Як часто змінюється котушка запалювання?
Термін служби котушки запалювання
Зазвичай рекомендується замінювати котушку запалювання приблизно після 100 000 кілометрів пробігу, але це не є абсолютним терміном. Оскільки котушка запалювання працює в умовах високої температури, запиленого та вібраційного середовища протягом тривалого часу, вона піддається певному ступеню зносу. Однак, якщо котушка запалювання працює належним чином і на її поверхні немає очевидних ознак старіння, немає потреби замінювати її передчасно.
Симптоми несправності котушки запалювання
Коли котушка запалювання старіє або пошкоджена, можуть бути деякі очевидні ознаки, такі як перелив клею на котушці запалювання в моторному відсіку, вибух, з'єднувальна труба або абляція форсунки високого тиску. Крім того, ви також можете оцінити, чи котушка запалювання працює належним чином, спостерігаючи за тремтінням двигуна. Пошкодження котушки запалювання може призвести до зниження її продуктивності, такого як слабке прискорення, труднощі з запуском та нестабільна швидкість холостого ходу.
Таким чином, цикл заміни котушки запалювання не є фіксованим, а визначається залежно від її фактичного використання та ступеня старіння. Власники можуть регулярно перевіряти стан котушки запалювання та замінювати її за потреби, щоб забезпечити нормальну роботу двигуна.
Чи потрібні нам усі чотири котушки запалювання?
Чи потрібно замінювати котушку запалювання, використовуючи чотири штуки, залежить від конкретного робочого стану котушки запалювання та використання транспортного засобу.
Котушка запалювання є важливою частиною системи запалювання автомобільного двигуна, яка відповідає за перетворення низької напруги на високу для запалювання газової суміші та забезпечення нормальної роботи двигуна. Чи потрібно замінювати всі чотири котушки запалювання одночасно у разі їх виходу з ладу, залежить від низки факторів. Якщо проблема лише в одній або кількох котушках запалювання, а інші працюють належним чином, то можна замінити лише несправну котушку запалювання, що може заощадити кошти та уникнути непотрібних витрат. Однак, якщо транспортний засіб має великий запас ходу, котушки запалювання досягли або близькі до свого розрахункового терміну служби, або є ознаки одночасного виходу з ладу кількох котушок запалювання, може бути безпечніше замінити всі чотири котушки запалювання одночасно, щоб забезпечити загальну продуктивність та надійність двигуна.
Під час заміни котушки запалювання виконайте певні кроки зняття, включаючи відкриття кришки котушки запалювання у верхній частині двигуна, відкручування кріпильного гвинта за допомогою внутрішнього п'ятикутного ключа, від'єднання вилки живлення, видалення старої котушки запалювання, встановлення нової котушки запалювання та затягування гвинта, а також підключення вилки живлення. Обов'язково дотримуйтесь інструкцій та рекомендацій виробника автомобіля, щоб забезпечити безпеку та ефективність.
Крім того, на термін служби котушки запалювання та частоту її заміни також впливає низка факторів, включаючи якість оливи, звички водіння та умови експлуатації двигуна. Зазвичай рекомендується перевіряти та замінювати котушку запалювання приблизно кожні 100 000 кілометрів, щоб забезпечити стабільну роботу двигуна.
Як виміряти котушку запалювання?
Вимірювання котушки запалювання: хороший чи поганий основний метод 12
Зовнішній огляд: перевірте, чи не тріснула ізоляційна кришка котушки запалювання або чи не тріснув корпус, чи немає якихось ненормальних ситуацій, таких як перелив клею, розрив, з'єднувальна труба та абляція форсунки високого тиску.
Вимірювання опору: Використовуйте мультиметр для вимірювання значення опору первинної обмотки, вторинної обмотки та додаткового опору котушки запалювання, який повинен відповідати технічним стандартам.
Визначення температури: Торкніться корпусу котушки запалювання, вона може бути гарячою на дотик, якщо гаряча, це може означати міжвиткове коротке замикання.
Випробування сили запалювання : перевірте високу напругу, що генерується котушкою запалювання, на випробувальному стенді, перевірте, чи є синя іскра, і чи продовжує вона випромінювати іскри.
Порівняльний тест : Підключіть відповідно перевірену котушку запалювання та справну котушку запалювання для порівняння, щоб побачити, чи однакова сила іскри.
Процедура та запобіжні заходи для кожного методу
Зовнішній огляд:
Перевірте, чи не пошкоджена ізоляційна кришка котушки запалювання або чи не тріснула її оболонка, чи немає якихось ненормальних ситуацій, таких як переповнення, розрив, з'єднувальна труба та абляція форсунки високого тиску.
Зверніть увагу на температуру котушки запалювання, невелике нагрівання є нормальним явищем, перегрів може свідчити про те, що котушка запалювання несправна або пошкоджена.
Вимірювання опору:
Виміряйте мультиметром значення опору первинної обмотки, вторинної обмотки та додаткового опору котушки запалювання, які повинні відповідати технічним нормам.
Первинний опір становить приблизно 1,1-2,3 Ом, а вторинний опір — приблизно 4000-11 000 Ом.
Визначення температури:
Торкніться рукою корпусу котушки запалювання, відчуйте, що нагрівання — це нормально. Якщо рука гаряча, можливо, є міжвиткове коротке замикання.
Випробування інтенсивності займання:
Перевірте високу напругу, що генерується котушкою запалювання, на випробувальному стенді, спостерігайте, чи є блакитна іскра та чи вона безперервно випромінює іскри.
Відрегулюйте зазор між розрядними електродами до 7 мм, спочатку запустіть двигун на низькій швидкості, а потім перевірте, коли температура котушки запалювання підніметься до робочої температури.
Порівняльний тест:
Підключіть відповідно перевірену котушку запалювання та справну котушку запалювання для порівняння, щоб побачити, чи однакова інтенсивність іскри.
Якщо сила іскри не однакова, це означає, що виміряна котушка запалювання зламана.
Симптоми та можливі причини несправності котушки запалювання
Симптоми пошкодження котушки запалювання включають труднощі з запуском двигуна, нестабільні оберти холостого ходу, зниження потужності, збільшення витрати палива тощо. Можливі причини включають коротке замикання між витками, розрив ланцюга, несправність рейки запалювання тощо.
Якщо хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.прагне продавати автозапчастини MG&MAUXS, ласкаво просимокупити.
