Де перемикач фари автомобіля?
Існує два типи вимикачів фари:
1, один розташований з лівого боку керма, що використовується для відкриття перемикача сигналу повороту. Цей перемикач, як правило, має дві передачі, перший - це невелике світло, друге - фара. У домашніх автомобілях та японських автомобілях цей перемикач частіший. Просто поверніть вперед до передачі фари, щоб увімкнути фари.
2. Інший перемикач розташований на лівій частині панелі приладів. Цей перемикач фари повинен обертатися праворуч, перша передача - це невелике світло, друга передача - це фара. Цей перемикач в основному використовується в європейських серіях автомобілів та серії автомобілів високого класу.
Фари автомобілів, також відомі як фари автомобілів, світлодіодні світлодіодні світильники, як очі автомобіля, це не лише пов'язане із зовнішнім зображенням власника, але й тісно пов'язаним із безпечним водінням вночі або в поганих погодних умовах.
Ремонт етапів для перемикача зламаної фари
Перевірте запобіжники : Спочатку перевірте, чи підірвається запобіжник фари. Якщо видути, замініть запобіжник новим.
Перевірте Лампочка : Перевірте, чи пошкоджена лампочка фари. Якщо лампочка спалюється або зламана, її потрібно замінити на нову.
Перевірте Реле : Перевірте, чи працює реле фари належним чином. Якщо це не працює, замініть його новим реле.
Перемикач : Використовуйте мультиметр , щоб перевірити перемикач фари. Якщо з перемикачем є проблема, замініть його на новий.
Перевірте ланцюг : Перевірте, чи ланцюг фари зламано чи вільно. Якщо є проблема, виправте проводку.
Шукайте професійну допомогу : Якщо ви не можете вирішити проблему самостійно, рекомендується шукати професійного фахівця з ремонту автоматичного ремонту для діагностики та ремонту.
Поширені проблеми та рішення
Поганий контакт з живленням : Якщо фара раптом згасне, ви можете спробувати натиснути на ліхтарі. Якщо фара може бути повторно освітлена після стуку, цілком ймовірно, що розетка живлення знаходиться в поганому контакті. У цей момент розетка шнуру шнуру фари може бути відключена, а потім знову вставити, щоб забезпечити хороший контакт.
закінчення терміну експлуатації служби : Якщо лампочка фари досягла кінця терміну служби, наприклад, пошкоджена лампочка короткого освітлення, то її потрібно замінити вчасно.
Втрата кнопки перемикання еластичності : Ця ситуація зазвичай викликана внутрішньою дислокацією пружини або пошкодженням компонентів, таких як тискні таблички. Ви можете спробувати перевстановити та забезпечити стабільність фіксації або відрегулювати пружину всередині комутатора.
Як провести перемикач фари
Кроки для підключення перемикача фари
Конфігурація контрольної лінії : Конфігурація кабелю фари зазвичай включає чотири лінії, одна - позитивна лінія живлення, одна - негативний провід заземлення, один - це сигнал, який керує позитивним електродом, а другий - маршрутом повернення сигнальної лінії контролю.
Підключіть позитивний дріт : Позитивний провід спочатку підключений до проводки перемикача запалювання, залежно від того, чи необхідно тримати фари після вимкнення ключа. Якщо це неможливо, лінія A/CC підключається, щоб переконатися, що вона все ще запалюється, коли ключ вимкнено.
Підключіть негативний дріт : Негативний дріт зазвичай з'єднаний безпосередньо з тілом для заземлення.
Передача сигналу : Коли вимикач фари увімкнено, лінія вихідної сигналу передається в ланцюг через реле, так що лампа підключена з позитивною лінією. Оскільки позитивна лінія вже ввімкнена, а негативна лінія завжди обґрунтована, лампочка може нормально випромінювати світло.
Проводні заходи безпеки для різних типів світильників
Електрична фара триколісного велосипеда : Спочатку підтвердьте землю та належним чином підключене, лінії управління поблизу та далекого світла підключені до відповідного перемикача. Негативний електрод світлодіодної фари з'єднаний з негативним електродом транспортного засобу, далеке світло з'єднане з лінією управління далеким світлом, а ближнє світло з'єднане з лінією управління ближнім світлом.
Близько і далекого світла : З трьох проводів один, як правило, є чорним дротом, а інші два представляють керування дротом низьких і високих балів відповідно. Під час підключення кабелів переконайтеся, що позитивні та негативні клеми правильно підключені, щоб уникнути короткого замикання.
Поширені проблеми та рішення
Одиничний перемикач одноразового керування : Зазвичай потрібні два дроти, живий дріт підключений до комутатора, а потім до лампи, заземлений дріт та нейтральний провід безпосередньо підключені до лампи.
Подвійний перемикач : кожен перемикач має шість контактів. Під час підключення кабелів переконайтеся, що живий провід, нейтральний провід та контрольний дріт правильно підключені, щоб уникнути ризиків безпеки.
Якщо ви хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.прагне продати MG & Mauxs Автозапчастини Ласкаво просимокупувати.
