краще забезпечити безпеку водіння.
Що означає відкликання основної подушки безпеки?
Відкликання подушок безпеки відноситься до заходів, вжитих виробником автомобілів для відкликання несправних транспортних засобів і ремонту або заміни їх, оскільки вони виявили, що подушки безпеки деяких автомобілів, вироблених ним, були дефектними або не відповідали стандартам якості.
Подушка безпеки є дуже важливим засобом безпеки в сучасних автомобілях, який може захистити пасажирів від травм у разі зіткнення. Однак, якщо є проблема з конструкцією, виробництвом або матеріалом подушки безпеки, вона може не захистити її належним чином у критичний момент і навіть може стати джерелом небезпеки. Як результат, коли виявляється проблема, автовиробники часто вживають негайних заходів із відкликанням, щоб гарантувати безпеку всіх користувачів.
У процесі вирішення проблеми переконайтеся, що ви дотримуєтеся вказівок і рекомендацій автовиробника, щоб забезпечити безпеку та ефективність.
Крім того, регулярне обслуговування та обслуговування транспортних засобів також є важливими заходами для запобігання проблемам.
Якщо проблема більш складна або ви не можете вирішити її самостійно, рекомендується звернутися до професійної автосервісу або майстерні 4S, щоб досвідчені майстри перевірили та відремонтували. Вони зможуть надати професійні поради та рішення, щоб забезпечити належне вирішення проблем з вашим авто.
Щоб дізнатися, чи протікає головна подушка безпеки, ви можете визначити це за допомогою таких методів:
Слідкуйте за змінами атмосферного тиску : Після надування зверніть уважну увагу на зміну значення барометра. Якщо тиск повітря значно падає за короткий проміжок часу, ймовірно, стався витік.
Слухайте : уважно послухайте, чи не чути легкого «шиплячого» звуку спуску навколо подушки безпеки.
сенсорна перевірка : обережно торкніться поверхні та інтерфейсу подушки безпеки, щоб відчути, чи повітря видувається.
Перевірка під час занурення: частина повітряної подушки занурюється у воду, щоб спостерігати, чи з’являються бульбашки. Якщо є бульбашки, це вказує на витік повітря.
Нанесіть мильну воду : нанесіть мильну воду на поверхню подушки безпеки та її з’єднання, щоб побачити, чи не утворюються бульбашки повітря. Це також поширений метод перевірки витоків.
Подробиці такі: :
Перевірте маску : переконайтеся, що маска чиста, суха, непошкоджена, відповідного розміру, еластична та повна.
стисніть повітряну кулю : автоматичний відскок, щоб перевірити, чи повітряна куля працює належним чином.
заблокуйте отвір для виходу повітря: заблокуйте отвір для виходу повітря рукою, стисніть повітряну кульку, м’яч важко натиснути вниз, що означає, що з кулі немає витоку повітря.
Перевірте запобіжний клапан тиску : закрийте запобіжний клапан тиску, м’яч важко стиснути; Відкрийте запобіжний клапан тиску, переповнення запобіжного клапана власного тиску газу, що вказує на те, що повітрозабірний клапан, запобіжний клапан тиску, кулька працюють добре.
Перевірте клапан качиного дзьоба та впускний клапан : стисніть м’яч, м’яч легко натиснути вниз, клапан качиного дзьоба відкритий; Після відпускання руки м’яч автоматично повертається у вихідний стан, що вказує на те, що качкодзьобовий клапан і впускний клапан працюють добре.
Перевірте мішок для зберігання кисню : підключіть мішок для зберігання кисню, стисніть кульку, щоб розширити мішок для зберігання кисню, стисніть мішок для зберігання кисню, клапан самовидиху газу переповнюється, що вказує на те, що клапан видиху працює добре .
Перевірте клапан накопичення кисню : підключіть кисень, розширте мішок для зберігання кисню, перекрийте подачу кисню, заблокуйте вхідну трубу кисню, стисніть м’яч, повітряний впускний клапан блимає, вказуючи, що повітряний впускний клапан працює добре .
Завдяки наведеним вище крокам і методам він може ефективно виявляти та судити про витік головної подушки безпеки.
Якщо ви хочете знати більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.має намір продавати автозапчастини MG&MAUXSкупити.
