Де перемикач фар автомобіля?
Існує два види вимикачів фар:
1, один розташований з лівого боку керма, використовується для розмикання перемикача покажчиків повороту. Цей перемикач зазвичай має дві передачі, перша - це маленьке світло, друга - фара. У вітчизняних автомобілях і японських автомобілях цей перемикач зустрічається частіше. Просто поверніть вперед до шестерні фар, щоб увімкнути фару.
2. Інший перемикач розташований зліва на панелі приладів. Цей перемикач фар потрібно повернути вправо, перша передача – це маленьке світло, друга передача – це фара. Цей перемикач в основному використовується в європейських серіях автомобілів і автомобілях високого класу.
Автомобільні фари, також відомі як автомобільні фари, світлодіодні денні ходові вогні, як очі автомобіля, вони не тільки пов'язані із зовнішнім іміджем власника, але й тісно пов'язані з безпечним водінням вночі або в поганих погодних умовах.
Етапи ремонту зламаного вимикача фар
Перевірте запобіжники: спочатку перевірте, чи не перегорів запобіжник фари. Якщо перегорів, замініть запобіжник на новий.
Перевірте лампочку: перевірте, чи не пошкоджена лампочка фари. Якщо лампочка перегоріла або розбилася, її потрібно замінити на нову.
Перевірте реле : перевірте, чи реле фар працює правильно. Якщо він не працює, замініть його новим реле.
Перемикач : використовуйте мультиметр, щоб перевірити перемикач фар. Якщо є проблема з перемикачем, замініть його новим.
Перевірте ланцюг : Перевірте, чи ланцюг фари не зламаний або ослаблений. Якщо є проблема, виправте електропроводку.
Зверніться за професійною допомогою : якщо ви не можете вирішити проблему самостійно, рекомендується звернутися до професійного техніка з ремонту автомобілів для діагностики та ремонту.
Поширені проблеми та рішення
поганий контакт живлення : якщо фара раптово згасне, ви можете спробувати постукати по абажуру. Якщо фару можна знову запалити після стуку, швидше за все, розетка погано контактує. На цьому етапі гніздо шнура живлення фари можна від’єднати, а потім знову вставити, щоб забезпечити хороший контакт.
закінчення терміну служби : якщо лампа фари досягла кінця свого терміну служби, наприклад, пошкоджена лампа короткого світла, її потрібно вчасно замінити.
Втрата еластичності кнопки перемикача : ця ситуація зазвичай спричинена зміщенням внутрішньої пружини перемикача або пошкодженням компонентів, наприклад натискних пластин. Ви можете спробувати перевстановити і забезпечити стабільність точки фіксації або відрегулювати пружину всередині вимикача.
Як підключити вимикач фар
Етапи підключення вимикача фар
Перевірте конфігурацію лінії: Конфігурація кабелю фари зазвичай включає чотири лінії, одна — позитивна лінія живлення, одна — негативний дріт заземлення, одна — сигнальний кабель, що керує позитивним електродом, а інша — зворотний шлях лінія сигналу керування.
Під’єднайте плюсовий дріт : позитивний дріт спочатку під’єднується до проводки вимикача запалювання, залежно від того, чи потрібно тримати фари включеними після вимкнення ключа. Якщо це неможливо, під’єднується лінія кондиціонера, щоб переконатися, що вона все ще горить, коли ключ вимкнено.
Під’єднайте мінусовий дріт: негативний дріт зазвичай під’єднується безпосередньо до корпусу для заземлення.
передача сигналу : коли перемикач фар увімкнено, лінія вихідного сигналу передається в схему через реле, так що лампа з’єднана з позитивною лінією. Оскільки позитивна лінія вже включена, а негативна лінія завжди заземлена, лампочка може нормально випромінювати світло.
Запобіжні заходи під час підключення різних типів ламп
Електрична триколісна фара : спочатку переконайтеся, що заземлення та належним чином під’єднані лінії керування ближнім і дальнім світлом під’єднані до відповідного перемикача. Негативний електрод світлодіодної фари з’єднаний з негативним електродом транспортного засобу, дальній вогонь підключений до лінії керування дальнім світлом, а ближній – до лінії керування ближнім світлом.
ближнє та дальнє світло : з трьох проводів один зазвичай є чорним дротом на колінах, а два інших представляють дроти керування ближнім та дальнім світлом відповідно. Щоб уникнути короткого замикання, підключаючи кабелі, переконайтеся, що позитивні та негативні клеми підключені правильно.
Поширені проблеми та рішення
одноланковий одиночний перемикач керування : зазвичай потрібні два дроти, провід під напругою підключається до вимикача, а потім до лампи, провід заземлення та нейтральний провід безпосередньо підключаються до лампи.
Подвійний перемикач: кожен перемикач має шість контактів. Підключаючи кабелі, переконайтеся, що провід під напругою, нульовий провід і провід керування під’єднані правильно, щоб уникнути ризиків безпеки.
Якщо ви хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.має намір продавати автозапчастини MG&MAUXSкупити.
